KTM 1190 Adventure 2014 vs. Ducati Multistrada V4 S 2021

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1190 Adventure 2014

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

Loading...

Overzicht - KTM 1190 Adventure 2014 vs Ducati Multistrada V4 S 2021

De KTM 1190 Adventure 2014 en de Ducati Multistrada V4 S 2021 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor avontuurlijke ritten. Ze hebben verschillende technische specificaties en kenmerken die hen onderscheiden.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de KTM 1190 Adventure 2014 een boring van 105 mm en een slag van 69 mm, terwijl de Ducati Multistrada V4 S 2021 een boring heeft van 83 mm en een slag van 53,5 mm. De motorvermogen van de KTM is 150 HP, terwijl de Ducati een iets hoger vermogen heeft van 170 HP. Beide motoren hebben een elektrische starter en een kettingtransmissie. De KTM heeft 2 cilinders en een verplaatsing van 1195 cc, terwijl de Ducati 4 cilinders heeft en een verplaatsing van 1158 cc. Beide motoren hebben een hoog koppel van 125 Nm.

Wat betreft de voorwielophanging, hebben zowel de KTM als de Ducati een omgekeerde telescoopvork. De KTM heeft een WP-voorwielophanging, terwijl de Ducati een Marzocchi-voorwielophanging heeft. Beide motorfietsen hebben ook een WP-achterwielophanging.

Wat betreft het chassis, heeft de KTM een chroom-molybdeen frame, terwijl de Ducati een stalen monocoque frame heeft. Beide motorfietsen hebben Brembo-remmen aan de voorzijde.

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1190 Adventure 2014

Wat betreft de assistentiesystemen, heeft de KTM geavanceerde rijhulpsystemen zoals Ride-by-Wire. De Ducati heeft echter meer geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder heuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, bochten-ABS, Quickshifter en tractiecontrole. De Ducati heeft ook een fascinerend radarsysteem dat handig is op de snelweg.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motorfietsen een diameter van 19 inch voorbanden en een breedte van 170 mm voor de achterbanden. De diameter van de achterband is 17 inch voor beide motorfietsen. De wielbasis van de KTM is 1560 mm, terwijl die van de Ducati 1567 mm is. De zithoogte van de KTM is 860 mm, terwijl die van de Ducati iets lager is op 840 mm. De brandstoftankinhoud van de KTM is 23 liter, terwijl die van de Ducati iets kleiner is op 22 liter.

Wat betreft de sterke punten van de KTM 1190 Adventure 2014, combineert hij sport met comfort en heeft hij een soepele versnellingsbak. De motor is krachtig en gemakkelijk te bedienen, en de motorfiets heeft een uitstekende rijpositie en een behendig chassis. De KTM heeft ook geavanceerde elektronica en ABS voor hellingshoek.

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

Wat betreft de sterke punten van de Ducati Multistrada V4 S 2021, heeft hij een geweldig banden-endurogevoel in combinatie met slimme elegantie. De motorfiets heeft geweldige remmen en een fascinerend krachtige motor met geweldige responsiviteit en heerlijke dosering. De Ducati heeft een comfortabele zitpositie en praktische ergonomie in elke situatie. Het radarsysteem is fascinerend en handig op de snelweg, en de motorfiets biedt geweldige windbescherming en hoge stabiliteit, zelfs bij hoge snelheden. De Ducati is ook energiebesparend en gemakkelijk te besturen, met geweldige handling.

Wat betreft de zwakke punten van de KTM 1190 Adventure 2014, kan de motor een beetje schokken onder de 3000 tpm. In vergelijking met zijn voorganger ziet de KTM er niet meer zo uniek uit, en soepel glijden is niet zijn sterkste punt.

Wat betreft de zwakke punten van de Ducati Multistrada V4 S 2021, heeft hij een hoog brandstofverbruik en hoge CO2-uitstoot. Het bedieningsconcept kan log zijn, en de motor houdt van toeren, wat niet alle bestuurders van adventure bikes leuk vinden.

Over het algemeen hebben zowel de KTM 1190 Adventure 2014 als de Ducati Multistrada V4 S 2021 sterke punten en zwakke punten. Het is belangrijk om rekening te houden met deze factoren bij het kiezen van de juiste motorfiets voor individuele behoeften en voorkeuren.

Technische specificaties KTM 1190 Adventure 2014 vergeleken met Ducati Multistrada V4 S 2021

KTM 1190 Adventure 2014
Ducati Multistrada V4 S 2021

Motor en aandrijflijn

BoringBoring105 mmBoring83 mm
SlagSlag69 mmSlag53.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen150 HPMotorvermogen170 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,500 rpmToerental bij max. Vermogen10,500 rpm
KoppelKoppel125 NmKoppel125 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,500 rpmRpm bij koppel8,750 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding14
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving1,195 ccmVerschuiving1,158 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkMarzocchi

Achterwielophanging

MerkMerkWPMerkMarzocchi

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeMonocoque

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageSemi zwevende remklauw
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenRide-by-WireGeavanceerde rijhulpsystemenHeuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,560 mmWielbasis1,567 mm
ZithoogteZithoogte860 mmZithoogte840 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank23 lInhoud brandstoftank22 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1190 Adventure 2014

Geen enkele andere "allrounder" motor is zo snel. Een onverslaanbare klimmer, vooral op smalle bergweggetjes, maar ook een aangename metgezel tijdens het dagelijkse woon-werkverkeer.

Combineert sport met comfort

soepele versnellingsbak

krachtige en gemakkelijk te bedienen motor

uitstekende rijpositie

behendig chassis

geavanceerde elektronica

ABS voor hellingshoek.

De motor schokt een beetje onder de 3000 tpm

in tegenstelling tot zijn voorganger ziet hij er niet meer zo uniek uit

soepel glijden is niet zijn sterkste punt.

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

In het verleden kwamen de exclusieve droommotoren meestal uit de sportmotorklasse. Maar met de nieuwe Multistrada levert Ducati een echte kraker in de adventure bike klasse. De motor laat zich gemakkelijk door de bochten sturen. Dat betekent dat je prima in staat bent om af en toe het uitbundige vermogen te gebruiken. De geweldige ervaring wordt gegarneerd door het uitgebreide elektronicapakket, dat de lat over de hele linie erg hoog legt.

Geweldig banden-endurogevoel in combinatie met slimme elegantie

geweldige remmen

fascinerende, indrukwekkend krachtige motor

motorprestaties dankzij geweldige responsiviteit

heerlijke dosering

comfortabele zitpositie

praktische ergonomie in elke situatie

fascinerend radarsysteem dat je graag in de praktijk gebruikt op de snelweg

geweldige windbescherming

hoge stabiliteit, zelfs bij hoge snelheden

energiebesparend en gemakkelijk te besturen

geweldige handling

Hoog brandstofverbruik

hoge CO2-uitstoot

log bedieningsconcept

motor houdt van toeren - niet alle bestuurders in de adventure bike houden daarvan.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 1190 Adventure vs Ducati Multistrada V4 S

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 1190 Adventure 2014 en een Ducati Multistrada V4 S 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Ducati Multistrada V4 S 2021 ongeveer 122% hoger. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 20. Het kost minder tijd om een KTM 1190 Adventure te verkopen met 81 dagen in vergelijking met112 dagen voor een Ducati Multistrada V4 S. Sinds modeljaar 2013 hebben redacteuren van 1000PS.de 21 beoordelingen geschreven voor de KTM 1190 Adventure en 21 voor de Ducati Multistrada V4 S sinds modeljaar 2021. De eerste beoordeling voor de KTM 1190 Adventure is gepubliceerd op 18-09-2012 en heeft nu meer dan 10.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 54.300 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Multistrada V4 S gepubliceerd op 04-11-2020.

Prijs KTM 1190 Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Multistrada V4 S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG