Yamaha XSR900 GP 2024 vs. Yamaha MT-07 2023

Yamaha XSR900 GP 2024

Yamaha XSR900 GP 2024

Yamaha MT-07 2023

Yamaha MT-07 2023

Loading...

Overzicht - Yamaha XSR900 GP 2024 vs Yamaha MT-07 2023

Yamaha XSR900 GP 2024

Yamaha XSR900 GP 2024

Yamaha MT-07 2023

Yamaha MT-07 2023

Technische specificaties Yamaha XSR900 GP 2024 vergeleken met Yamaha MT-07 2023

Yamaha XSR900 GP 2024
Yamaha MT-07 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring78 mmBoring80 mm
SlagSlag62.1 mmSlag68.6 mm
MotorvermogenMotorvermogen119 HPMotorvermogen73.4 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,000 rpmToerental bij max. Vermogen8,750 rpm
KoppelKoppel93 NmKoppel67 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,000 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding11.5
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingTransistorOntstekingTransistor
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving889 ccmVerschuiving689 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
ReizenReizen130 mmReizen130 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen131 mmReizen130 mm

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork65.5 graad
SpoorSpoor110 mmSpoor90 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter298 mmDiameter298 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter245 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,160 mmLengte2,085 mm
BreedteBreedte810 mmBreedte780 mm
HoogteHoogte1,180 mmHoogte1,105 mm
WielbasisWielbasis1,500 mmWielbasis1,400 mm
ZithoogteZithoogte835 mmZithoogte805 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)200 kgLeeggewicht (met ABS)184 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik280 kmBereik333 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot116 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot98 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik5 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4.2 l/100km

Apparatuur

ApparatuurApparatuurConnectiviteit, LED-koplampen, TFT-schermApparatuurLED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha XSR900 GP 2024

Yamaha XSR900 GP 2024

Geloofwaardige styling in de stijl van de 500 GP machines van rond 1990 en state-of-the-art componenten van het CP3 modulaire systeem. Voor de ophangingscomponenten heeft Yamaha gebruik gemaakt van hoogwaardige, volledig instelbare onderdelen van KYB. De voorvork is dezelfde als die van de MT-09 SP. De sportieve basisafstelling past perfect bij deze mooie retro racer. De standaard kenmerken / opties zijn ook indrukwekkend. Alle rijhulpen zijn afhankelijk van de hellingshoek, de quickshifter werkt uitstekend en er is zelfs cruise control aan boord. Als je de sportieve rijpositie aankunt, kun je genieten van een fantastische motor. Afgezien van de remmen, die iets meer pit kunnen gebruiken, hebben we geen echte kritiek.

Hoogwaardige en volledig instelbare Wielophanging

krachtige en gecultiveerde Motor

geloofwaardige retro styling

liefdevolle details

uitgebreide standaard kenmerken / opties

Bridgestone S23 banden af fabriek

Knipperlichtschakelaar is even wennen

Remmen zou krachtiger moeten zijn

Lees het volledige artikel op 1000PS.com

Yamaha MT-07 2023

Yamaha MT-07 2023

In modeljaar 2023 is de MT-07 nog steeds een goede en universeel bruikbare motor. Het probleem is de zware concurrentie. In directe vergelijking lijkt de motor nu een beetje slap en de uitrusting een beetje onaardig. De goede rijpositie en het ongecompliceerde rijgedrag zijn nog steeds goed.

Gemakkelijk af te lezen en mooi display

Charismatische motor

Zitpositie past zeer goed bij verschillende rijders

Motor is niet spectaculair maar rijdt harmonieus en aangenaam

Goede remmen

Slappe vering - te weinig demping

gevoel voor schakelen enigszins ondoorzichtig

bediening niet intuïtief

gebrek aan tractiecontrole

inactieve zitpositie

stoel iets te zacht op lange ritten

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha XSR900 GP vs Yamaha MT-07

Prijs Yamaha XSR900 GP

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha MT-07

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG