Suzuki V-Strom 800 2024 vs. Suzuki V-Strom 800DE 2023

De Suzuki V-Strom 800 2024 en de Suzuki V-Strom 800DE 2023 hebben veel overeenkomsten, maar er zijn ook enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, hebben beide modellen dezelfde specificaties. Ze hebben een in lijn 2-cilinder motor met een boring van 84 mm en een slag van 70 mm. Het motorvermogen is 83 HP en het koppel is 78 Nm. Beide modellen hebben een elektrische starter en een kettingtransmissie.

Op het gebied van vering hebben de modellen echter enkele verschillen. De Suzuki V-Strom 800 2024 heeft een omgekeerde telescoopvork van het merk Showa aan de voorzijde, met een veerweg van 150 mm en aanpassingsmogelijkheden voor de voorbelasting. Aan de achterzijde heeft het een zwenkarm met een monoshock veersysteem van Showa, ook met een veerweg van 150 mm en aanpassingsmogelijkheden voor de voorbelasting.

De Suzuki V-Strom 800DE 2023 daarentegen heeft een omgekeerde telescoopvork van Showa aan de voorzijde, maar met een veerweg van 220 mm en aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorbelasting en rebound. Aan de achterzijde heeft het ook een zwenkarm met een monoshock veersysteem van Showa, met een veerweg van 220 mm en aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorbelasting en rebound. Dit maakt de V-Strom 800DE 2023 beter geschikt voor off-road rijden en ruig terrein.

Suzuki V-Strom 800 2024

Wat betreft het chassis, hebben beide modellen een stalen frame. De hoek van de voorvork is echter anders. De Suzuki V-Strom 800 2024 heeft een hoek van 64 graden, terwijl de V-Strom 800DE 2023 een hoek van 62 graden heeft. Het spoor van de V-Strom 800 2024 is 124 mm, terwijl de V-Strom 800DE 2023 een spoor heeft van 114 mm.

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen, hebben zowel de V-Strom 800 2024 als de V-Strom 800DE 2023 ABS, rijmodi, ride-by-wire, een quickshifter met blipper en tractiecontrole.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een diameter van 17 inch voor de achterband en een breedte van 150 mm voor de achterband. De V-Strom 800 2024 heeft echter een diameter van 19 inch voor de voorband, terwijl de V-Strom 800DE 2023 een diameter heeft van 21 inch voor de voorband. De wielbasis van de V-Strom 800 2024 is 1515 mm, terwijl de V-Strom 800DE 2023 een wielbasis heeft van 1570 mm. De zithoogte van de V-Strom 800 2024 is 825 mm, terwijl de V-Strom 800DE 2023 een zithoogte heeft van 855 mm. Het leeggewicht van de V-Strom 800 2024 is 223 kg, terwijl de V-Strom 800DE 2023 een leeggewicht heeft van 230 kg.

Wat betreft de apparatuur, hebben beide modellen LED-koplampen, een TFT-scherm en een verstelbare voorruit.

Suzuki V-Strom 800DE 2023

De Suzuki V-Strom 800 2024 heeft enkele sterke punten, zoals een superieure, krachtige motor, een standaard quickshifter up/down, krachtige remmen, goed zitcomfort en windbescherming, en is geschikt voor lange reizen.

De Suzuki V-Strom 800DE 2023 heeft ook enkele sterke punten, zoals een krachtige motor van onderen, volledig instelbare vering, eenvoudige, slimme elektronische functies, een standaard quickshifter omhoog/omlaag en een dynamisch design in koele kleuren.

Er zijn echter ook enkele zwakke punten. De Suzuki V-Strom 800 2024 heeft een lage grondspeling, geen cruise control en geen off-road ABS. De Suzuki V-Strom 800DE 2023 heeft een scherpe kniehoek voor bestuurders met lange benen, voetsteunen die vroeg slepen, een windscherm dat alleen met gereedschap versteld kan worden en is zwaarder dan veel concurrenten.

In het kort, de Suzuki V-Strom 800 2024 is geschikt voor lange reizen en biedt een krachtige motor, terwijl de Suzuki V-Strom 800DE 2023 beter geschikt is voor off-road rijden en ruig terrein, dankzij de volledig instelbare vering en andere off-road functies.