KTM 1290 Super Duke R 2021 vs. Triumph Speed Twin 1200 2019

De KTM 1290 Super Duke R 2021 en de Triumph Speed Twin 1200 2019 zijn beide naked bikes met verschillende technische specificaties en sterke en zwakke punten.

De KTM 1290 Super Duke R 2021 heeft een krachtige motor met 180 pk en 140 Nm koppel. Dit zorgt voor een explosieve acceleratie en veel vermogen in het middengebied. De motor heeft twee cilinders en een verplaatsing van 1301 cc. De voorwielophanging is voorzien van een omgekeerde telescoopvork, terwijl de achterwielophanging een enkele zwenkarm heeft. Het frame is gemaakt van chroom-molybdeen en heeft een buisvormige constructie. De remmen aan de voorzijde zijn voorzien van dubbele schijven met een diameter van 320 mm en vier zuigers. Het ABS-systeem wordt geleverd door Brembo. Andere geavanceerde rijhulpsystemen zijn onder andere rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, tractiecontrole en anti-wheelie. De KTM 1290 Super Duke R 2021 heeft een breedte van 120 mm voorbanden en 200 mm achterbanden, beide met een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1497 mm en de zithoogte is 835 mm. Het drooggewicht, inclusief ABS, is 189 kg.

KTM 1290 Super Duke R 2021

De Triumph Speed Twin 1200 2019 heeft een motorvermogen van 97 pk en 112 Nm koppel. Hoewel het vermogen lager is dan dat van de KTM, is het nog steeds voldoende voor een plezierige rijervaring. De motor heeft ook twee cilinders, maar een kleinere verplaatsing van 1200 cc. De voorwielophanging is een omgekeerde telescoopvork, terwijl de achterwielophanging een zwenkarm heeft. Het frame is gemaakt van staal en heeft een centrale buisconstructie. De remmen aan de voorzijde zijn voorzien van dubbele schijven met een diameter van 305 mm en vier zuigers. Het ABS-systeem wordt ook geleverd door Brembo. Er zijn geen geavanceerde rijhulpsystemen zoals bij de KTM. De Triumph Speed Twin 1200 2019 heeft een breedte van 120 mm voorbanden en 160 mm achterbanden, beide met een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1430 mm en de zithoogte is 807 mm. Het drooggewicht, inclusief ABS, is 196 kg.

De KTM 1290 Super Duke R 2021 heeft een aantal sterke punten. De motor is krachtig en biedt veel vermogen, vooral in het onderste en middelste bereik. De zitpositie is wendbaar en comfortabel, waardoor de motor gemakkelijk te besturen is. De remmen hebben een behoorlijk remvermogen en het chassis is stabiel en volledig instelbaar. Het elektronicapakket is uitgebreid en omvat onder andere ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, tractiecontrole en anti-wheelie. Ondanks de hoge prestaties heeft de motor een acceptabel verbruik.

De Triumph Speed Twin 1200 2019 heeft ook sterke punten. Het ontwerp is prachtig, zelfs in de details die niet direct zichtbaar zijn. De lage zithoogte maakt het gemakkelijk om met de motor om te gaan en de bediening is toegankelijk en eenvoudig. Ondanks het lagere vermogen van 97 pk heeft de motor een verplaatsing van 1200 cc, waardoor hij gemakkelijk te besturen is maar toch emotioneel bediend kan worden.

Triumph Speed Twin 1200 2019

Er zijn echter ook enkele zwakke punten. De KTM 1290 Super Duke R 2021 heeft geen standaard schakelassistent met rits, wat een nadeel kan zijn voor sommige rijders. De Triumph Speed Twin 1200 2019 heeft een scherpe kniehoek voor lange mensen, wat ongemakkelijk kan zijn tijdens lange ritten. Daarnaast kan de responsiviteit in de Sport-modus enigszins ruw zijn en is er tijdens tests een piepende achterrem opgemerkt.

In het algemeen biedt de KTM 1290 Super Duke R 2021 een krachtige en wendbare rijervaring met een uitgebreid elektronicapakket. De Triumph Speed Twin 1200 2019 daarentegen biedt een prachtig ontwerp, eenvoudige bediening en een emotionele rijervaring. Het is belangrijk om rekening te houden met deze verschillende aspecten bij het kiezen tussen deze twee modellen.