BMW R 1200 R 2010 vs. BMW R 1200 RT 2010
BMW R 1200 R 2010
BMW R 1200 RT 2010
Overzicht - BMW R 1200 R 2010 vs BMW R 1200 RT 2010
BMW R 1200 R 2010
BMW R 1200 RT 2010
Technische specificaties BMW R 1200 R 2010 vergeleken met BMW R 1200 RT 2010
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
BMW R 1200 R 2010
De voorganger kon al zowel sportief als overtuigend op toertochten worden gereden, de nieuwe R 1200 R kan nog meer - reizen is nog steeds geen probleem dankzij het koffersysteem (tegen meerprijs uiteraard), maar hij beheerst de sport nog beter. Dankzij de nu gedeeltelijk watergekoelde boxer-tweelingcilindermotor is hij heerlijk wendbaar - 125 pk lijkt op papier misschien niet veel, maar de motor is ongelooflijk krachtig en gedraagt zich ook gecultiveerd. Het onderstel en de remmen scoren ook hoog en de zitpositie is sportief rechtop, waardoor hij een breed spectrum bestrijkt van heerlijk plezier tot lange tochten. Helaas verstaat BMW het trucje met de meerprijslijst ook perfect. Het basismodel is goed uitgerust met ABS dat uitgeschakeld kan worden, antislipregeling die ook uitgeschakeld kan worden en twee rijmodi, maar veel interessante gimmicks zijn bijna verplicht - en drijven de prijs natuurlijk flink op.
BMW R 1200 RT 2010
De S-Klasse onder de motoren. Je wilt ontspannen toeren en reizen, het liefst met een metgezel, met voldoende bagage opgeborgen in de geavanceerde, gemakkelijk te gebruiken bagagesystemen. Er zijn niet veel motoren waarop vrouwen graag achterin zitten, maar de RT is er één van.
