BMW R 1250 RT 2019 vs. BMW R 1250 GS 2019
BMW R 1250 RT 2019
BMW R 1250 GS 2019
Overzicht - BMW R 1250 RT 2019 vs BMW R 1250 GS 2019
De BMW R 1250 RT 2019 en de BMW R 1250 GS 2019 delen veel overeenkomsten in termen van motor en aandrijflijn. Beide modellen hebben een boxermotor met een slag van 76 mm, een motorvermogen van 136 HP en een koppel van 143 Nm. Ze hebben ook dezelfde transmissie, namelijk een cardan.
Wat betreft de voorwielophanging, hebben beide modellen een telelever met een diameter van 37 mm. Echter, de R 1250 GS heeft een grotere veerweg van 190 mm, terwijl de R 1250 RT een veerweg heeft van 120 mm. Beide modellen hebben aanpassingsmogelijkheden voor de voorvering.
De achterwielophanging is vergelijkbaar, met beide modellen die een enkele zwenkarm en een monoshock hebben. De veerweg van de R 1250 GS is echter groter met 200 mm, terwijl de R 1250 RT een veerweg heeft van 136 mm. Beide modellen hebben aanpassingsmogelijkheden voor de achtervering.
BMW R 1250 RT 2019
Wat betreft het frame, hebben zowel de R 1250 RT als de R 1250 GS een stalen frame. Het spoor van de R 1250 RT is 116 mm, terwijl het spoor van de R 1250 GS 109 mm is.
Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De diameter van de schijven van de R 1250 RT is 320 mm, terwijl de diameter van de schijven van de R 1250 GS 305 mm is.
Beide modellen zijn uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS, Anti-Slip-Regeling en Rijmodi. De R 1250 GS heeft echter een extra functie genaamd Ride-by-Wire.
Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een breedte van 120 mm voor de voorband en een diameter van 17 inch. De breedte van de achterband van de R 1250 RT is 180 mm, terwijl de breedte van de achterband van de R 1250 GS 170 mm is. De diameter van de achterband van beide modellen is 17 inch. De wielbasis van de R 1250 RT is 1485 mm, terwijl de wielbasis van de R 1250 GS 1525 mm is. De zithoogte van de R 1250 RT varieert van 805 mm tot 825 mm, terwijl de zithoogte van de R 1250 GS varieert van 850 mm tot 870 mm. Het leeggewicht van de R 1250 RT is 279 kg, terwijl het leeggewicht van de R 1250 GS 249 kg is. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 25 liter en 20 liter.
BMW R 1250 GS 2019
Wat betreft de apparatuur, heeft de R 1250 RT een verstelbare voorruit, terwijl de R 1250 GS LED-koplampen en een verstelbare voorruit heeft. De R 1250 GS heeft ook een TFT-kleurenscherm standaard.
De sterke punten van de R 1250 RT zijn de luxe kenmerken en opties, zeer goed functionerende elektronica, efficiënte voorruit, aangename rijprestaties en ruim bagagesysteem. De sterke punten van de R 1250 GS zijn de boxermotor met extreem hoog koppel, goed geluid, comfortabele zitpositie geschikt voor lange afstanden, stabiele remprestaties, goede bescherming tegen weersinvloeden, TFT-kleurenscherm standaard en LED-koplampen.
De zwakke punten van de R 1250 RT zijn het moeilijk manoeuvreren vanwege het gewicht van 279 kg en de hoge prijs. De zwakke punten van de R 1250 GS zijn de beperkte standaarduitrusting en het grillige uiterlijk met weinig elegantie.
Technische specificaties BMW R 1250 RT 2019 vergeleken met BMW R 1250 GS 2019
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
BMW R 1250 RT 2019
De nieuwe R 1250 RT profiteert echt van de krachtigere motor met 11 pk extra, want 279 kilo rijklaar is blij met elke extra pk. Nog verheugender zijn echter de indrukwekkende 143 Newtonmeters - 18 meer dan zijn voorganger. Dit resulteert in nog meer raffinement en superioriteit, die tot de top van de specificaties voor een toermotor behoren. Toch laat de dikke 12,5 cc RT zich ook op een sportieve manier voortbewegen, de uitgesproken acceleratie van onderaf maakt hem extreem wendbaar, vooral bij het uitkomen van een bocht na een haarspeldbocht. In combinatie met de Pro schakelassistent slippen de versnellingen gewoon en beweeg je onwillekeurig sportiever dan je misschien van plan was. De grote pluspunten van de R 1250 RT zijn nog steeds de goede afwerking, het eenvoudige en makkelijk te begrijpen bedieningsprincipe en, last but not least, zijn relatief kleine draaicirkel.
BMW R 1250 GS 2019
De BMW R 1250 GS is de logische doorontwikkeling van de R 1200 GS - logisch vooral omdat je niet kunt verwachten dat zo'n populaire motor radicaal wordt veranderd. Het design is dan ook voorzichtig gewijzigd en ook de vertrouwde opties voor het onderstel en de elektronica zijn gehandhaafd. De nieuwe naam R 1250 GS belooft echter een nieuwe motor - en die is echt goed! 136 pk bij 7750 tpm en maar liefst 143 Newtonmeter maximum koppel bij 6250 tpm zijn een absolute knaller! BMW heeft de grote GS dus bijna perfect vernieuwd: hij blijft duidelijk herkenbaar, heeft standaard iets meer elektronica, een nog steeds lange lijst met meerprijzen (die klanten graag van A tot Z aanvinken) en een nu nog betere en superieure krachtbron - wat wil je nog meer?
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 1250 RT vs BMW R 1250 GS
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R 1250 RT 2019 en een BMW R 1250 GS 2019. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R 1250 RT 2019 ongeveer 3% hoger. Een BMW R 1250 RT 2019 verliest400 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 1.290 EUR voor een BMW R 1250 GS 2019. In vergelijking metBMW R 1250 GS 2019 zijn er minder BMW R 1250 RT 2019 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 10 in vergelijking met104. Het kost minder tijd om een BMW R 1250 GS te verkopen met 46 dagen in vergelijking met102 dagen voor de BMW R 1250 RT. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 18 beoordelingen geschreven voor de BMW R 1250 RT en 50 voor de BMW R 1250 GS sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de BMW R 1250 RT is gepubliceerd op 17-09-2018 en heeft nu meer dan 52.500 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 305.600 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW R 1250 GS gepubliceerd op 19-09-2018.
