Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 vs. KTM 1290 Super Adventure 2015
Ducati Multistrada 1200 S GT 2013
KTM 1290 Super Adventure 2015
Overzicht - Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 vs KTM 1290 Super Adventure 2015
De Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 en de KTM 1290 Super Adventure 2015 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor avontuurlijk rijden. Ze hebben verschillende technische specificaties en eigenschappen die hen onderscheiden.
Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 een boring van 106 mm en een slag van 67,9 mm, terwijl de KTM 1290 Super Adventure 2015 een boring heeft van 108 mm en een slag van 71 mm. Dit resulteert in een motorvermogen van 150 HP voor de Ducati en 160 HP voor de KTM. Het koppel is ook hoger voor de KTM, met 140 Nm in vergelijking met 124,5 Nm voor de Ducati. Beide motorfietsen hebben een kettingaandrijving en twee cilinders, maar de KTM heeft een grotere verplaatsing van 1301 cc in vergelijking met de 1198,4 cc van de Ducati.
Wat betreft de voorwielophanging, hebben zowel de Ducati als de KTM een omgekeerde telescoopvork. De Ducati maakt gebruik van een Sachs-voorwielophanging, terwijl de KTM een WP-voorwielophanging heeft. Beide motorfietsen hebben ook een Sachs-achterwielophanging.
Ducati Multistrada 1200 S GT 2013
Op het gebied van assistentiesystemen heeft de Ducati geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, terwijl de KTM beschikt over Ride-by-Wire, wat zorgt voor een betere interactie tussen de motor en de elektronica.
Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de KTM een grotere diameter voorband van 19 inch in vergelijking met de 17 inch voorband van de Ducati. De breedte van de achterbanden is ook verschillend, met 170 mm voor de KTM en 190 mm voor de Ducati. De wielbasis is langer voor de KTM, met 1560 mm in vergelijking met 1530 mm voor de Ducati. De zithoogte is ook hoger voor de KTM, met 860 mm in vergelijking met 850 mm voor de Ducati. Het drooggewicht van de KTM is lichter, met 229 kg in vergelijking met 217 kg voor de Ducati. Beide motorfietsen hebben een brandstoftank, maar de KTM heeft een grotere capaciteit van 30 liter in vergelijking met de 20 liter van de Ducati.
Wat betreft de apparatuur, heeft de Ducati een topkoffer, terwijl de KTM is uitgerust met hoekverlichting, verwarmde stoelen, een middenstandaard en LED-bochtenverlichting.
KTM 1290 Super Adventure 2015
De sterke punten van de Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 zijn onder andere de krachtige motor, het unieke ontwerp en het briljante chassis. De KTM 1290 Super Adventure 2015 heeft daarentegen een zeer krachtige en superieure motor, sportieve en wendbare rijprestaties, een uitgebreid elektronicapakket en interactie van vele elektronische functies, semi-actieve vering, ABS in bochten, instelbare tractiecontrole, cruise control, een grote tank van 30 liter, verwarmde stoelen, een middenstandaard en LED-bochtenverlichting.
De zwakke punten van de Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 zijn de hoge prijs en de onrustige heide. De KTM 1290 Super Adventure 2015 heeft daarentegen een gekartelde voorruit, een vergrendelingshendel van de voorruit aan de rechterkant en een enigszins schokkerige vermogensafgifte onder 2000 tpm.
Over het algemeen kunnen beide motorfietsen als hoogwaardige enduro-motorfietsen worden beschouwd, maar de KTM 1290 Super Adventure 2015 biedt meer geavanceerde technologie en functies, evenals een krachtigere motor.
Technische specificaties Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 vergeleken met KTM 1290 Super Adventure 2015
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Ducati Multistrada 1200 S GT 2013
De Multistrada is sterk, snel en vereist een vaardige hand bij het overschakelen naar de aanvalsmodus.
KTM 1290 Super Adventure 2015
De 1290 Super Adventure wordt door KTM terecht gepresenteerd als het vlaggenschip van de Adventure. Volgestouwd met geavanceerde elektronica en bijna alles wat je maar nodig kunt hebben in een grote adventure bike, wordt hij zoals verwacht aanbevolen voor lange ritten. Wat je echter niet meteen aan zijn massieve uiterlijk ziet, is dat de Super Adventure, net als zijn 1190cc zusjes, een ongelooflijk leuke machine is. Hij is ongelooflijk leuk, vooral in scherpe twisties. De elektronica regelt de tractie, het onderstel en het motormanagement zo onopvallend dat je je volledig en vooral veilig kunt concentreren op het accelereren. Op de tussenliggende rechte stukken zorgt het vermogen van 160 pk ervoor dat de 1290 Super Adventure ook aan sportieve eisen kan voldoen en dus moeilijk te verslaan is als het gaat om universaliteit.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Multistrada 1200 S GT vs KTM 1290 Super Adventure
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 en een KTM 1290 Super Adventure 2015. Het kost minder tijd om een KTM 1290 Super Adventure te verkopen met 82 dagen in vergelijking met124 dagen voor de Ducati Multistrada 1200 S GT. Sinds modeljaar 2012 hebben redacteuren van 1000PS.de 1 beoordeling geschreven voor de Ducati Multistrada 1200 S GT en 18 voor de KTM 1290 Super Adventure sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de Ducati Multistrada 1200 S GT is gepubliceerd op 16-06-2013 en heeft nu meer dan 23.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 8.100 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 1290 Super Adventure gepubliceerd op 19-08-2014.