Yamaha XJR 1300 2015 vs. BMW R nineT 2015

Yamaha XJR 1300 2015

Yamaha XJR 1300 2015

BMW R nineT 2015

BMW R nineT 2015

Loading...

Overzicht - Yamaha XJR 1300 2015 vs BMW R nineT 2015

De Yamaha XJR 1300 2015 en de BMW R nineT 2015 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft motorvermogen, heeft de BMW R nineT een iets hoger vermogen van 110 HP in vergelijking met de 98 HP van de Yamaha XJR 1300. Dit betekent dat de BMW iets krachtiger is en mogelijk betere prestaties levert.

Op het gebied van koppel heeft de BMW R nineT ook een voorsprong met 119 Nm ten opzichte van de 108.4 Nm van de Yamaha XJR 1300. Het hogere koppel van de BMW kan zorgen voor betere acceleratie en responsiviteit.

Wat betreft het aantal cilinders, heeft de Yamaha XJR 1300 een 4-cilinder motor, terwijl de BMW R nineT een 2-cilinder motor heeft. Het hebben van meer cilinders kan zorgen voor een soepelere en krachtigere motor, maar het hangt ook af van de algehele constructie en afstemming van de motor.

Yamaha XJR 1300 2015

Yamaha XJR 1300 2015

Wat betreft koeling, gebruikt de Yamaha XJR 1300 luchtkoeling, terwijl de BMW R nineT een combinatie van olie- en luchtkoeling gebruikt. Beide methoden hebben hun voor- en nadelen, maar over het algemeen kan luchtkoeling zorgen voor een eenvoudigere en lichtere motor, terwijl olie- en luchtkoeling een betere warmteafvoer kunnen bieden.

Wat betreft het chassis, hebben beide modellen een telescoopvork aan de voorzijde en dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De Yamaha XJR 1300 heeft een dubbel frame, terwijl de BMW R nineT een motor als dragend framedeel heeft. Beide modellen hebben hoogwaardige chassisonderdelen en bieden een goede stabiliteit en controle tijdens het rijden.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, zijn er enkele kleine verschillen tussen de twee modellen. De wielbasis van de Yamaha XJR 1300 is iets langer met 1500 mm, terwijl de BMW R nineT een wielbasis heeft van 1476 mm. De zithoogte van de Yamaha XJR 1300 is ook iets hoger met 795 mm in vergelijking met de 785 mm van de BMW R nineT. Wat betreft de brandstoftankinhoud, heeft de BMW R nineT een grotere tank van 17 liter in vergelijking met de 14.5 liter tank van de Yamaha XJR 1300.

Wat betreft de sterke punten van de Yamaha XJR 1300, heeft het een zeer gecultiveerde motor met veel trekkracht en koppel. Het biedt ook een comfortabele zitpositie en heeft een hoogwaardige afwerking. Het chassisonderdeel van de Yamaha XJR 1300 is ook van hoge kwaliteit.

BMW R nineT 2015

BMW R nineT 2015

De sterke punten van de BMW R nineT zijn onder andere een eenvoudige en aardse motor met een modern totaalpakket. Het heeft ook een stevige sound en een bijzondere flair die zelfs "niet-motorrijders" kunnen herkennen. Ondanks dat het er goed uitziet, kan de BMW R nineT ook geweldig worden bestuurd dankzij het hoogwaardige chassis.

Wat betreft de zwakke punten van de Yamaha XJR 1300, heeft het geen ABS, wat een belangrijke veiligheidsfunctie kan zijn. Ook straalt de motor veel warmte uit op je billen bij gebrek aan luchtstroom. Daarnaast kan de grip op het gaspedaal wat aan de krappe kant zijn tijdens lange ritten.

De zwakke punten van de BMW R nineT zijn onder andere de hoge prijs en de lange wachttijd bij aankoop. Ook kan de toerenlengte enigszins beperkt zijn door het gebrek aan windbescherming.

Over het algemeen zijn zowel de Yamaha XJR 1300 2015 als de BMW R nineT 2015 krachtige naked bikes met hoogwaardige afwerking en chassisonderdelen. Het uiteindelijke keuze hangt af van persoonlijke voorkeur en prioriteiten, zoals prijs, beschikbaarheid en gewenste prestaties.

Technische specificaties Yamaha XJR 1300 2015 vergeleken met BMW R nineT 2015

Yamaha XJR 1300 2015
BMW R nineT 2015

Motor en aandrijflijn

BoringBoring79 mmBoring101 mm
SlagSlag63.8 mmSlag73 mm
MotorvermogenMotorvermogen98 HPMotorvermogen110 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,000 rpmToerental bij max. Vermogen7,750 rpm
KoppelKoppel108.4 NmKoppel119 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,000 rpmRpm bij koppel6,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding9.7 Compressieverhouding12
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingenkele plaat, Droog
TransmissieTransmissieKettingTransmissiecardan
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:5Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingLuchtKoelingOlie-lucht
VerschuivingVerschuiving1,251 ccmVerschuiving1,170 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork

Onderstel

FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypemotor als dragend framedeel

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,175 mmLengte2,220 mm
BreedteBreedte765 mmBreedte890 mm
WielbasisWielbasis1,500 mmWielbasis1,476 mm
ZithoogteZithoogte795 mmZithoogte785 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14.5 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha XJR 1300 2015

Yamaha XJR 1300 2015

In modeljaar 2015 vertegenwoordigt de Yamaha XJR 1300 de laatste evolutionaire fase en mogelijk ook de laatste kans voor een echt grote luchtgekoelde viercilinder. Dit segment is al tientallen jaren een traditie bij Yamaha en de laatste jaren is het cool geworden om zulke motoren te gebruiken als basis voor Caferacer conversies. De XJR 1300 ziet er niet gekunsteld uit, maar eerlijk. Als je van viercilindermotoren houdt, is dit de motor voor jou. Naast zijn coole uiterlijk, rijke koppel en nonchalante rijgevoel, biedt de motor ook tal van praktische voordelen. Zowel in de stad als op lange toertochten is de motor erg leuk. In tegenstelling tot de racers zou hij baat hebben bij een paar extra accessoires, zodat hij zijn volledige potentieel voor het café kan waarmaken.

Zeer gecultiveerde motor

grote trekkracht en veel koppel

comfortabele zitpositie in elke situatie

hoogwaardige afwerking

geweldige chassisonderdelen

Geen ABS

bij gebrek aan luchtstroom straalt de motor veel warmte uit op je billen

de grip op het gaspedaal is wat aan de krappe kant op lange ritten

BMW R nineT 2015

BMW R nineT 2015

Strategisch perfect gerealiseerd, vergezeld van geweldige marketing, en dan doet het op de weg precies wat het moet doen: Hij gaat recht naar het hart. Een coole motor met weinig franje die geweldig rijdt. Door de ietwat ruwe motor en de caféracer-zitpositie is hij de eerste meters niet gemakkelijk te besturen. Maar als je eenmaal vertrouwd bent met de negenT, wil je niet meer anders.

Eenvoudige en aardse motor met een modern totaalpakket

Stevige sound

Zelfs "niet-motorrijders" herkennen de bijzondere flair van de motor voor het café

Niet om te poseren: Kan ook geweldig worden bestuurd dankzij het hoogwaardige chassis.

Hoge prijs

lange wachttijd bij aankoop (zal in de loop van 2015 verbeteren)

toerenlengte is enigszins beperkt door gebrek aan windbescherming

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha XJR 1300 vs BMW R nineT

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha XJR 1300 2015 en een BMW R nineT 2015. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R nineT 2015 ongeveer 38% hoger. Een Yamaha XJR 1300 2015 verliest1.470 EUR in één jaar en 1.490 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 520 EUR en 2.220 EUR voor een BMW R nineT 2015. In vergelijking metBMW R nineT 2015 zijn er minder Yamaha XJR 1300 2015 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 5 in vergelijking met15. Het kost minder tijd om een BMW R nineT te verkopen met 84 dagen in vergelijking met110 dagen voor de Yamaha XJR 1300. Sinds modeljaar 2005 hebben redacteuren van 1000PS.de 19 beoordelingen geschreven voor de Yamaha XJR 1300 en 57 voor de BMW R nineT sinds modeljaar 2014. De eerste beoordeling voor de Yamaha XJR 1300 is gepubliceerd op 20-04-2006 en heeft nu meer dan 7.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 17.000 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW R nineT gepubliceerd op 17-10-2013.

Prijs Yamaha XJR 1300

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW R nineT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG