BMW R 1250 GS 2020 vs. BMW K 1300 GT 2009

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

BMW K 1300 GT 2009

BMW K 1300 GT 2009

Loading...

Overzicht - BMW R 1250 GS 2020 vs BMW K 1300 GT 2009

De BMW R 1250 GS 2020 en de BMW K 1300 GT 2009 zijn beide indrukwekkende motorfietsen, maar ze verschillen op een aantal belangrijke punten.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de BMW R 1250 GS 2020 een boxermotor met een boring van 102.5 mm en een slag van 76 mm. Deze motor levert een vermogen van 136 pk en een koppel van 143 Nm. De motor wordt gestart met behulp van een elektrische starter en de transmissie is een cardan. De verplaatsing van de motor is 1254 cc. Aan de andere kant heeft de BMW K 1300 GT 2009 een in-lijn motor met een boring van 80 mm en een slag van 64.3 mm. Deze motor levert een vermogen van 160 pk en een koppel van 135 Nm. Ook hier wordt de motor gestart met behulp van een elektrische starter en de transmissie is een cardan. De verplaatsing van de motor is echter groter, namelijk 1293 cc.

Wat betreft de wielophanging, heeft de BMW R 1250 GS 2020 een telelever voorwielophanging en een enkele zwenkarm achterwielophanging. De BMW K 1300 GT 2009 daarentegen heeft een steunpoot voorwielophanging en een paralever achterwielophanging. Beide modellen hebben dubbele schijfremmen aan de voorzijde.

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de BMW R 1250 GS 2020 een diameter van 19 inch voorbanden en 17 inch achterbanden. De wielbasis is 1525 mm en de zithoogte is 850 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter. De BMW K 1300 GT 2009 heeft daarentegen een diameter van 17 inch voor- en achterbanden. De wielbasis is groter, namelijk 1572 mm, en de zithoogte is lager, namelijk 820 mm. De brandstoftank heeft een grotere inhoud van 24 liter.

Wat betreft de sterke punten van de BMW R 1250 GS 2020, heeft deze een boxermotor met een extreem hoog koppel en een goed geluid. De comfortabele zitpositie maakt het geschikt voor lange afstanden en de remprestaties zijn stabiel. Bovendien biedt het goede bescherming tegen weersinvloeden en heeft het een standaard TFT-kleurenscherm en LED-koplampen.

BMW K 1300 GT 2009

BMW K 1300 GT 2009

Aan de andere kant heeft de BMW K 1300 GT 2009 een ontspannen rijgevoel en zelfverzekerd bochtengedrag. De motor is krachtig en biedt veel vermogen, en het windscherm is efficiënt.

Wat betreft de zwakke punten van de BMW R 1250 GS 2020, heeft het een beperkte standaarduitrusting en een lange lijst met toeslagen. Het uiterlijk wordt ook als grillig beschouwd, met weinig elegantie. De BMW K 1300 GT 2009 heeft daarentegen nadelen bij het sturen in bochten.

Kortom, de BMW R 1250 GS 2020 en de BMW K 1300 GT 2009 hebben elk hun sterke en zwakke punten. De BMW R 1250 GS 2020 blinkt uit in zijn boxermotor met hoog koppel en comfortabele zitpositie, terwijl de BMW K 1300 GT 2009 indruk maakt met zijn krachtige motor en ontspannen rijgevoel. Het is belangrijk dat potentiële kopers rekening houden met deze verschillen en hun persoonlijke voorkeuren en behoeften overwegen bij het maken van een keuze.

Technische specificaties BMW R 1250 GS 2020 vergeleken met BMW K 1300 GT 2009

BMW R 1250 GS 2020
BMW K 1300 GT 2009

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeIn lijn
BoringBoring102.5 mmBoring80 mm
SlagSlag76 mmSlag64.3 mm
MotorvermogenMotorvermogen136 HPMotorvermogen160 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,750 rpmToerental bij max. Vermogen9,200 rpm
KoppelKoppel143 NmKoppel135 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,250 rpmRpm bij koppel8,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding13
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
TransmissieTransmissiecardanTransmissiecardan
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving1,254 ccmVerschuiving1,293 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTeleleverVoorwielophangingSteunpoot

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingParalever

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Afmetingen en gewichten

Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband17 inch
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,207 mmLengte2,318 mm
BreedteBreedte952.5 mmBreedte965 mm
WielbasisWielbasis1,525 mmWielbasis1,572 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte820 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank24 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

De BMW R 1250 GS is de logische doorontwikkeling van de R 1200 GS - logisch vooral omdat je niet kunt verwachten dat zo'n populaire motor radicaal wordt veranderd. Het design is dan ook voorzichtig gewijzigd en ook de vertrouwde opties voor het onderstel en de elektronica zijn gehandhaafd. De nieuwe naam R 1250 GS belooft echter een nieuwe motor - en die is echt goed! 136 pk bij 7750 tpm en maar liefst 143 Newtonmeter maximum koppel bij 6250 tpm zijn een absolute knaller! BMW heeft de grote GS dus bijna perfect vernieuwd: hij blijft duidelijk herkenbaar, heeft standaard iets meer elektronica, een nog steeds lange lijst met meerprijzen (die klanten graag van A tot Z aanvinken) en een nu nog betere en superieure krachtbron - wat wil je nog meer?

Boxermotor met extreem hoog koppel

goed geluid

comfortabele zitpositie, geschikt voor lange afstanden

stabiele remprestaties

goede bescherming tegen weersinvloeden

TFT-kleurenscherm standaard

LED-koplampen

Beperkte standaarduitrusting, lange lijst met toeslagen

grillig uiterlijk met weinig elegantie

BMW K 1300 GT 2009

BMW K 1300 GT 2009

De motor levert nu 160 pk en 135 Nm. Dit zou verder commentaar op de rijprestaties overbodig moeten maken. Als je rechtop zit met de voorruit uitgetrokken, kun je met absoluut gemak naar meer dan 250 km/u accelereren. Pas dan begin je een beetje na te denken over de matige motor - daaronder is hij gewoon altijd en overal compleet ondergemotoriseerd.

Ontspannen rijgevoel

zelfverzekerd bochtengedrag

krachtige motor - veel vermogen

efficiënt windscherm.

Nadelen bij het sturen in bochten.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 1250 GS vs BMW K 1300 GT

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R 1250 GS 2020 en een BMW K 1300 GT 2009. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R 1250 GS 2020 ongeveer 106% hoger. Een BMW R 1250 GS 2020 verliest790 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 50 EUR voor een BMW K 1300 GT 2009. In vergelijking metBMW K 1300 GT 2009 zijn er meer BMW R 1250 GS 2020 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 71 in vergelijking met7. Het kost minder tijd om een BMW R 1250 GS te verkopen met 43 dagen in vergelijking met65 dagen voor een BMW K 1300 GT. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 50 beoordelingen geschreven voor de BMW R 1250 GS en 3 voor de BMW K 1300 GT sinds modeljaar 2009. De eerste beoordeling voor de BMW R 1250 GS is gepubliceerd op 19-09-2018 en heeft nu meer dan 305.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 13.700 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW K 1300 GT gepubliceerd op 10-10-2008.

Prijs BMW R 1250 GS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW K 1300 GT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG