BMW R 1200 GS 2009 vs. Honda VFR800X Crossrunner 2011

BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 GS 2009

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Loading...

Overzicht - BMW R 1200 GS 2009 vs Honda VFR800X Crossrunner 2011

BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 GS 2009

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Technische specificaties BMW R 1200 GS 2009 vergeleken met Honda VFR800X Crossrunner 2011

BMW R 1200 GS 2009
Honda VFR800X Crossrunner 2011

Motor en aandrijflijn

BoringBoring101 mmBoring72 mm
SlagSlag73 mmSlag48 mm
MotorvermogenMotorvermogen105 HPMotorvermogen101 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,500 rpmToerental bij max. Vermogen10,000 rpm
KoppelKoppel115 NmKoppel72.8 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5,750 rpmRpm bij koppel9,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding11.6
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingOlie-luchtKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,170 ccmVerschuiving782 ccm

Voorwielophanging

AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDrie zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband17 inch
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,210 mmLengte2,130 mm
BreedteBreedte915 mmBreedte799 mm
HoogteHoogte1,450 mmHoogte1,243 mm
WielbasisWielbasis1,507 mmWielbasis1,464 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte816 mm
LeeggewichtLeeggewicht229 kgLeeggewicht240.4 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank21.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 GS 2009

Of het was een gelukstreffer, of de beste ontwikkelaars waren aan het werk - stuur, geometrie, zadel, kniehoek, voetsteunen - het past gewoon heel goed voor de meerderheid van de Midden-Europeanen. Al met al is er nog steeds geen motor die de GS kan verslaan.

Optimale windbescherming

comfortabele zit

goede houding

positieve ergonomie

weerbestendig

stil chassis.

Zitting iets te laag geplaatst.

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2011

De Honda Crossrunner heeft zichzelf bewezen als een veelzijdige allrounder die vakkundig de grenzen tussen sport toermotor en adventure bike doet vervagen. Met zijn karaktervolle V4 Motor, uitgebalanceerde chassisafstelling en grote geschiktheid voor dagelijks gebruik is dit de ideale motor voor bestuurders die op zoek zijn naar een betrouwbare motor voor een breed scala aan toepassingen. In de loop der jaren heeft het concept zichzelf bewezen en een trouwe schare fans opgebouwd die de uitzonderlijke duurzaamheid en het emotionele karakter van de motor waarderen.

Karaktervolle Motor met Breedte in gebruik

uitstekende balans tussen rijeigenschappen en stabiliteit

hoge betrouwbaarheid op lange termijn

emotioneel geluid

veelzijdig gebruik

goede windbescherming

stabiele gebruikte prijzen

bovengemiddelde bouwkwaliteit.

Moeilijk af te lezen toerenteller in zonlicht

geen Hydraulische Voorladen achter

smalle kniehoek bij Touring Lengte

abrupte VTEC overgang bij de eerste generatie

meer onderhoudswerk voor klepspelingregeling

statorproblemen bij vroege modellen

relatief hoog Leeggewicht van meer dan 240 kg.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 1200 GS vs Honda VFR800X Crossrunner

Prijs BMW R 1200 GS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda VFR800X Crossrunner

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH