Indian FTR 1200 S 2019 vs. Triumph Bonneville T120 Black 2017

Indian FTR 1200 S 2019

Indian FTR 1200 S 2019

Triumph Bonneville T120 Black 2017

Triumph Bonneville T120 Black 2017

Loading...

Overzicht - Indian FTR 1200 S 2019 vs Triumph Bonneville T120 Black 2017

De Indian FTR 1200 S 2019 en de Triumph Bonneville T120 Black 2017 zijn beide naked bikes met verschillende technische specificaties en eigenschappen.

De Indian FTR 1200 S 2019 heeft een krachtige V-twin motor met een vermogen van 120 HP en een koppel van 115 Nm. Het brandstofsysteem is injectie en de motor heeft 2 cilinders. De koeling is vloeibaar en de verplaatsing is 1203 cc. De voorwielophanging is een omgekeerde telescoopvork en de achterwielophanging is een zwenkarm met een monoshock schokdemper. De achterwielophanging kan worden aangepast voor compressie, voorladen en rebound. Het frame is gemaakt van staal en het frametype is buisvormig. De remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijven met een diameter van 320 mm en vier zuigers. Het merk van de remmen is Brembo. De geavanceerde rijhulpsystemen omvatten ABS, rijmodi, ride-by-wire, tractiecontrole en anti-wheelie. De breedte van de voorband is 120 mm en de diameter is 19 inch. De breedte van de achterband is 150 mm en de diameter is 18 inch. De wielbasis is 1524 mm en de zithoogte is 840 mm. Het drooggewicht met ABS is 221 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 13 liter.

Indian FTR 1200 S 2019

Indian FTR 1200 S 2019

De Triumph Bonneville T120 Black 2017 heeft een in lijn geplaatste motor met een 270° krukas, een vermogen van 80 HP en een koppel van 105 Nm. Het brandstofsysteem is injectie en de motor heeft 2 cilinders. De koeling is vloeibaar en de verplaatsing is 1200 cc. De voorwielophanging is een telescoopvork en de achterwielophanging is een zwenkarm met dubbele schokdempers. De achterwielophanging kan worden aangepast voor voorladen. Het frame is gemaakt van staal en het frametype is een centrale buis. De remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijven met een diameter van 310 mm en dubbele zuigers. Het merk van de remmen is Nissin. Het geavanceerde rijhulpsysteem omvat ABS. De breedte van de voorband is 100 mm en de diameter is 18 inch. De breedte van de achterband is 150 mm en de diameter is 17 inch. De wielbasis is 1450 mm en de zithoogte is 785 mm. Het drooggewicht met ABS is 224 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 15 liter.

De Indian FTR 1200 S 2019 heeft als sterke punten een gemakkelijk rijgedrag, een krachtige motor, een uniek uiterlijk, complete kenmerken/opties, goede remmen en een comfortabele rijpositie. De Triumph Bonneville T120 Black 2017 heeft als sterke punten een krachtige motor met veel koppel, een comfortabele rijpositie, goede remmen en een prachtig authentiek uiterlijk.

Triumph Bonneville T120 Black 2017

Triumph Bonneville T120 Black 2017

De Indian FTR 1200 S 2019 heeft als zwakke punten een tankinhoud van slechts 13 liter en een ietwat ruwe gaspedaalrespons bij het wegrijden. De Triumph Bonneville T120 Black 2017 heeft als zwak punt dat alleen de achtervering instelbaar is in veervoorspanning en onnodige maar niet storende prestatiestanden.

In het kort biedt de Indian FTR 1200 S 2019 een krachtigere motor, meer geavanceerde rijhulpsystemen en een uniek uiterlijk, terwijl de Triumph Bonneville T120 Black 2017 een prachtig authentiek uiterlijk en een comfortabele rijpositie biedt. Het is belangrijk om rekening te houden met de specifieke behoeften en voorkeuren van de rijder bij het kiezen tussen deze twee modellen.

Technische specificaties Indian FTR 1200 S 2019 vergeleken met Triumph Bonneville T120 Black 2017

Indian FTR 1200 S 2019
Triumph Bonneville T120 Black 2017

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn met een 270° krukas
BoringBoring102 mmBoring97.6 mm
SlagSlag73.6 mmSlag80 mm
MotorvermogenMotorvermogen120 HPMotorvermogen80 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,250 rpmToerental bij max. Vermogen6,550 rpm
KoppelKoppel115 NmKoppel105 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,000 rpmRpm bij koppel3,100 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding10
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,203 ccmVerschuiving1,200 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
ReizenReizen150 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerDual Shock
ReizenReizen150 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalStaalMateriaalStaal

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeCentrale buis
Hoek voorvorkHoek voorvork63.7 graadHoek voorvork64.5 graad
SpoorSpoor130 mmSpoor105.2 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger
MerkMerkBremboMerkNissin

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter265 mmDiameter255 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
MerkMerkBremboMerkNissin

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband100 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband18 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband80 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,287 mmLengte2,170 mm
WielbasisWielbasis1,524 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte840 mmZithoogte785 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)221 kgDrooggewicht (met ABS)224 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank13 lInhoud brandstoftank15 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Indian FTR 1200 S 2019

Indian FTR 1200 S 2019

Een cheatpack was nog nooit zo cool als de Indian FTR 1200! De visuele stijl van de flat tracker maakt hem uniek en gewild, maar de zeldzame banden hebben geen negatieve invloed op de rijdynamiek. Dit maakt de FTR 1200 tot een gemakkelijk te berijden naked bike die ook op slechte wegen een goed figuur slaat. De motor is krachtig genoeg, de remmen goed, de zithouding comfortabel en de algehele prestaties (op droog wegdek) uitstekend.

Gemakkelijk rijgedrag

krachtige motor

uniek uiterlijk

complete kenmerken / opties

goede remmen

comfortabele rijpositie

Tankinhoud slechts 13 liter

gaspedaalrespons een beetje ruw bij het wegrijden

Triumph Bonneville T120 Black 2017

Triumph Bonneville T120 Black 2017

Een motorfiets meer dan 60 jaar lang technisch up-to-date houden zonder visueel afstand te nemen van zijn oorsprong is een enorme uitdaging - die Triumph met de Bonneville T120 Black op briljante wijze heeft beheerst. De grotere 1200cc motor, de elektronica en vele moderne details zijn prachtig ingebed in de old-school look. De prestaties zijn indrukwekkend, maar de nadruk ligt nog steeds op gezelligheid en die zekere flair die zo kenmerkend is voor een Bonnie. En ook hier heeft Triumph weer raak geschoten tussen de vele retro pogingen van de concurrentie.

Krachtige motor met veel koppel

comfortabele rijpositie

goede remmen

prachtig authentiek uiterlijk

Vering alleen achter instelbaar in veervoorspanning

onnodige maar niet storende prestatiestanden

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Indian FTR 1200 S vs Triumph Bonneville T120 Black

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Indian FTR 1200 S 2019 en een Triumph Bonneville T120 Black 2017. Het kost minder tijd om een Triumph Bonneville T120 Black te verkopen met 55 dagen in vergelijking met268 dagen voor de Indian FTR 1200 S. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 12 beoordelingen geschreven voor de Indian FTR 1200 S en 9 voor de Triumph Bonneville T120 Black sinds modeljaar 2016. De eerste beoordeling voor de Indian FTR 1200 S is gepubliceerd op 07-11-2018 en heeft nu meer dan 16.500 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 56.800 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Bonneville T120 Black gepubliceerd op 15-03-2016.

Prijs Indian FTR 1200 S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Bonneville T120 Black

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG