Yamaha R1 2015 vs. Honda CBR1000RR Fireblade 2017
Yamaha R1 2015
Honda CBR1000RR Fireblade 2017
Overzicht - Yamaha R1 2015 vs Honda CBR1000RR Fireblade 2017
De Yamaha R1 2015 en de Honda CBR1000RR Fireblade 2017 zijn beide supersportmotoren met indrukwekkende specificaties en sterke punten.
De Yamaha R1 2015 heeft een motorvermogen van 200 HP, terwijl de Honda CBR1000RR Fireblade 2017 iets minder vermogen heeft met 192 HP. Beide motoren hebben een vergelijkbare compressieverhouding van 13 en zijn uitgerust met een DOHC-klepsysteem met 4 kleppen per cilinder. De Yamaha R1 heeft een iets grotere cilinderinhoud van 998 cc, terwijl de Honda CBR1000RR Fireblade een cilinderinhoud heeft van 999 cc.
Op het gebied van ophanging hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde. De Yamaha R1 heeft een aluminium frame van het type Deltabox, terwijl de Honda CBR1000RR Fireblade een aluminium frame heeft van het type Twin Tube. Beide motoren hebben dubbele schijfremmen aan de voorzijde voor optimale remprestaties.
Yamaha R1 2015
Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen heeft de Yamaha R1 2015 een launch-control en tractiecontrole, terwijl de Honda CBR1000RR Fireblade 2017 een uitgebreider pakket heeft met ABS, elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, tractiecontrole en anti-wheelie systeem.
Op het gebied van afmetingen en gewicht zijn er enkele kleine verschillen. Beide motoren hebben een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch. De breedte van de achterbanden is ook hetzelfde, namelijk 190 mm met een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1405 mm voor beide motoren. De zithoogte van de Yamaha R1 is 855 mm, terwijl de Honda CBR1000RR Fireblade een iets lagere zithoogte heeft van 832 mm. Het leeggewicht van de Yamaha R1 is 199 kg, terwijl de Honda CBR1000RR Fireblade iets lichter is met 196 kg.
Wat betreft de sterke punten van de Yamaha R1 2015, heeft deze motor een waanzinnig geluid en een opgewonden motor met een sterke top. Het racegevoel in het zadel is geweldig en het elektronicapakket is superieur. Daarnaast heeft de Yamaha R1 een hoogwaardige afwerking.
De Honda CBR1000RR Fireblade 2017 heeft sterke punten op het gebied van remmen, met goede remprestaties. Het lage gewicht en wendbaar rijgedrag maken deze motor gemakkelijk te manoeuvreren. De motor heeft ook veel ronken in het toerenbereik en heeft een hoge bouwkwaliteit.
Honda CBR1000RR Fireblade 2017
Wat betreft de zwakke punten van de Yamaha R1 2015, heeft deze een verzakte koppelkromme in het midden en stabiliteitsproblemen in de remzone.
De Honda CBR1000RR Fireblade 2017 heeft enkele zwakke punten, zoals het ontbreken van een schakelassistent en een trage en minder nauwkeurige grip op het gas. De vering van de motor is "mooi" op het circuit, maar niet goed genoeg om de geweldige handling volledig tot zijn recht te laten komen. Daarnaast zijn er nadelen bij topprestaties op lange rechte stukken.
In het algemeen biedt de Yamaha R1 2015 een krachtige motor met een geweldig geluid en een superieur elektronicapakket, terwijl de Honda CBR1000RR Fireblade 2017 uitblinkt in remprestaties, wendbaarheid en bouwkwaliteit. Beide motoren hebben sterke punten en zwakke punten, dus het is belangrijk om rekening te houden met de specifieke omstandigheden en voorkeuren bij het maken van een keuze.
Technische specificaties Yamaha R1 2015 vergeleken met Honda CBR1000RR Fireblade 2017
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Yamaha R1 2015
De nieuwe R1 is een grote stap vooruit ten opzichte van het vorige model. Deze werd beschouwd als een goede wegmotor voor het platteland en voor uitstapjes naar het circuit was een zware investering nodig. Nu is het andersom. De nieuwe R1 is ontwikkeld met een duidelijke focus op het circuit. Het elektronicapakket is uitstekend en technologiefreaks komen aan hun trekken. Yamaha-fans moeten er praktisch voor gaan, ze hebben eindelijk een waardige motor. De R1 heeft lichte zwakheden bij het bochtremmen / remmen - hier wordt hij wat onstabiel. Als je een kant-en-klare racemotor wilt kopen zonder aan de vering te hoeven werken, kun je beter voor de R1M gaan. De elektronische vering van Öhlins werkt uitstekend en heeft geen zwakke punten. Het tweede zwakke punt van de R1 kan ook gemakkelijk worden weggewerkt voor puur circuitgebruik. Het gat in het koppel in het midden kan eenvoudig worden gedicht met een nieuwe mapping.
Honda CBR1000RR Fireblade 2017
Een waardige herlancering van Honda. Ook al schittert hij in de standaardversie niet zo fel als met de Öhlins Gold in de "SP"-versie, de Fireblade is in 2017 een beduidend betere motor. Het elektronicapakket is goed, de wegligging is geweldig en de rijpositie is erg goed. De motor ziet eruit alsof hij helemaal af is en zal Honda-fans blij maken.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha R1 vs Honda CBR1000RR Fireblade
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha R1 2015 en een Honda CBR1000RR Fireblade 2017. Het kost minder tijd om een Yamaha R1 te verkopen met 76 dagen in vergelijking met112 dagen voor een Honda CBR1000RR Fireblade. Sinds modeljaar 2005 hebben redacteuren van 1000PS.de 80 beoordelingen geschreven voor de Yamaha R1 en 71 voor de Honda CBR1000RR Fireblade sinds modeljaar 2005. De eerste beoordeling voor de Yamaha R1 is gepubliceerd op 28-04-2003 en heeft nu meer dan 3.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 3.700 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda CBR1000RR Fireblade gepubliceerd op 25-11-2003.
