Moto Guzzi V85 TT 2022 vs. Triumph SCRAMBLER 1200 XE CHROME EDITION 2023

Moto Guzzi V85 TT 2022

Moto Guzzi V85 TT 2022

Triumph SCRAMBLER 1200 XE CHROME EDITION 2023

Triumph SCRAMBLER 1200 XE CHROME EDITION 2023

Loading...

Overzicht - Moto Guzzi V85 TT 2022 vs Triumph SCRAMBLER 1200 XE CHROME EDITION 2023

Moto Guzzi V85 TT 2022

Moto Guzzi V85 TT 2022

Triumph SCRAMBLER 1200 XE CHROME EDITION 2023

Triumph SCRAMBLER 1200 XE CHROME EDITION 2023

Technische specificaties Moto Guzzi V85 TT 2022 vergeleken met Triumph SCRAMBLER 1200 XE CHROME EDITION 2023

Moto Guzzi V85 TT 2022
Triumph SCRAMBLER 1200 XE CHROME EDITION 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn met een 270° krukas
BoringBoring84 mmBoring97.6 mm
SlagSlag77 mmSlag80 mm
MotorvermogenMotorvermogen76 HPMotorvermogen90 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,500 rpmToerental bij max. Vermogen7,250 rpm
KoppelKoppel82 NmKoppel110 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5,000 rpmRpm bij koppel4,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.5 Compressieverhouding11
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingenkele plaatType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder2Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenOHVKleppenOHC
KoelingKoelingLuchtKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving853 ccmVerschuiving1,200 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter47 mm
ReizenReizen170 mmReizen250 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerDual Shock
ReizenReizen170 mmReizen250 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter260 mmDiameter255 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
MerkMerkBremboMerkBrembo

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Cruisecontrol, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband80 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,240 mmLengte2,330 mm
BreedteBreedte950 mmBreedte905 mm
HoogteHoogte1,300 mmHoogte1,250 mm
WielbasisWielbasis1,530 mmWielbasis1,570 mm
ZithoogteZithoogte830 mmZithoogte870 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)230 kgLeeggewicht (met ABS)230 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank23 lInhoud brandstoftank16 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik469 kmBereik347 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot119 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot105 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4.9 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4.6 l/100km

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-koplampenApparatuurLED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Moto Guzzi V85 TT 2022

Moto Guzzi V85 TT 2022

De cruiser onder de toerenduro's straalt gezelligheid en soevereiniteit uit. Zijn donderende V2-motor is gemakkelijk en vergevingsgezind om mee te rijden. Ook het chassis en de remmen werken goed. Hij is net zo ongeschikt voor extreme off-road situaties als in de handen van beruchte slepende knieën. De Moto Guzzi V 85 TT doet zijn rondjes graag gecultiveerd en gezellig, en met zijn cardanaandrijving en ergonomie biedt hij ook voldoende praktisch comfort voor langere tochten. Bovendien ziet hij er sensationeel uit en brengt hij emoties over. Het enige dat sommige van onze testers graag zouden zien, is een paar paarden meer dan zijn 80 pk.

gezellige, vergevingsgezinde V2-motor

geweldig geluid

goede vertragende remmen

zeer iconisch, mooi exterieur

geschikt voor licht off-road terrein

onderhoudsvriendelijke cardanaandrijving

Sommige van onze redacteuren zouden meer sportiviteit en prestaties willen zien

ongeschikt voor zwaardere off-road-tracks

moeilijk voor langere rijders om staand te bestuurder

Triumph SCRAMBLER 1200 XE CHROME EDITION 2023

Triumph SCRAMBLER 1200 XE CHROME EDITION 2023

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Moto Guzzi V85 TT vs Triumph SCRAMBLER 1200 XE CHROME EDITION

Prijs Moto Guzzi V85 TT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph SCRAMBLER 1200 XE CHROME EDITION

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH