Kawasaki Ninja 500 2024 vs. Kawasaki Ninja 650 2023

Kawasaki Ninja 500 2024

Kawasaki Ninja 500 2024

Kawasaki Ninja 650 2023

Kawasaki Ninja 650 2023

Loading...

Overzicht - Kawasaki Ninja 500 2024 vs Kawasaki Ninja 650 2023

Kawasaki Ninja 500 2024

Kawasaki Ninja 500 2024

Kawasaki Ninja 650 2023

Kawasaki Ninja 650 2023

Technische specificaties Kawasaki Ninja 500 2024 vergeleken met Kawasaki Ninja 650 2023

Kawasaki Ninja 500 2024
Kawasaki Ninja 650 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring70 mmBoring83 mm
SlagSlag58.6 mmSlag60 mm
MotorvermogenMotorvermogen45.4 HPMotorvermogen68.2 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,000 rpmToerental bij max. Vermogen8,000 rpm
KoppelKoppel42.6 NmKoppel65.7 Nm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.3 Compressieverhouding10.8
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring32 mmGasklepboring36 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingDigitaalOntstekingDigitaal
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving451 ccmVerschuiving649 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
ReizenReizen120 mmReizen125 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen130 mmReizen130 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork63 graadHoek voorvork65.5 graad
SpoorSpoor92 mmSpoor100 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter220 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte1,995 mmLengte2,055 mm
BreedteBreedte730 mmBreedte740 mm
HoogteHoogte1,120 mmHoogte1,135 mm
WielbasisWielbasis1,375 mmWielbasis1,410 mm
ZithoogteZithoogte785 mmZithoogte790 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)171 kgLeeggewicht (met ABS)193 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank15 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2LicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurConnectiviteit, LED-koplampenApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Ninja 500 2024

Kawasaki Ninja 500 2024

De Kawasaki Ninja 500 is een prachtig bedrieglijk pakket met al zijn voordelen en eigenlijk geen nadelen. Want wie supersportieve prestaties verwacht van deze instapmodel sportmotor uit het middensegment, heeft het mis. In plaats daarvan komt de 45 pk sterke motor al van ver goed op gang en brult hij bij versnelling volledig sportief. Het rijgedrag is extreem wendbaar dankzij het lage gewicht en de smalle banden, en het chassis verrast met onverwacht aplomb. De remmen schrikken niemand af en de ergonomie is ondanks het superbike-uiterlijk aangenaam geschikt voor dagelijks gebruik. De standaard Ninja loont voor iedereen die het echt heel discreet wil.

Motor met meer slag levert meer koppel en lijkt daardoor veel volwassener

speelse handling

verrassend geschikte ergonomie voor dagelijks gebruik

uitgebalanceerd chassis

goedmoedige maar functionele remmen

soepel lopende koppeling

supersportieve look

Alleen LCD-meters

geen LED-knipperlichten

zwarte lak zonder veel emotie

windbescherming voor bovenlichaam en hoofd niet optimaal door het hogere stuur

niet verkrijgbaar in Duitsland

Lees het volledige artikel op 1000PS.com

Kawasaki Ninja 650 2023

Kawasaki Ninja 650 2023

De Kawasaki Ninja 650 alleen beoordelen op zijn theoretische vorm zou een ernstige vergissing zijn. De tweedaagse test toonde eens te meer aan dat prestatiegegevens aan de barpraat zwaarder wegen dan in het wild. De sport toermotor van Kawa doet precies wat hij moet doen en is dankzij de constante herzieningen en de nieuwe functies die voor 2023 zijn toegevoegd nog steeds een verrijking voor de klasse. Alleen hobbyracers moeten gewaarschuwd zijn, want de naam Ninja wekt nog steeds bepaalde verwachtingen die de 650 niet helemaal waarmaakt.

geschikt voor toertochten

comfortabel

veiligheidspakket

zeer toegankelijk

ergonomisch veelzijdig

typische Ninja-uitstraling

Vering en remmen slechts gemiddeld

het afstellen van de achterschokdemper is vervelend

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Ninja 500 vs Kawasaki Ninja 650

Prijs Kawasaki Ninja 500

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Ninja 650

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG