KTM 390 Duke 2016 vs. KTM 790 Duke 2020

De KTM 390 Duke 2016 is een naked bike met een motorvermogen van 44 HP en een cilinderinhoud van 373.2 ccm. Het heeft een enkele schijfrem aan de voorzijde met vier zuigers en radiale technologie. De voorwielophanging is een omgekeerde telescoopvork van het merk WP, terwijl de achterwielophanging ook van WP is. Het frame is gemaakt van chroom-molybdeen en heeft een buisvormig ontwerp. De breedte van de voorband is 110 mm en de diameter is 17 inch, terwijl de breedte van de achterband 150 mm is met dezelfde diameter. De wielbasis is 1367 mm en de zithoogte is 800 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 11 liter.

De KTM 790 Duke 2020 is ook een naked bike, maar met een krachtigere motor. Het motorvermogen is 105 HP en de cilinderinhoud is 799 ccm. Het heeft dubbele schijfremmen aan de voorzijde met vier zuigers en radiale technologie. De voorwielophanging is een omgekeerde telescoopvork van het merk WP, net als de achterwielophanging. Het frame is ook gemaakt van chroom-molybdeen en heeft een buisvormig ontwerp. De breedte van de voorband is 120 mm en de diameter is 17 inch, terwijl de breedte van de achterband 180 mm is met dezelfde diameter. De wielbasis is langer dan die van de KTM 390 Duke, namelijk 1475 mm, en de zithoogte is hoger, namelijk 825 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 14 liter.

KTM 390 Duke 2016

De KTM 390 Duke 2016 heeft enkele sterke punten. Ten eerste heeft het een laag gewicht, waardoor het wendbaar en gemakkelijk te manoeuvreren is. Ten tweede heeft het voldoende vermogen voor dagelijks gebruik en biedt het een leuke rijervaring. Ten derde heeft het een laag brandstofverbruik, wat betekent dat het zuinig is in gebruik.

De KTM 790 Duke 2020 heeft ook enkele sterke punten. Ten eerste heeft het een opgewonden tweecilindermotor, wat zorgt voor een krachtige en responsieve acceleratie. Ten tweede heeft het een standaard Quickshifter +, wat schakelen zonder koppeling mogelijk maakt en het schakelproces versnelt. Ten derde heeft het een geweldige vering, waardoor het comfortabel en stabiel is, zelfs op oneffen wegen. Ten vierde heeft het een speels rijgedrag, waardoor het leuk is om mee te rijden. Ten vijfde heeft het een hoogwaardig elektronicapakket, inclusief een TFT-display, dat informatie en functies duidelijk weergeeft. Ten slotte heeft het een goede prijs/prestatieverhouding, waardoor het een aantrekkelijke keuze is voor motorliefhebbers.

KTM 790 Duke 2020

Er zijn ook enkele zwakke punten voor beide modellen. De KTM 390 Duke 2016 heeft een trage koppeling, wat het schakelen minder soepel kan maken. Daarnaast heeft het een kleine geometrie, wat kan resulteren in een minder comfortabele zithouding voor langere ritten. Aan de andere kant heeft de KTM 790 Duke 2020 alleen instelbare veervoorspanning aan de achterkant, wat betekent dat de vering aan de voorkant niet kan worden aangepast aan individuele voorkeuren.

Over het algemeen biedt de KTM 390 Duke 2016 een goede balans tussen vermogen, wendbaarheid en brandstofefficiëntie, terwijl de KTM 790 Duke 2020 een krachtiger motor en geavanceerde elektronica biedt voor een meer opwindende rijervaring. Beide modellen hebben hun sterke punten en zwakke punten, dus het hangt af van de individuele voorkeuren en behoeften van de rijder welke het meest geschikt is.