BMW R 1200 R 2011 vs. BMW R 1200 RT 2010

BMW R 1200 R 2011

BMW R 1200 RT 2010

Overzicht - BMW R 1200 R 2011 vs BMW R 1200 RT 2010

BMW R 1200 R 2011

BMW R 1200 RT 2010

SMART PROTECTION WHEN YOU NEED IT

Just as the helmet protects your head, the airbag vest protects your spine, neck, abdomen and chest.

Details

CUSTOMBIKE-SHOW on 29.11. – 1.12.2024 in Bad Salzuflen

Europe's largest trade fair for converted motorcycles

Details

Technische specificaties BMW R 1200 R 2011 vergeleken met BMW R 1200 RT 2010

BMW R 1200 R 2011

BMW R 1200 RT 2010

BMW R 1200 R 2011

BMW R 1200 RT 2010

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	Boxer	Motortype	Boxer
Boring	Boring	101 mm	Boring	101 mm
Slag	Slag	73 mm	Slag	74 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	110 HP	Motorvermogen	110 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	7,750 rpm	Toerental bij max. Vermogen	7,750 rpm
Koppel	Koppel	119 Nm	Koppel	120 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	6,000 rpm	Rpm bij koppel	6,000 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	12	Compressieverhouding	12
Type koppeling	Type koppeling	enkele plaat, Droog	Type koppeling	enkele plaat, Droog
Transmissie	Transmissie	cardan	Transmissie	cardan
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	2
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Koeling	Koeling	Olie-lucht	Koeling	Olie-lucht
Verschuiving	Verschuiving	1,170 ccm	Verschuiving	1,170 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Telelever	Voorwielophanging	Steunpoot

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Paralever	Wielophanging	Enkele zwenkarm

Onderstel

Frametype	Frametype	motor als dragend framedeel	Frametype	motor als dragend framedeel

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf
Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Vier zuigers

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	180 mm	Breedte achterbanden	180 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	55 %	Hoogte achterband	55 %
Lengte	Lengte	2,145 mm	Lengte	2,230 mm
Breedte	Breedte	906 mm	Breedte	905 mm
Hoogte	Hoogte	1,285 mm	Hoogte	1,430 mm
Zithoogte	Zithoogte	800 mm	Zithoogte	820 mm
Leeggewicht	Leeggewicht	223 kg	Leeggewicht	259 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	18 l	Inhoud brandstoftank	25 l
Topsnelheid	Topsnelheid	200 km/u	Topsnelheid	200 km/u
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Voors en tegens in vergelijking

BMW R 1200 R 2011

Na slechts een paar kilometer op de R heb je het gevoel alsof je een dag in een maatpak hebt doorgebracht dat met veel ervaring en traditie is gemaakt. Je gedrag is meer gecultiveerd dan normaal, een beetje volwassener, een beetje beleefder, zeker trots.

Stijlvol

krachtige motor

optimaal ABS, ASC en ESA

hard, aangenaam geluid.

Zitbank zeer ongebruikelijk.

BMW R 1200 RT 2010

De S-Klasse onder de motoren. Je wilt ontspannen toeren en reizen, het liefst met een metgezel, met voldoende bagage opgeborgen in de geavanceerde, gemakkelijk te gebruiken bagagesystemen. Er zijn niet veel motoren waarop vrouwen graag achterin zitten, maar de RT is er één van.

Luxueus

geïntegreerde elektronica

efficiënt windscherm

aangename rijprestaties

ruim koffersysteem

Vrij zwaar met 300 kg

hoge prijs