Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 vs. BMW M 1000 RR 2021

De Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 en de BMW M 1000 RR 2021 zijn beide supersportmotoren met indrukwekkende specificaties en sterke punten. De Honda heeft een motorvermogen van 217 HP, terwijl de BMW iets lager is met 212 HP. Beide motoren hebben een in lijn 4-cilinder motor met een compressieverhouding van respectievelijk 13 en 13.5.

Wat betreft de wielophanging, hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met monoshock aan de achterkant. De Honda heeft een diameter van 43 mm voor de voorwielophanging, terwijl de BMW een iets grotere diameter van 45 mm heeft. Beide motoren hebben compressie-, voorladen- en reboundaanpassingen voor zowel de voor- als achterwielophanging. Het materiaal van de achterwielophanging is aluminium voor beide motoren.

Het frame van de Honda is gemaakt van aluminium en heeft een twin-spar ontwerp, terwijl de BMW een aluminium frame heeft met een twin tube ontwerp waarbij de motor als dragend framedeel fungeert. Beide motoren hebben een hoek van 66 graden voor de voorvork en een spoor van respectievelijk 102 mm en 99.8 mm.

Op het gebied van remmen hebben zowel de Honda als de BMW dubbele schijfremmen aan de voorkant met hydraulische activering. De diameter van de schijven is 330 mm voor de Honda en 320 mm voor de BMW. De Honda maakt gebruik van radiale monoblok technologie, terwijl de BMW radiale technologie heeft.

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen, hebben beide motoren ABS, rijmodi, quickshifter, tractiecontrole en ride-by-wire. De Honda heeft ook elektronisch verstelbare ophanging, bochten-ABS, launch-control en anti-wheelie functies. De BMW heeft geen elektronisch verstelbare ophanging en bochten-ABS.

Op het gebied van afmetingen en gewichten hebben beide motoren een breedte van 120 mm voor de voorband en 200 mm voor de achterband. De diameter van de banden is 17 inch voor zowel de voor- als achterband. De wielbasis is 1455 mm voor de Honda en 1457 mm voor de BMW. De zithoogte is 830 mm voor de Honda en 832 mm voor de BMW. Het leeggewicht met ABS is 201 kg voor de Honda en 192 kg voor de BMW. Beide motoren hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 16.1 l en 16.5 l.

Op het gebied van apparatuur heeft de Honda LED-dagrijverlichting, LED-koplampen en een TFT-scherm. De BMW heeft LED-koplampen.

BMW M 1000 RR 2021

De Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 heeft als sterke punten een ongelooflijk krachtige motor, supersportieve geometrie en goede ergonomie, een ultramodern elektronicapakket, superscherpe feedback van alle componenten, een transparant en krachtig rempunt en elektronisch instelbare Öhlins-vering.

De BMW M 1000 RR 2021 heeft als sterke punten een soepel totaalpakket, krachtige remmen, een nauwkeurig chassis, fijne details die een genot zijn in de paddock, geweldige responsiviteit, een opgewonden motor, een geweldige koppelkromme en een harmonieuze overgang van belasting naar uitrollen.

De zwakke punten van de Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 zijn dat de overbrengingsverhouding en vermogensafgifte van de motor primair zijn ontworpen voor het circuit, er gebeurt niet veel tot ongeveer 6000 tpm en dat er geen cruise control is.

De zwakke punten van de BMW M 1000 RR 2021 zijn dat het prijspakket niet klantvriendelijk is, maar samengesteld is om de verkoop te stimuleren, de voetsteunen meer grip op de baan kunnen gebruiken en dat er behoefte is aan een hogere en hardere stoeloptie.