Kawasaki Versys 650 2023 vs. Honda NX500 2024

Kawasaki Versys 650 2023

Honda NX500 2024

Overzicht - Kawasaki Versys 650 2023 vs Honda NX500 2024

Kawasaki Versys 650 2023

Honda NX500 2024

Stijlvol en praktisch: PRO-tanktassen van SW-MOTECH

Eenvoudige bevestiging dankzij magnetische kliksluiting. Voor een veilig transport van uw bagage.

Details

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Details

Technische specificaties Kawasaki Versys 650 2023 vergeleken met Honda NX500 2024

Kawasaki Versys 650 2023

Honda NX500 2024

Kawasaki Versys 650 2023

Honda NX500 2024

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	In lijn	Motortype	In lijn
Boring	Boring	83 mm	Boring	67 mm
Slag	Slag	60 mm	Slag	66.8 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	67 HP	Motorvermogen	48 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	8,500 rpm	Toerental bij max. Vermogen	8,600 rpm
Koppel	Koppel	61 Nm	Koppel	43 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	7,000 rpm	Rpm bij koppel	6,500 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	10.8	Compressieverhouding	10.7
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad, Antihopping
Ontsteking	Ontsteking	Digitaal	Ontsteking	Digitaal, Transistor
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	2
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	649 ccm	Verschuiving	471 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Diameter	Diameter	41 mm	Diameter	41 mm
Aanpassing	Aanpassing	Voorladen, Rebound	Aanpassing	Voorladen

Achterwielophanging

Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Monoshock
Aanpassing	Aanpassing	Voorladen	Aanpassing	Voorladen

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Staal
Hoek voorvork	Hoek voorvork	65 graad	Hoek voorvork	27.5 graad
Spoor	Spoor	108 mm	Spoor	108 mm

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf
Diameter	Diameter	300 mm	Diameter	296 mm
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger
Technologie	Technologie	Blad	Technologie	radiaal

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	250 mm	Diameter	240 mm
Zuiger	Zuiger	Enkele zuiger	Zuiger	Enkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Tractiecontrole	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	110 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	80 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	19 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	160 mm	Breedte achterbanden	160 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	60 %	Hoogte achterband	60 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,165 mm	Lengte	2,165 mm
Breedte	Breedte	840 mm	Breedte	830 mm
Hoogte	Hoogte	1,420 mm	Hoogte	1,415 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,415 mm	Wielbasis	1,445 mm
Zithoogte	Zithoogte	845 mm	Zithoogte	830 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	219 kg	Leeggewicht (met ABS)	196 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	21 l	Inhoud brandstoftank	17.5 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A2

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Versys 650 2023

Ontspannen toeren met veel comfort en genoeg potentieel voor bochtenplezier - de Versys 650 is en blijft een goede keuze onder de sport toermotoren. Hoewel je op de concurrentie sneller de top van de pas bereikt, zul je altijd blij zijn om terug te keren op de Kawa, die de bestuurder verwelkomt met een hoog comfortniveau en een uitgebreide kenmerken / opties. Als je van reizen houdt en met iets minder vermogen toe kunt, is de Versys 650 een goede keuze!

Wendbaar rijgedrag

Toegankelijk chassis

Toegankelijke motor

Elektronische update voor 2022

Comfortabele zitpositie

Absoluut geschikt voor lange afstanden

Laag brandstofverbruik, lange actieradius

Motor worstelt met het gewicht

Voorruit kan alleen met twee handen worden versteld

Geen cruise control beschikbaar

Honda NX500 2024

De Honda NX500 is een veelzijdige A2 adventure bike die vooral thuis is op het asfalt en veel te bieden heeft van alledaagse ritten tot ontspannen Touring. Hij heeft geen grote tekortkomingen en biedt tegelijkertijd veel sterke punten, zij het geen spectaculaire. Op lange ritten zijn de ontspannen zitpositie en de goede Wielophanging, die in combinatie met de verbeterde Remmen ook goed presteert op bochtige wegen, een genot. Pragmatici kunnen zich verheugen op een laag brandstofverbruik en een Bereik dat zelfs licht off-road terrein aankan.

Fijn doseerbare, goedmoedige motor met lineaire vermogensafgifte

Goede remmen

Goed, uitgebalanceerd Wielophanging

Comfortabele zitpositie

Bereik

Wendbaar rijgedrag

Overbelast de bestuurder nooit, maar maakt rijplezier mogelijk

Tractiecontrole kan gemakkelijk worden uitgeschakeld

Transmissie schakelt zeer zuiver

Beperkte offroad-capaciteiten

ABS kan niet worden uitgeschakeld

enigszins laag Motorvermogen en laadvermogen (185 kg) voor rijden met een beugel