KTM 890 Adventure R 2023 vs. BMW R 1300 GS 2024

De KTM 890 Adventure R 2023 en de BMW R 1300 GS 2024 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor off-road avonturen. Beide modellen hebben sterke punten en zwakke punten die moeten worden overwogen bij het maken van een keuze.

De KTM 890 Adventure R 2023 heeft een in lijn motor met een boring van 90.7 mm en een slag van 68.8 mm. Het motorvermogen bedraagt 105 HP met een koppel van 100 Nm. De motor wordt gestart met een elektrische starter en heeft een kettingaandrijving. Het heeft ook een cilinderinhoud van 889 ccm. De voorwielophanging is een omgekeerde telescoopvork met een veerweg van 240 mm, terwijl de achterwielophanging een zwenkarm met een monoschokdemper heeft en ook een veerweg van 240 mm. Het chassis is gemaakt van chroom-molybdeen en heeft een buisvormig frame waarin de motor als dragend framedeel fungeert. De hoek van de voorvork is 63.7 graden. De remmen aan de voorzijde zijn voorzien van dubbele schijven. Het heeft geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole. De voorband heeft een diameter van 21 inch en de achterband heeft een breedte van 150 mm en een diameter van 18 inch. De wielbasis is 1528 mm en de zithoogte is 880 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter. Het is uitgerust met connectiviteit, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen en een TFT-scherm.

De BMW R 1300 GS 2024 heeft een boxermotor met een boring van 106.5 mm en een slag van 73 mm. Het motorvermogen bedraagt 145 HP met een koppel van 149 Nm. De motor wordt gestart met een elektrische starter en heeft een cardantransmissie. Het heeft ook een cilinderinhoud van 1300 ccm. De voorwielophanging is een telelever met een veerweg van 190 mm, terwijl de achterwielophanging een paralever met een monoschokdemper heeft en ook een veerweg van 200 mm. Het chassis is gemaakt van staal en heeft een motor als dragend framedeel. De hoek van de voorvork is 63.8 graden. De remmen aan de voorzijde zijn voorzien van dubbele schijven. Het heeft geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, anti-slip-regeling, heuvelstarthulp, rijmodi, gecombineerd remsysteem, bochten-ABS, ride-by-wire, cruisecontrol en tractiecontrole. De voorband heeft een diameter van 19 inch en de achterband heeft een breedte van 170 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1518 mm en de zithoogte is 850 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 19 liter. Het is uitgerust met LED-koplampen en een TFT-scherm.

KTM 890 Adventure R 2023

De KTM 890 Adventure R 2023 heeft als sterke punten een chassis dat geschikt is voor off-roadgebruik, een harmonieuze ergonomie die vooral geschikt is voor lange rijders, en een wendbaar rijgedrag. Het heeft ook een krachtige motor met een vermogen van 105 HP en een koppel van 100 Nm. Het uitgebreide elektronicapakket omvat ABS in bochten met een standaard offroadmodus, fijn afstelbare remmen en hellingshoekafhankelijke tractiecontrole.

De BMW R 1300 GS 2024 heeft als sterke punten een krachtige motor met adembenemend goede responsiviteit, zeer goede tractie en zeer stabiele rijprestaties. Ondanks de stabiliteit is de motor ook wendbaar en bochtvriendelijk. Het biedt ook zeer praktische configuratiemogelijkheden en handbeschermers die verrassend goede windbescherming bieden. Met minimale kenmerken/opties lijkt de motor compacter en sportiever dan voorheen. Het heeft ook een goed geïntegreerde radar cruise control, een begrijpelijk bedieningsconcept, een gemakkelijk af te lezen display en een breed scala aan ergonomische aanpassingsopties. Het heeft ook krachtige remmen, een nauwkeurige versnellingsbak en zeer toegankelijke rijprestaties ondanks het hoge koppel. Het is ook uitgerust met een goed werkend en onopvallend geïntegreerd noodoproepsysteem.

BMW R 1300 GS 2024

De KTM 890 Adventure R 2023 heeft als zwakke punten een standaard zitbank die nogal hard gestoffeerd is en een zithoogte die uitdagend kan zijn voor kleine rijders. Handige functies zoals Quickshifter+ zijn alleen beschikbaar tegen meerprijs.

De BMW R 1300 GS 2024 heeft als zwakke punten dat niet elke gewenste configuratie mogelijk is en dat soms onnodige extra's moeten worden gekozen. De vering werkt op een hoog niveau, maar een echt vlekkeloze responsiviteit is niet beschikbaar, evenals een echt groot verstelbereik. Het Front Collision Warning (FCW) geeft vervelende valse alarmen bij ruw dagelijks rijden. Bij een zeer sportieve rijstijl kan er een lichte rolbeweging in het voertuig optreden. De motor ziet er ook een beetje te compact uit voor een adventure bike als hij bereden wordt door lange rijders, vooral van achteren. Het ABS-systeem geeft te veel feedback in de remhendel tijdens sportief rijden.

In conclusie, de KTM 890 Adventure R 2023 en de BMW R 1300 GS 2024 zijn beide krachtige enduro-motorfietsen met verschillende sterke punten en zwakke punten. Het is belangrijk om rekening te houden met deze factoren bij het maken van een keuze, evenals persoonlijke voorkeuren en rijstijl.