BMW S 1000 XR 2017 vs. BMW R 1250 GS 2019

BMW S 1000 XR 2017

BMW S 1000 XR 2017

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

Loading...

Overzicht - BMW S 1000 XR 2017 vs BMW R 1250 GS 2019

De BMW S 1000 XR 2017 en de BMW R 1250 GS 2019 zijn beide indrukwekkende motorfietsen met unieke eigenschappen. De S 1000 XR is een sporttourmotor met een in lijn geplaatste motor. Het heeft een vermogen van 165 pk en een koppel van 114 Nm, wat zorgt voor verbeterde prestaties en krachtige remmen. De motor heeft een viertaktmotor met een verplaatsing van 999 cc en wordt gestart met een elektrische starter. De transmissie is een kettingaandrijving.

Wat betreft de ophanging, heeft de S 1000 XR een telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm aan de achterkant. Beide zijn instelbaar voor compressie en rebound. Het frame is gemaakt van aluminium en heeft een twin tube ontwerp. De remmen aan de voorzijde zijn voorzien van dubbele schijven met radiale technologie. Geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS en tractiecontrole zijn ook aanwezig.

De afmetingen en gewichten van de S 1000 XR omvatten een breedte van 120 mm voor de voorband en 190 mm voor de achterband. De wielbasis is 1548 mm en de zithoogte is 840 mm. Het leeggewicht, inclusief ABS, is 228 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter.

Aan de andere kant is de R 1250 GS een enduro-motorfiets met een boxermotor. Het heeft een vermogen van 136 pk en een koppel van 143 Nm, wat zorgt voor een extreem hoog koppel en een goed geluid. De motor heeft een verplaatsing van 1254 cc en wordt gestart met een elektrische starter. De transmissie is een cardanaandrijving.

BMW S 1000 XR 2017

BMW S 1000 XR 2017

Wat betreft de ophanging, heeft de R 1250 GS een telelever aan de voorkant en een enkele zwenkarm aan de achterkant. Beide zijn instelbaar voor voorladen en rebound. Het frame is gemaakt van staal en fungeert als een dragend framedeel. De remmen aan de voorzijde zijn voorzien van dubbele schijven met radiale technologie. Geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, anti-slip-regeling, rijmodi en ride-by-wire zijn ook aanwezig.

De afmetingen en gewichten van de R 1250 GS omvatten een breedte van 120 mm voor de voorband en 170 mm voor de achterband. De wielbasis is 1525 mm en de zithoogte is 850 mm. Het leeggewicht, inclusief ABS, is 249 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter.

De S 1000 XR heeft enkele sterke punten, waaronder verbeterde prestaties, krachtige remmen en motor, degelijke standaarduitrusting en nauwkeurige en stabiele rijprestaties. Het heeft ook een uitgebreid assortiment aan accessoires en HP-onderdelen beschikbaar.

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

De R 1250 GS heeft ook sterke punten, waaronder een boxermotor met een extreem hoog koppel, goed geluid, comfortabele zitpositie geschikt voor lange afstanden, stabiele remprestaties, goede bescherming tegen weersinvloeden, een standaard TFT-kleurenscherm en LED-koplampen.

Aan de andere kant heeft de S 1000 XR enkele zwakke punten, zoals ietwat brede benen door de 4-cilindermotor en een zeer breed stuur. Het kan ook een laag zadel nodig hebben voor kleinere bestuurders.

De R 1250 GS heeft ook enkele zwakke punten, zoals een beperkte standaarduitrusting met een lange lijst van toeslagen en een grillig uiterlijk met weinig elegantie.

In het algemeen biedt de BMW S 1000 XR 2017 verbeterde prestaties en een degelijke standaarduitrusting, terwijl de BMW R 1250 GS 2019 een extreem hoog koppel en een comfortabele zitpositie biedt. Beide motorfietsen hebben geavanceerde rijhulpsystemen en zijn geschikt voor verschillende rijstijlen en omstandigheden.

Technische specificaties BMW S 1000 XR 2017 vergeleken met BMW R 1250 GS 2019

BMW S 1000 XR 2017
BMW R 1250 GS 2019

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeBoxer
BoringBoring80 mmBoring102.5 mm
SlagSlag49.7 mmSlag76 mm
MotorvermogenMotorvermogen165 HPMotorvermogen136 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,000 rpmToerental bij max. Vermogen7,750 rpm
KoppelKoppel114 NmKoppel143 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,250 rpmRpm bij koppel6,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding12.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissiecardan
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibare lucht
VerschuivingVerschuiving999 ccmVerschuiving1,254 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingTelelever
AanpassingAanpassingCompressie, ReboundAanpassingVoorladen

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
AanpassingAanpassingCompressie, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypemotor als dragend framedeel

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Rijmodi, Ride-by-Wire

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,183 mmLengte2,207 mm
BreedteBreedte940 mmBreedte952.5 mm
WielbasisWielbasis1,548 mmWielbasis1,525 mm
ZithoogteZithoogte840 mmZithoogte850 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)228 kgLeeggewicht (met ABS)249 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW S 1000 XR 2017

BMW S 1000 XR 2017

Met zijn nu 165 pk sterke motor in combinatie met de geometrie en het comfort van een Bigenduro is de S 1000 XR een van de snelste motoren op de openbare weg. Het uitgebreide accessoireprogramma maakt hem naar wens nog sneller of comfortabeler. Met een zithoogte van 840 mm en een lange kruisboog is hij echter maar beperkt geschikt voor kleinere bestuurders. De 790 mm hoge zitbank biedt echter uitkomst. De remmen zijn net zo krachtig als de motor en de XR maakt indruk met precisie en vooral stabiliteit. Ondanks zijn ongelooflijke prestaties voel je je veilig en in goede handen, precies zoals je van een BMW mag verwachten.

Verbeterde prestaties

krachtige remmen en motor

degelijke standaarduitrusting

uitgebreide accessoires

talloze HP-onderdelen verkrijgbaar

nauwkeurige en stabiele rijprestaties

ietwat brede benen door 4-cilinder

zeer breed stuur

laag zadel nodig voor kleinere bestuurders

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

De BMW R 1250 GS is de logische doorontwikkeling van de R 1200 GS - logisch vooral omdat je niet kunt verwachten dat zo'n populaire motor radicaal wordt veranderd. Het design is dan ook voorzichtig gewijzigd en ook de vertrouwde opties voor het onderstel en de elektronica zijn gehandhaafd. De nieuwe naam R 1250 GS belooft echter een nieuwe motor - en die is echt goed! 136 pk bij 7750 tpm en maar liefst 143 Newtonmeter maximum koppel bij 6250 tpm zijn een absolute knaller! BMW heeft de grote GS dus bijna perfect vernieuwd: hij blijft duidelijk herkenbaar, heeft standaard iets meer elektronica, een nog steeds lange lijst met meerprijzen (die klanten graag van A tot Z aanvinken) en een nu nog betere en superieure krachtbron - wat wil je nog meer?

Boxermotor met extreem hoog koppel

goed geluid

comfortabele zitpositie, geschikt voor lange afstanden

stabiele remprestaties

goede bescherming tegen weersinvloeden

TFT-kleurenscherm standaard

LED-koplampen

Beperkte standaarduitrusting, lange lijst met toeslagen

grillig uiterlijk met weinig elegantie

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW S 1000 XR vs BMW R 1250 GS

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW S 1000 XR 2017 en een BMW R 1250 GS 2019. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R 1250 GS 2019 ongeveer 29% hoger. Een BMW S 1000 XR 2017 verliest930 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 1.290 EUR voor een BMW R 1250 GS 2019. In vergelijking metBMW R 1250 GS 2019 zijn er minder BMW S 1000 XR 2017 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 20 in vergelijking met104. Het kost minder tijd om een BMW R 1250 GS te verkopen met 46 dagen in vergelijking met112 dagen voor de BMW S 1000 XR. Sinds modeljaar 2015 hebben redacteuren van 1000PS.de 40 beoordelingen geschreven voor de BMW S 1000 XR en 50 voor de BMW R 1250 GS sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de BMW S 1000 XR is gepubliceerd op 21-10-2014 en heeft nu meer dan 16.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 305.600 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW R 1250 GS gepubliceerd op 19-09-2018.

Prijs BMW S 1000 XR

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW R 1250 GS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG