Suzuki V-Strom 1000 2014 vs. Honda VFR1200X Crosstourer 2012
Suzuki V-Strom 1000 2014
Honda VFR1200X Crosstourer 2012
Overzicht - Suzuki V-Strom 1000 2014 vs Honda VFR1200X Crosstourer 2012
De Suzuki V-Strom 1000 2014 en de Honda VFR1200X Crosstourer 2012 zijn beide enduro-motorfietsen met vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee.
Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Suzuki V-Strom 1000 een boring van 100 mm en een slag van 66 mm, terwijl de Honda VFR1200X Crosstourer een boring heeft van 81 mm en een slag van 60 mm. Dit betekent dat de Suzuki een grotere cilinderinhoud heeft van 1037 cc, terwijl de Honda een iets kleinere cilinderinhoud heeft van 1237 cc. Wat betreft het motorvermogen, heeft de Honda een hoger vermogen van 129 HP, terwijl de Suzuki een vermogen heeft van 100 HP. Het koppel is ook hoger bij de Honda, met 126 Nm in vergelijking met 103 Nm bij de Suzuki. Wat betreft de transmissie, heeft de Suzuki een kettingaandrijving, terwijl de Honda een cardanaandrijving heeft.
Suzuki V-Strom 1000 2014
Beide motorfietsen hebben een omgekeerde telescoopvork voorwielophanging en een aluminium frame. Het frametype van de Suzuki is een Twin-Spar, terwijl de Honda een Twin Tube frame heeft. Beide motorfietsen hebben ook tractiecontrole als geavanceerd rijhulpsysteem.
Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motorfietsen een diameter van 19 inch voorbanden en 17 inch achterbanden. De wielbasis van de Suzuki is iets korter, met 1555 mm in vergelijking met 1595 mm bij de Honda. Het leeggewicht van de Honda is echter aanzienlijk hoger, met 275 kg in vergelijking met 228 kg bij de Suzuki. De brandstoftankinhoud van de Honda is ook iets groter, met 21,5 liter in vergelijking met 20 liter bij de Suzuki.
Wat betreft de sterke punten van de Suzuki V-Strom 1000 2014, heeft deze een motor met een hoog koppel, standaard tractiecontrole, zeer goede remmen, een stevig maar comfortabel chassis, en is hij zeer geschikt om mee te reizen. Daarnaast heeft de motor een compleet instrumentarium. De Honda VFR1200X Crosstourer 2012 heeft daarentegen een prettige rijervaring, nuttige elektronica, een geweldige motor, krachtige remmen, ABS en een krachtige motor.
Honda VFR1200X Crosstourer 2012
Wat betreft de zwakke punten van de Suzuki V-Strom 1000 2014, heeft deze een voorruit die turbulentie op het hoofd veroorzaakt, raakt de motor buiten adem in het bovenste snelheidsbereik en heeft hij een verwarrend uiterlijk. De Honda VFR1200X Crosstourer 2012 heeft daarentegen een hoog gewicht, een schommelend effect van de gimbal, een traag tractiepunt en een laag, moeilijk te verstellen windscherm.
Kortom, de Suzuki V-Strom 1000 2014 en de Honda VFR1200X Crosstourer 2012 hebben beide sterke punten en zwakke punten, maar verschillen in motorvermogen, cilinderinhoud, aandrijflijn en gewicht. Het is belangrijk om deze factoren in overweging te nemen bij het kiezen tussen de twee modellen.
Technische specificaties Suzuki V-Strom 1000 2014 vergeleken met Honda VFR1200X Crosstourer 2012
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Suzuki V-Strom 1000 2014
In het grote enduro segment neemt de Suzuki V-Strom 1000 de positie in van het goedkope aanbod waarbij het je aan niets hoeft te ontbreken - zelfs tractiecontrole en ABS zijn standaard. Uitstekende remmen, veel comfort en een heerlijk krachtige V-twin cilinder motor zijn ingrediënten die vrijwel iedereen zouden moeten aanspreken. Dat hij met 100 pk niet meedraait in de topcompetitie wordt gecompenseerd door de heerlijke vermogensafgifte, die zorgt voor een ontspannen sfeer op lange ritten. Alleen de windbescherming is niet optimaal met het originele windscherm, dus investeer in het betaalbare, iets grotere windscherm.
Honda VFR1200X Crosstourer 2012
Er is lang uitgekeken naar de opvolger van de succesvolle Varadero en nu is hij er eindelijk. De Honda ingenieurs lijken alles wat er op het gebied van hightech beschikbaar was in het topmodel te hebben gepropt: transmissie met dubbele koppeling, gecombineerd ABS en tractiecontrole.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki V-Strom 1000 vs Honda VFR1200X Crosstourer
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Suzuki V-Strom 1000 2014 en een Honda VFR1200X Crosstourer 2012. Qua prijs zijn de werkelijke gemiddelde prijzen van beide motoren nagenoeg gelijk. Een Suzuki V-Strom 1000 2014 verliest20 EUR in één jaar en 390 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 500 EUR en 2.000 EUR voor een Honda VFR1200X Crosstourer 2012. In vergelijking metHonda VFR1200X Crosstourer 2012 zijn er meer Suzuki V-Strom 1000 2014 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 23 in vergelijking met7. Het kost minder tijd om een Honda VFR1200X Crosstourer te verkopen met 79 dagen in vergelijking met90 dagen voor de Suzuki V-Strom 1000. Sinds modeljaar 2005 hebben redacteuren van 1000PS.de 40 beoordelingen geschreven voor de Suzuki V-Strom 1000 en 12 voor de Honda VFR1200X Crosstourer sinds modeljaar 2012. De eerste beoordeling voor de Suzuki V-Strom 1000 is gepubliceerd op 23-07-2002 en heeft nu meer dan 6.300 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 7.300 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda VFR1200X Crosstourer gepubliceerd op 07-11-2011.
