Beta Alp 4.0 2018 vs. Beta Alp 4.0 2024

Beta Alp 4.0 2018

Beta Alp 4.0 2018

Beta Alp 4.0 2024

Beta Alp 4.0 2024

Loading...

Overzicht - Beta Alp 4.0 2018 vs Beta Alp 4.0 2024

Beta Alp 4.0 2018

Beta Alp 4.0 2018

Beta Alp 4.0 2024

Beta Alp 4.0 2024

Technische specificaties Beta Alp 4.0 2018 vergeleken met Beta Alp 4.0 2024

Beta Alp 4.0 2018
Beta Alp 4.0 2024

Motor en aandrijflijn

BoringBoring79 mmBoring84.5 mm
SlagSlag71.2 mmSlag62 mm
CompressieverhoudingCompressieverhouding9.5 Compressieverhouding12.29
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders1Cilinders1
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenOHCKleppenDOHC
VerschuivingVerschuiving349 ccmVerschuiving348 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeReikwijdte

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden130 mmBreedte achterbanden140 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband90 %Hoogte achterband80 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband19 inch
LengteLengte2,208 mmLengte2,200 mm
BreedteBreedte850 mmBreedte820 mm
HoogteHoogte1,240 mmHoogte1,220 mm
WielbasisWielbasis1,444 mmWielbasis1,440 mm
ZithoogteZithoogte863 mmZithoogte865 mm
DrooggewichtDrooggewicht133 kgDrooggewicht140 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank10.5 lInhoud brandstoftank11 l

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Beta Alp 4.0 2018

Beta Alp 4.0 2018

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Beta Alp 4.0 2024

Beta Alp 4.0 2024

De Alp 4.0 is een echte insider tip voor de niche van enduro rijders. Met zijn gecultiveerde Motor, stabiele Wielophanging en uitgebalanceerde Ergonomie biedt hij een Hoogte veelzijdigheid. De Alp kan gemakkelijk cruisen op hoge snelheden, is ongecompliceerd in stadsverkeer en is tot meer in staat dan je zou verwachten op los terrein. Steile hellingen en rallysnelheden zijn te veel voor hem, maar als je geen hoge snelheden en extreme klassementsproeven wilt rijden, kun je met de Alp 4.0 ook gematigd moeilijk terrein verkennen en hoef je niet in te leveren op rijplezier / pretkilometers. Daarbij komt een gunstige aankoopprijs, waardoor sommige onvolkomenheden vergeeflijk zijn en er geld overblijft voor mooie tochten.

Toegankelijke, onspectaculaire, maar leuke motor

Stabiele, goed afgestelde Wielophanging die ook hardere schokken kan opvangen

Goede Ergonomie, zelfs bij stilstand

Zuiver schakelende Transmissie

Enduro-motorfietsen

Wendbaar rijgedrag

Zeer veelzijdig

Goede Prijs-prestatieverhouding

Remmen zouden beter controleerbaar kunnen zijn

Wielophanging reageert niet erg gevoelig op kleine hobbels

Uitgeschakeld ABS reset zichzelf ook wanneer de motor afslaat = omslachtig

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Beta Alp 4.0 vs Beta Alp 4.0

Prijs Beta Alp 4.0

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Beta Alp 4.0

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH