Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 vs. KTM 1290 Super Adventure 2015

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

Loading...

Overzicht - Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 vs KTM 1290 Super Adventure 2015

De Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 en de KTM 1290 Super Adventure 2015 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor avontuurlijk rijden. Ze hebben verschillende technische specificaties en eigenschappen die hen onderscheiden.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 een boring van 106 mm en een slag van 67,9 mm, terwijl de KTM 1290 Super Adventure 2015 een boring heeft van 108 mm en een slag van 71 mm. Dit resulteert in een motorvermogen van 150 HP voor de Ducati en 160 HP voor de KTM. Het koppel is ook hoger voor de KTM, met 140 Nm in vergelijking met 124,5 Nm voor de Ducati. Beide motorfietsen hebben een kettingaandrijving en twee cilinders, maar de KTM heeft een grotere verplaatsing van 1301 cc in vergelijking met de 1198,4 cc van de Ducati.

Wat betreft de voorwielophanging, hebben zowel de Ducati als de KTM een omgekeerde telescoopvork. De Ducati maakt gebruik van een Sachs-voorwielophanging, terwijl de KTM een WP-voorwielophanging heeft. Beide motorfietsen hebben ook een Sachs-achterwielophanging.

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

Op het gebied van assistentiesystemen heeft de Ducati geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, terwijl de KTM beschikt over Ride-by-Wire, wat zorgt voor een betere interactie tussen de motor en de elektronica.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de KTM een grotere diameter voorband van 19 inch in vergelijking met de 17 inch voorband van de Ducati. De breedte van de achterbanden is ook verschillend, met 170 mm voor de KTM en 190 mm voor de Ducati. De wielbasis is langer voor de KTM, met 1560 mm in vergelijking met 1530 mm voor de Ducati. De zithoogte is ook hoger voor de KTM, met 860 mm in vergelijking met 850 mm voor de Ducati. Het drooggewicht van de KTM is lichter, met 229 kg in vergelijking met 217 kg voor de Ducati. Beide motorfietsen hebben een brandstoftank, maar de KTM heeft een grotere capaciteit van 30 liter in vergelijking met de 20 liter van de Ducati.

Wat betreft de apparatuur, heeft de Ducati een topkoffer, terwijl de KTM is uitgerust met hoekverlichting, verwarmde stoelen, een middenstandaard en LED-bochtenverlichting.

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

De sterke punten van de Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 zijn onder andere de krachtige motor, het unieke ontwerp en het briljante chassis. De KTM 1290 Super Adventure 2015 heeft daarentegen een zeer krachtige en superieure motor, sportieve en wendbare rijprestaties, een uitgebreid elektronicapakket en interactie van vele elektronische functies, semi-actieve vering, ABS in bochten, instelbare tractiecontrole, cruise control, een grote tank van 30 liter, verwarmde stoelen, een middenstandaard en LED-bochtenverlichting.

De zwakke punten van de Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 zijn de hoge prijs en de onrustige heide. De KTM 1290 Super Adventure 2015 heeft daarentegen een gekartelde voorruit, een vergrendelingshendel van de voorruit aan de rechterkant en een enigszins schokkerige vermogensafgifte onder 2000 tpm.

Over het algemeen kunnen beide motorfietsen als hoogwaardige enduro-motorfietsen worden beschouwd, maar de KTM 1290 Super Adventure 2015 biedt meer geavanceerde technologie en functies, evenals een krachtigere motor.

Technische specificaties Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 vergeleken met KTM 1290 Super Adventure 2015

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013
KTM 1290 Super Adventure 2015

Motor en aandrijflijn

BoringBoring106 mmBoring108 mm
SlagSlag67.9 mmSlag71 mm
MotorvermogenMotorvermogen150 HPMotorvermogen160 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,250 rpmToerental bij max. Vermogen8,750 rpm
KoppelKoppel124.5 NmKoppel140 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,500 rpmRpm bij koppel6,750 rpm
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving1,198.4 ccmVerschuiving1,301 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkSachsMerkWP

Achterwielophanging

MerkMerkSachsMerkWP

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenRide-by-Wire

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,530 mmWielbasis1,560 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte860 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)217 kgDrooggewicht (met ABS)229 kg
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)245 kgLeeggewicht (met ABS)249 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank30 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurTopcaseApparatuurHoekverlichting

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

De Multistrada is sterk, snel en vereist een vaardige hand bij het overschakelen naar de aanvalsmodus.

krachtige motor

uniek ontwerp

briljant chassis

hoge prijs

onrustige heide

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

De 1290 Super Adventure wordt door KTM terecht gepresenteerd als het vlaggenschip van de Adventure. Volgestouwd met geavanceerde elektronica en bijna alles wat je maar nodig kunt hebben in een grote adventure bike, wordt hij zoals verwacht aanbevolen voor lange ritten. Wat je echter niet meteen aan zijn massieve uiterlijk ziet, is dat de Super Adventure, net als zijn 1190cc zusjes, een ongelooflijk leuke machine is. Hij is ongelooflijk leuk, vooral in scherpe twisties. De elektronica regelt de tractie, het onderstel en het motormanagement zo onopvallend dat je je volledig en vooral veilig kunt concentreren op het accelereren. Op de tussenliggende rechte stukken zorgt het vermogen van 160 pk ervoor dat de 1290 Super Adventure ook aan sportieve eisen kan voldoen en dus moeilijk te verslaan is als het gaat om universaliteit.

Zeer krachtige en superieure motor

sportieve en wendbare rijprestaties

uitgebreid elektronicapakket

interactie van vele elektronische functies

semi-actieve vering

ABS in bochten

instelbare tractiecontrole

cruise control

grote tank van 30 liter

verwarmde stoelen

middenstandaard

LED-bochtenverlichting

Voorruit erg gekarteld

vergrendelingshendel van de voorruit aan de rechterkant

vermogensafgifte enigszins schokkerig onder 2000 tpm

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Multistrada 1200 S GT vs KTM 1290 Super Adventure

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 en een KTM 1290 Super Adventure 2015. Het kost minder tijd om een KTM 1290 Super Adventure te verkopen met 82 dagen in vergelijking met124 dagen voor de Ducati Multistrada 1200 S GT. Sinds modeljaar 2012 hebben redacteuren van 1000PS.de 1 beoordeling geschreven voor de Ducati Multistrada 1200 S GT en 18 voor de KTM 1290 Super Adventure sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de Ducati Multistrada 1200 S GT is gepubliceerd op 16-06-2013 en heeft nu meer dan 23.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 8.100 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 1290 Super Adventure gepubliceerd op 19-08-2014.

Prijs Ducati Multistrada 1200 S GT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 1290 Super Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG