Yamaha MT-10 SP 2020 vs. Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-10 SP 2020

Yamaha MT-10 SP 2020

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Loading...

Overzicht - Yamaha MT-10 SP 2020 vs Yamaha MT-09 2020

De Yamaha MT-10 SP 2020 en de Yamaha MT-09 2020 zijn beide naked bikes van Yamaha, maar er zijn enkele significante verschillen tussen de twee modellen.

De Yamaha MT-10 SP 2020 heeft een krachtigere motor dan de MT-09 2020, met een vermogen van 160 HP in vergelijking met 115 HP van de MT-09. Dit zorgt voor een indrukwekkende acceleratie en snelheid op de MT-10 SP. De MT-10 SP heeft ook meer koppel, met 111 Nm in vergelijking met 87,5 Nm van de MT-09. Dit resulteert in een betere trekkracht en responsiviteit bij het accelereren.

Een ander verschil is het aantal cilinders. De MT-10 SP heeft een viercilindermotor, terwijl de MT-09 een driecilindermotor heeft. Het extra cilinder zorgt voor een soepelere en krachtigere vermogensafgifte op de MT-10 SP.

Yamaha MT-10 SP 2020

Yamaha MT-10 SP 2020

Op het gebied van rijhulpsystemen heeft de MT-10 SP meer geavanceerde functies dan de MT-09. De MT-10 SP is uitgerust met ABS, elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole. Dit zorgt voor een betere controle en stabiliteit tijdens het rijden. De MT-09 heeft ook ABS en tractiecontrole, maar mist de elektronisch verstelbare ophanging en rijmodi.

Wat betreft het chassis en de ophanging, hebben beide modellen hoogwaardige componenten. De MT-10 SP heeft een aluminium Deltabox-frame, terwijl de MT-09 een aluminium Twin Tube-frame heeft. Beide frames zijn licht en stijf, wat zorgt voor een goede wendbaarheid en stabiliteit. De MT-10 SP heeft ook een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met monoshock aan de achterzijde, terwijl de MT-09 dezelfde configuratie heeft.

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De MT-10 SP heeft echter grotere schijven met een diameter van 320 mm, terwijl de MT-09 schijven heeft met een diameter van 298 mm. Dit resulteert in een betere remkracht en vertraging op de MT-10 SP.

Wat betreft de afmetingen en gewichten zijn er ook enkele verschillen. De MT-10 SP heeft een wielbasis van 1400 mm en een zithoogte van 825 mm, terwijl de MT-09 een iets langere wielbasis heeft van 1440 mm en een lagere zithoogte van 815 mm. Het leeggewicht van de MT-10 SP is 210 kg, terwijl de MT-09 iets lichter is met een leeggewicht van 193 kg. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 17 liter en 14 liter.

Samengevat heeft de Yamaha MT-10 SP 2020 een krachtigere motor, geavanceerdere rijhulpsystemen en grotere remmen dan de Yamaha MT-09 2020. De MT-10 SP biedt ook een comfortabelere zitpositie en betere windbescherming. Aan de andere kant heeft de MT-09 een fijn afgestelde tractiecontrole en een lager stuur voor een sportievere rijervaring. Beide modellen hebben echter enkele zwakke punten, zoals de Quickshifter van de MT-10 SP die beter kan zijn en het hogere verbruik, en de ontbrekende blipperfunctie en ruwe gaspedaalrespons van de MT-09.

Technische specificaties Yamaha MT-10 SP 2020 vergeleken met Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-10 SP 2020
Yamaha MT-09 2020

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring79 mmBoring78 mm
SlagSlag50.9 mmSlag59.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen160 HPMotorvermogen115 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,500 rpmToerental bij max. Vermogen10,000 rpm
KoppelKoppel111 NmKoppel87.5 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,000 rpmRpm bij koppel8,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding11.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingTransistorOntstekingTransistor
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving998 ccmVerschuiving847 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
ReizenReizen120 mmReizen137 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen120 mmReizen130 mm

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeDeltaboxFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork66 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor102 mmSpoor103 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter298 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter245 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Quickshifter, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,095 mmLengte2,075 mm
BreedteBreedte800 mmBreedte815 mm
HoogteHoogte1,110 mmHoogte1,120 mm
WielbasisWielbasis1,400 mmWielbasis1,440 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte815 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)210 kgLeeggewicht (met ABS)193 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha MT-10 SP 2020

Yamaha MT-10 SP 2020

De Yamaha MT-10 SP maakt indruk met een hoge mate van perfectie gecombineerd met een vrachtlading emotie. Zelden slagen Japanse fabrikanten erin zo diep door te dringen in het domein van de Europeanen. De motor kan zeer venijnig worden bestuurd als dat nodig is, maar kan ook zeer beschaafd worden gebruikt in stadsverkeer. Bovendien zorgt de elektronisch instelbare Öhlins-vering voor veel rijcomfort. Al met al een uitstekende allrounder die veel meer kan dan er alleen maar stoer uitzien.

Geweldig geluid - niet luid, maar altijd charismatisch

hoogwaardige ophanging en chassis

aangename windbescherming

verrassend comfortabele zitpositie

geweldige responsiviteit van de motor.

Quickshifter 2020 al beter bij andere fabrikanten

hoog verbruik

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Je kunt snel bestuurder worden, maar het is vermoeiend. Het hoge stuur werkt averechts op het circuit en vergt veel fysieke inspanning. De MT-09 kan de Street drievoudige R niet bijhouden, zelfs niet met WP-vering.

Krachtige motor met veel koppel

fijn geregelde tractiecontrole

Geen blipperfunctie

Hoog stuur geeft weinig feedback

Ruwe gaspedaalrespons

Vroege ABS-regeling

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha MT-10 SP vs Yamaha MT-09

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha MT-10 SP 2020 en een Yamaha MT-09 2020. Het kost minder tijd om een Yamaha MT-09 te verkopen met 110 dagen in vergelijking met173 dagen voor de Yamaha MT-10 SP. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 18 beoordelingen geschreven voor de Yamaha MT-10 SP en 57 voor de Yamaha MT-09 sinds modeljaar 2013. De eerste beoordeling voor de Yamaha MT-10 SP is gepubliceerd op 04-10-2016 en heeft nu meer dan 28.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 39.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha MT-09 gepubliceerd op 10-06-2013.

Prijs Yamaha MT-10 SP

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha MT-09

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG