Suzuki V-Strom 1000 2017 vs. KTM 1050 Adventure 2016
Suzuki V-Strom 1000 2017
KTM 1050 Adventure 2016
Overzicht - Suzuki V-Strom 1000 2017 vs KTM 1050 Adventure 2016
De Suzuki V-Strom 1000 modeljaar 2017 en de KTM 1050 Adventure modeljaar 2016 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor avontuurlijk rijden. Ze hebben vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee.
Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Suzuki V-Strom 1000 een boring van 100 mm en een slag van 66 mm, terwijl de KTM 1050 Adventure een iets grotere boring heeft van 103 mm en een slag van 63 mm. De V-Strom heeft een motorvermogen van 101 HP en een koppel van 101 Nm, terwijl de KTM 1050 Adventure iets minder vermogen heeft met 95 HP, maar een hoger koppel van 107 Nm. Beide motoren hebben een elektrische starter en een kettingaandrijving.
Wat betreft de voorwielophanging, hebben beide motorfietsen een omgekeerde telescoopvork. Het frame van de V-Strom 1000 is gemaakt van aluminium, terwijl het frame van de KTM 1050 Adventure gemaakt is van chroom-molybdeen. Beide frames zijn stevig en duurzaam, maar het frame van de KTM is iets lichter.
Suzuki V-Strom 1000 2017
Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motorfietsen een voorband met een diameter van 19 inch en een achterband met een diameter van 17 inch. De breedte van de achterbanden is hetzelfde, namelijk 150 mm. De wielbasis van de V-Strom 1000 is 1555 mm, terwijl de KTM 1050 Adventure een iets langere wielbasis heeft van 1560 mm. De zithoogte is hetzelfde voor beide motorfietsen, namelijk 850 mm. Het leeggewicht van de V-Strom 1000 is 232 kg, terwijl de KTM 1050 Adventure iets lichter is met 230 kg. De brandstoftank van de V-Strom 1000 heeft een inhoud van 20 liter, terwijl de KTM 1050 Adventure een grotere brandstoftank heeft met een inhoud van 23 liter.
Nu we de technische specificaties hebben besproken, kunnen we de sterke en zwakke punten van beide motorfietsen vergelijken. De Suzuki V-Strom 1000 2017 heeft een motor met een hoog koppel en goede remmen met ABS voor hellingshoek. Het heeft ook een gecombineerd remsysteem, tractiecontrole en een stabiel en toch comfortabel chassis. De V-Strom heeft ook goede windbescherming, een hoog toervermogen en een compleet instrumentarium inclusief een versnellingsindicator. Het heeft ook handbeschermers en een motorbeschermkap als standaarduitrusting, evenals een 12 volt stopcontact in de cockpit. Een ander voordeel van de V-Strom 1000 is de gunstige prijs.
KTM 1050 Adventure 2016
De KTM 1050 Adventure 2016 heeft ook veel sterke punten. Het heeft een krachtige en gecultiveerde motor, en het ABS kan worden uitgeschakeld. De motorfiets heeft ook instelbare tractiecontrole, wendbaar rijgedrag en instelbare ergonomie. Het heeft ook een prestigieus uiterlijk dat lijkt op dat van de grotere KTM-modellen. De KTM 1050 Adventure heeft ook een in hoogte verstelbare voorruit, een laag gewicht en een relatief gunstige prijs.
Er zijn echter ook enkele zwakke punten te vermelden. De Suzuki V-Strom 1000 2017 heeft een merkbaar oprichtmoment bij remmen in bochten, wat een nadeel kan zijn tijdens het rijden. De KTM 1050 Adventure 2016 heeft een toerbegrenzer die in werking treedt bij 8500 tpm, wat de prestaties kan beperken. Bovendien is het onderstel van de KTM 1050 Adventure iets te zacht voor off-roadgebruik.
In het kort, beide motorfietsen hebben sterke punten zoals krachtige motoren, goede remmen en instelbare functies. De keuze tussen de twee hangt af van persoonlijke voorkeur en het beoogde gebruik. De Suzuki V-Strom 1000 2017 is een goede keuze voor lange tochten en comfortabel rijden, terwijl de KTM 1050 Adventure 2016 geschikt is voor avontuurlijk rijden en off-roadgebruik.
Technische specificaties Suzuki V-Strom 1000 2017 vergeleken met KTM 1050 Adventure 2016
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Suzuki V-Strom 1000 2017
Wat de Suzuki V-Strom 1000 voorheen al heel goed kon, kan de nieuwe V-Strom 1000 en V-Strom 1000XT ook heel goed: een uitgebalanceerde motor die een sportieve rijstijl met goede langeafstandscapaciteiten niet schuwt. Daarnaast zijn er nu state-of-the-art functies zoals hellingshoek ABS en Combined Brake System, die het bestuurder nog veiliger en sneller maken. Kritiek wordt serieus genomen bij Suzuki, het windscherm is vergroot en, in lijn met de trend, is er nu ook een iets meer off-road XT versie van de V-Strom 1000 beschikbaar met spaakwielen, die niet alleen de stabiliteit verhogen maar ook de coole look - vooral met de gouden velgen van de gele lak. Naast al deze voordelen blijft de gunstige prijs het absolute killer argument in het voordeel van de Suzuki V-Strom 1000 / XT.
KTM 1050 Adventure 2016
Naar mijn mening gaat de KTM 1050 Adventure verder waar de 990 Adventures een paar jaar geleden ophielden: Zo'n 100 pk vermogen, een speels rijgedrag en zo veel of zo weinig elektronica als op dit moment gebruikelijk is. De motor is allesbehalve traag, ABS en tractiecontrole regelen veilig en onopvallend en de rijprestaties zijn uiterst plezierig, mede dankzij de relatief smalle banden. En dat alles voor een prijs die slechts door een paar concurrenten in de competitie van grote toerenduro's wordt onderboden. Hoe jammer het ook is, de twee 1190 Adventures en vooral het vlaggenschip, de 1290 Super Adventure, hebben een zeer hoge prijs. En juist daarom is de KTM 1050 Adventure misschien wel de meest harmonieuze van de vier Adventure-modellen.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki V-Strom 1000 vs KTM 1050 Adventure
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Suzuki V-Strom 1000 2017 en een KTM 1050 Adventure 2016. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Suzuki V-Strom 1000 2017 ongeveer 5% hoger. Een Suzuki V-Strom 1000 2017 verliest310 EUR in één jaar en 1.000 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 1.800 EUR en 2.640 EUR voor een KTM 1050 Adventure 2016. In vergelijking metKTM 1050 Adventure 2016 zijn er meer Suzuki V-Strom 1000 2017 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 10 in vergelijking met5. Het kost minder tijd om een KTM 1050 Adventure te verkopen met 96 dagen in vergelijking met105 dagen voor de Suzuki V-Strom 1000. Sinds modeljaar 2005 hebben redacteuren van 1000PS.de 40 beoordelingen geschreven voor de Suzuki V-Strom 1000 en 8 voor de KTM 1050 Adventure sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de Suzuki V-Strom 1000 is gepubliceerd op 23-07-2002 en heeft nu meer dan 6.300 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 10.900 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 1050 Adventure gepubliceerd op 04-11-2014.
