LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG

Yamaha MT-09 SP 2024 vs. KTM 990 Duke 2024

Yamaha MT-09 SP 2024

Yamaha MT-09 SP 2024

KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Duke 2024

Loading...

Overzicht - Yamaha MT-09 SP 2024 vs KTM 990 Duke 2024

Yamaha MT-09 SP 2024

Yamaha MT-09 SP 2024

KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Duke 2024

Technische specificaties Yamaha MT-09 SP 2024 vergeleken met KTM 990 Duke 2024

Yamaha MT-09 SP 2024
KTM 990 Duke 2024
Yamaha MT-09 SP 2024
Yamaha MT-09 SP 2024
KTM 990 Duke 2024
KTM 990 Duke 2024

Motor en aandrijflijn

BoringBoring78 mmBoring92.5 mm
SlagSlag62.1 mmSlag70.4 mm
MotorvermogenMotorvermogen119 HPMotorvermogen123 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,000 rpmToerental bij max. Vermogen9,500 rpm
KoppelKoppel93 NmKoppel103 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,000 rpmRpm bij koppel6,750 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding13.5
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving890 ccmVerschuiving947 ccm

Voorwielophanging

MerkMerkKayabaMerkWP
ReizenReizen130 mmReizen140 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Rebound

Achterwielophanging

SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkÖhlinsMerkWP
ReizenReizen117 mmReizen150 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameChroom-molybdeen
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork65.8 graad
SpoorSpoor108 mmSpoor100 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter298 mmDiameter300 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter240 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,430 mmWielbasis1,476 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte825 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)194 kgLeeggewicht (met ABS)190 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank14.5 l
BereikBereik280 kmBereik314 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot116 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot110 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik5 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4.7 l/100km

Apparatuur

ApparatuurApparatuurConnectiviteit, Sleutelloos systeem, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-schermApparatuurLED-koplampen

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha MT-09 SP 2024

Yamaha MT-09 SP 2024

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Duke 2024

De nieuwe KTM 990 Duke biedt een geweldig Motorvermogen, zowel bij ontspannen alledaagse ritten als op bochtige landweggetjes. Daarom zijn de tegenvallende remprestaties hier extra pijnlijk. Naar mijn mening blijft de KTM vrijwel ongeëvenaard in het hogere middensegment als het gaat om wegplezier. Zelfs de buitensporig hoge Prijs, in /vergelijken met de concurrentie, is voor mij geen uitsluitingscriterium. Volgens mij is er geen andere motor in dit segment die zo levendig is, stabiliteit en wendbaarheid zo voortreffelijk combineert en ook nog eens zo'n hoge mate van praktische bruikbaarheid voor alledag biedt. Een moderne KTM Duke met twee cilinders is en blijft een unieke motor.

Levendige en krachtige motor met manieren

Comfortabele rijpositie

Speels rijgedrag

Hoge stabiliteit

Uitstekend chassis met veel feedback en stabiliteit

Moderne elektronica met hellingshoekafhankelijke tractiecontrole en Bochten-ABS

Soepele 2 cilinder in het lagere toerengebied zonder schokken

Sterke trekkracht in het lagere toerengebied

Veelzijdigheid voor zowel alledaags als sportief rijden

Vertrouwenwekkende rijprestaties, zelfs onder natte omstandigheden

Zeer licht en wendbaar

Hoogwaardig display en prettige bediening van de schakelaars

Gepolariseerd ontwerp

Prijs/prestatieverhouding onder het gemiddelde /vergelijken met concurrenten

versnellingspook op de testmotor deze keer te knokig en hard

blipperfunctie zou meer tussengas kunnen geven

feedback van de Wielophanging niet perfect

motor wat rauwer bij lage toeren dan bij drie- of viercilindermotoren

gepolariseerd ontwerp

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha MT-09 SP vs KTM 990 Duke

Prijs Yamaha MT-09 SP

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 990 Duke

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

Yamaha MT-09 SP 2022
VS.
Yamaha MT-09 2022

Yamaha MT-09 SP 2022 vs
Yamaha MT-09 2022

KTM 890 Duke R 2020
VS.
Yamaha MT-09 SP 2020

KTM 890 Duke R 2020 vs
Yamaha MT-09 SP 2020

Yamaha MT-09 SP 2021
VS.
Triumph Street Triple RS 2018

Yamaha MT-09 SP 2021 vs
Triumph Street Triple RS 2018

Ducati Hypermotard 950 SP 2020
VS.
Yamaha MT-09 SP 2020

Ducati Hypermotard 950 SP 2020 vs
Yamaha MT-09 SP 2020

Ducati Hypermotard 950 SP 2020
VS.
Yamaha MT-09 SP 2021

Ducati Hypermotard 950 SP 2020 vs
Yamaha MT-09 SP 2021

Honda CB650R 2020
VS.
Yamaha MT-09 SP 2018

Honda CB650R 2020 vs
Yamaha MT-09 SP 2018

Aprilia Dorsoduro 900 2020
VS.
Yamaha MT-09 SP 2020

Aprilia Dorsoduro 900 2020 vs
Yamaha MT-09 SP 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020
VS.
Yamaha MT-09 SP 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020 vs
Yamaha MT-09 SP 2020

Yamaha Niken GT 2021
VS.
Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha Niken GT 2021 vs
Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2020
VS.
Honda CB 1000 R 2020

Yamaha MT-09 SP 2020 vs
Honda CB 1000 R 2020

Yamaha MT-09 2024
VS.
Yamaha MT-09 SP 2024

Yamaha MT-09 2024 vs
Yamaha MT-09 SP 2024

Ducati Monster + 2021
VS.
Yamaha MT-09 SP 2021

Ducati Monster + 2021 vs
Yamaha MT-09 SP 2021

KTM 690 SMC R 2021
VS.
Yamaha MT-09 SP 2019

KTM 690 SMC R 2021 vs
Yamaha MT-09 SP 2019

Kawasaki Z900RS 2020
VS.
Yamaha MT-09 SP 2018

Kawasaki Z900RS 2020 vs
Yamaha MT-09 SP 2018

Ducati Hypermotard 950 2019
VS.
Yamaha MT-09 SP 2019

Ducati Hypermotard 950 2019 vs
Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha YZF-R6 2020
VS.
Yamaha MT-09 SP 2020

Yamaha YZF-R6 2020 vs
Yamaha MT-09 SP 2020

Kawasaki GTR 1400 2017
VS.
Yamaha MT-09 SP 2021

Kawasaki GTR 1400 2017 vs
Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2020
VS.
Ducati SuperSport S 2018

Yamaha MT-09 SP 2020 vs
Ducati SuperSport S 2018

Royal Enfield Himalayan 2020
VS.
Yamaha MT-09 SP 2021

Royal Enfield Himalayan 2020 vs
Yamaha MT-09 SP 2021

Ducati Hypermotard 1100 S 2008
VS.
Yamaha MT-09 SP 2020

Ducati Hypermotard 1100 S 2008 vs
Yamaha MT-09 SP 2020

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG