Kawasaki Z650 2020 vs. Triumph Street Triple 765 R 2020

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Loading...

Overzicht - Kawasaki Z650 2020 vs Triumph Street Triple 765 R 2020

In vergelijking met de Kawasaki Z650 2020 heeft de Triumph Street Triple 765 R 2020 enkele opvallende verschillen. Ten eerste heeft de Street Triple 765 R een krachtigere motor met een vermogen van 118 HP, terwijl de Z650 een vermogen van 68.2 HP heeft. Dit betekent dat de Street Triple meer vermogen heeft en daardoor sneller accelereert. Het koppel van de Street Triple is ook hoger met 77 Nm, terwijl de Z650 een koppel van 65.7 Nm heeft. Dit resulteert in een grotere trekkracht bij lagere toerentallen voor de Street Triple.

Een ander verschil is het aantal cilinders. De Z650 heeft een tweecilindermotor, terwijl de Street Triple een driecilindermotor heeft. Het extra cilinder zorgt voor een soepelere en krachtigere vermogensafgifte. Beide motoren hebben een vloeistofkoelingssysteem om de motor op de juiste temperatuur te houden.

Wat betreft de ophanging, hebben beide motorfietsen een zwenkarm achterwielophanging met een monoshock. De Z650 heeft echter alleen de mogelijkheid om de voorbelasting aan te passen, terwijl de Street Triple ook compressie en rebound kan aanpassen. Dit geeft de Street Triple meer mogelijkheden om de ophanging af te stemmen op de rijvoorkeuren van de bestuurder.

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Wat betreft het frame, heeft de Z650 een stalen buisvormig frame, terwijl de Street Triple een aluminium twin tube frame heeft. Het aluminium frame van de Street Triple biedt een betere stijfheid-gewichtsverhouding, wat resulteert in betere handling en stabiliteit.

Op het gebied van remmen hebben beide motorfietsen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De diameter van de schijven van de Street Triple is echter groter met 310 mm in vergelijking met de 300 mm schijven van de Z650. Bovendien heeft de Street Triple vierzuigerremklauwen, terwijl de Z650 dubbele zuigerremklauwen heeft. Dit geeft de Street Triple een betere remkracht en controle.

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Op het gebied van geavanceerde rijhulpsystemen heeft de Street Triple een aantal extra functies ten opzichte van de Z650. De Street Triple heeft ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole. Dit zorgt voor een geavanceerdere en veiligere rijervaring.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, zijn er enkele kleine verschillen. De wielbasis van de Z650 is 1410 mm, terwijl die van de Street Triple 1405 mm is. De zithoogte van de Z650 is 790 mm, terwijl die van de Street Triple 825 mm is. De brandstoftankinhoud van de Z650 is 15 liter, terwijl die van de Street Triple 17.4 liter is.

Samenvattend heeft de Kawasaki Z650 2020 een krachtige motor met een compacte afmeting en een laag zwaartepunt, wat resulteert in een stabiele en volwassen rijervaring. De Street Triple 765 R 2020 daarentegen heeft een krachtigere motor, een geavanceerder chassis en een breed scala aan geavanceerde rijhulpsystemen, wat resulteert in een sportievere en technologisch geavanceerdere rijervaring.

Technische specificaties Kawasaki Z650 2020 vergeleken met Triumph Street Triple 765 R 2020

Kawasaki Z650 2020
Triumph Street Triple 765 R 2020

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring83 mmBoring78 mm
SlagSlag60 mmSlag53.4 mm
MotorvermogenMotorvermogen68.2 HPMotorvermogen118 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,000 rpmToerental bij max. Vermogen12,000 rpm
KoppelKoppel65.7 NmKoppel77 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,000 rpmRpm bij koppel9,400 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.8 Compressieverhouding12.65
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving649 ccmVerschuiving765 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
ReizenReizen125 mmReizen115 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontageKoppeling
ReizenReizen130 mmReizen134 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork65.5 graadHoek voorvork66.5 graad
SpoorSpoor100 mmSpoor98.3 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageSemi zwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw
TechnologieTechnologieBladTechnologieradiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter220 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,055 mmLengte2,055 mm
WielbasisWielbasis1,410 mmWielbasis1,405 mm
ZithoogteZithoogte790 mmZithoogte825 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15 lInhoud brandstoftank17.4 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Het is gewoonweg geweldig wat een compleet pakket Kawasaki heeft samengesteld met de nieuwe Z650. De afzonderlijke technische componenten zullen je misschien niet omver blazen, maar samen resulteren ze in een aangenaam neutrale motor waar iedereen van zal genieten. Geen truttige eigenaardigheden - gewoon een naked bike die het heel goed doet op bochtige landweggetjes. Het TFT-display, dat we bij de concurrentie nog niet hebben aangetroffen, en de volwassen look, die sterk gericht is op de grotere Z-modellen, zijn natuurlijk een pluspunt. Alleen het drukpunt van de voorrem had duidelijker gedefinieerd kunnen worden - maar je kunt niet alles hebben in deze prijsklasse.

Dubbele cilinder met hoog koppel

agressief inlaatgeluid

compacte afmetingen

lage zithoogte

stabiel chassis

TFT-display met connectiviteit

volwassen look

Drukpunt van de voorrem

waarschijnlijk oncomfortabel voor lange rijders

Rideology app nog niet 100% geavanceerd

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

De Street drievoudige R is ideaal uitgerust voor af en toe een circuitdag en levert goede prestaties. Hier komt de opgewonden driecilindermotor pas echt tot zijn recht. De wendbare Triumph is echter ook erg leuk op de buitenweg, zolang je het toerental maar laag houdt. Al met al de duidelijke prijs-prestatie winnaar van het Street Drievoudig programma.

Groot bruikbaar snelheidsbereik

actieve zitpositie

hoge stabiliteit

geweldige versnellingsbak inclusief schakelassistent

eersteklas chassis

Vroege tractiecontrole

stoel met weinig grip

verouderd display

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Z650 vs Triumph Street Triple 765 R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Z650 2020 en een Triumph Street Triple 765 R 2020. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 21. Het kost minder tijd om een Triumph Street Triple 765 R te verkopen met 69 dagen in vergelijking met80 dagen voor de Kawasaki Z650. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 31 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Z650 en 15 voor de Triumph Street Triple 765 R sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Z650 is gepubliceerd op 08-11-2016 en heeft nu meer dan 25.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 58.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Street Triple 765 R gepubliceerd op 10-01-2017.

Prijs Kawasaki Z650

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Street Triple 765 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG