Triumph Street Triple 765 R 2021 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Loading...

Overzicht - Triumph Street Triple 765 R 2021 vs Triumph Street Triple 765 RS 2017

De Triumph Street Triple 765 R 2021 en de Triumph Street Triple 765 RS 2017 zijn beide naked bikes van het merk Triumph. Ze hebben veel overeenkomsten, zoals het motortype (in lijn), het motorvermogen (118 HP), het koppel (77 Nm), het brandstofsysteem (injectie), het aantal cilinders (3) en de koeling (vloeibaar). Beide modellen hebben ook een vergelijkbare cilinderinhoud van 765 cc.

Op het gebied van vering hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde, maar de Street Triple 765 RS 2017 heeft een schokdemper van het merk Öhlins aan de achterzijde, terwijl de Street Triple 765 R 2021 een schokdemper van het merk Showa heeft. Beide schokdempers kunnen worden aangepast op het gebied van compressie, voorbelasting en rebound. Het materiaal van de achterwielophanging is aluminium voor beide modellen.

Wat betreft het frame, hebben zowel de Street Triple 765 R 2021 als de Street Triple 765 RS 2017 een aluminium frame met het frametype Twin Tube. Beide modellen hebben ook dezelfde remmen aan de voorzijde, namelijk dubbele schijfremmen met een diameter van 310 mm en vierzuiger remklauwen van het merk Brembo. Deze remmen maken gebruik van radiale en monoblok technologie.

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Op het gebied van geavanceerde rijhulpsystemen hebben beide modellen ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole. De Street Triple 765 RS 2017 heeft echter ook een quickshifter, waardoor het schakelen soepeler en sneller verloopt.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, zijn er enkele kleine verschillen tussen de modellen. De wielbasis van de Street Triple 765 RS 2017 is 1410 mm, terwijl die van de Street Triple 765 R 2021 1405 mm is. Beide modellen hebben een zithoogte van 825 mm en een drooggewicht (met ABS) van respectievelijk 166 kg voor de Street Triple 765 RS 2017 en 168 kg voor de Street Triple 765 R 2021. Beide modellen hebben ook een brandstoftankinhoud van 17,4 liter.

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Nu we naar de sterke punten van beide modellen kijken, heeft de Street Triple 765 R 2021 een groot bruikbaar snelheidsbereik, een actieve zitpositie, hoge stabiliteit, een geweldige transmissie inclusief schakelassistent en een eersteklas chassis. Aan de andere kant heeft de Street Triple 765 RS 2017 een heerlijk sportieve motor, een standaard quickshifter, een brullend geluid, een uitstekend remsysteem en een cool uiterlijk. Bovendien heeft de Street Triple 765 RS 2017 een laag gewicht, wat bijdraagt aan de wendbaarheid van de motor.

Wat betreft de zwakke punten, heeft de Street Triple 765 R 2021 vroege tractiecontrole, een stoel met weinig grip en een verouderd display. Aan de andere kant heeft de Street Triple 765 RS 2017 een ingewikkelde menunavigatie.

Samenvattend kunnen we stellen dat zowel de Triumph Street Triple 765 R 2021 als de Triumph Street Triple 765 RS 2017 uitstekende naked bikes zijn met hun eigen sterke en zwakke punten. De keuze tussen de twee modellen hangt af van de persoonlijke voorkeuren van de rijder en de specifieke omstandigheden waarin de motor zal worden gebruikt.

Technische specificaties Triumph Street Triple 765 R 2021 vergeleken met Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 R 2021
Triumph Street Triple 765 RS 2017

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring78 mmBoring78 mm
SlagSlag53.4 mmSlag53.4 mm
MotorvermogenMotorvermogen118 HPMotorvermogen123 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen12,000 rpmToerental bij max. Vermogen11,700 rpm
KoppelKoppel77 NmKoppel77 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,400 rpmRpm bij koppel10,800 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.65 Compressieverhouding12.65
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving765 ccmVerschuiving765 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
TechnologieTechnologieGrote zuigerTechnologieGrote zuiger
MerkMerkShowaMerkShowa
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
ReizenReizen115 mmReizen115 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontageKoppeling
MerkMerkShowaMerkÖhlins
ReizenReizen134 mmReizen131 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork66.5 graadHoek voorvork66.1 graad
SpoorSpoor98.3 mmSpoor100 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter220 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger
MerkMerkBremboMerkBrembo

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,055 mmLengte2,065 mm
HoogteHoogte1,065 mmHoogte1,085 mm
WielbasisWielbasis1,405 mmWielbasis1,410 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte825 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)168 kgDrooggewicht (met ABS)166 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17.4 lInhoud brandstoftank17.4 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

De Street drievoudige R is ideaal uitgerust voor af en toe een circuitdag en levert goede prestaties. Hier komt de opgewonden driecilindermotor pas echt tot zijn recht. De wendbare Triumph is echter ook erg leuk op de buitenweg, zolang je het toerental maar laag houdt. Al met al de duidelijke prijs-prestatie winnaar van het Street Drievoudig programma.

Groot bruikbaar snelheidsbereik

actieve zitpositie

hoge stabiliteit

geweldige transmissie inclusief schakelassistent

eersteklas chassis

Vroege tractiecontrole

stoel met weinig grip

verouderd display

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Het topmodel onder de Street Triples doet zijn naam alle eer aan. Sportiever in alle opzichten dan de R versie, is de RS een leuke machine op de buitenweg die weinig rivalen te vrezen heeft. Ook circuitdagen zijn aan de orde, vooral omdat de motor zeer scherp is, de Brembo remmen supersportief zijn en de vering met de Öhlins demper heerlijk precies is. Het rijgedrag is hoe dan ook een knaller en de Street Drievoudig is nog steeds de lichtste in zijn klasse. De standaard quickshifter verstevigt de positie van het topmodel nog verder.

Heerlijk sportieve motor

standaard quickshifter

brullend geluid

uitstekend remsysteem

ABS en tractiecontrole standaard en uitschakelbaar

cool uiterlijk

laag gewicht

ingewikkelde menunavigatie

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Street Triple 765 R vs Triumph Street Triple 765 RS

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Street Triple 765 R 2021 en een Triumph Street Triple 765 RS 2017. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Triumph Street Triple 765 R 2021 ongeveer 18% hoger. In vergelijking metTriumph Street Triple 765 RS 2017 zijn er meer Triumph Street Triple 765 R 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 5 in vergelijking met4. Het kost minder tijd om een Triumph Street Triple 765 RS te verkopen met 67 dagen in vergelijking met139 dagen voor de Triumph Street Triple 765 R. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 15 beoordelingen geschreven voor de Triumph Street Triple 765 R en 26 voor de Triumph Street Triple 765 RS sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de Triumph Street Triple 765 R is gepubliceerd op 10-01-2017 en heeft nu meer dan 58.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 58.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Street Triple 765 RS gepubliceerd op 10-01-2017.

Prijs Triumph Street Triple 765 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Street Triple 765 RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG