Triumph Tiger 900 GT Pro 2024 vs. Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Loading...

Overzicht - Triumph Tiger 900 GT Pro 2024 vs Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

De Triumph Tiger 900 GT Pro 2024 en de Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor avontuurlijke ritten. Ze hebben vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, hebben beide motorfietsen een in-line motor. De Tiger 900 GT Pro heeft een motorvermogen van 108 HP en een koppel van 90 Nm, terwijl de Africa Twin Adventure Sports een motorvermogen heeft van 95 HP en een koppel van 98 Nm. Dit betekent dat de Tiger 900 GT Pro iets krachtiger is dan de Africa Twin Adventure Sports.

Wat betreft de voorwielophanging, hebben beide motorfietsen een omgekeerde telescoopvork. De Tiger 900 GT Pro heeft een Marzocchi-vork met een diameter van 45 mm en een veerweg van 180 mm, terwijl de Africa Twin Adventure Sports een Showa-vork heeft met dezelfde specificaties. Dit betekent dat beide motorfietsen vergelijkbare prestaties zullen bieden wat betreft de vering.

Wat betreft de achterwielophanging, hebben beide motorfietsen een zwenkarm en een monoshock-schokdemper. De Tiger 900 GT Pro heeft een Marzocchi-schokdemper met een veerweg van 170 mm, terwijl de Africa Twin Adventure Sports een Showa-schokdemper heeft met een veerweg van 240 mm. Dit betekent dat de Africa Twin Adventure Sports betere veerprestaties zal bieden op ruig terrein.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

Wat betreft het chassis, hebben beide motorfietsen een stalen frame. Dit zorgt voor een goede stabiliteit en duurzaamheid tijdens off-road ritten.

Wat betreft de remmen, hebben beide motorfietsen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De Tiger 900 GT Pro heeft Brembo-remmen, terwijl de Africa Twin Adventure Sports Nissin-remmen heeft. Beide remmen bieden goede remprestaties en betrouwbare stopkracht.

Wat betreft de assistentiesystemen, hebben beide motorfietsen geavanceerde rijhulpsystemen. De Tiger 900 GT Pro heeft elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole. De Africa Twin Adventure Sports heeft ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole. Beide motorfietsen bieden dus vergelijkbare veiligheids- en rijhulpsystemen.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motorfietsen vergelijkbare specificaties. De Tiger 900 GT Pro heeft een voorband met een diameter van 19 inch, een achterband met een breedte van 150 mm en een diameter van 17 inch. De Africa Twin Adventure Sports heeft een voorband met een diameter van 21 inch, een achterband met een breedte van 150 mm en een diameter van 18 inch. Beide motorfietsen hebben een vergelijkbare wielbasis en zithoogte.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Wat betreft de apparatuur, heeft de Tiger 900 GT Pro LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, een verwarmd zadel en een TFT-scherm. De Africa Twin Adventure Sports heeft LED-koplampen. Dit betekent dat de Tiger 900 GT Pro meer geavanceerde apparatuur biedt dan de Africa Twin Adventure Sports.

Wat betreft de sterke punten van de Tiger 900 GT Pro, heeft deze standaard beklede zittingen voor bestuurder en passagier, een elektronisch instelbare achtervering, een zeer soepele gaspedaalrespons en een goed compromis tussen soepelheid en sportiviteit. Wat betreft de sterke punten van de Africa Twin Adventure Sports, heeft deze een krachtige motor, een comfortabel chassis, een comfortabele zitpositie, een prachtig uiterlijk, goede remmen, een grote tank en prestatiemodi.

Wat betreft de zwakke punten van de Tiger 900 GT Pro, heeft deze een relatief hoge prijs, geen radarsysteem, is niet langer A2-conform en heeft een nogal traag display. Wat betreft de zwakke punten van de Africa Twin Adventure Sports, heeft deze niet helemaal optimale windbescherming, geen cruise control, is het hoge zadel moeilijk te beklimmen voor kleinere rijders en kan het ABS op het voorwiel niet worden uitgeschakeld.

In het algemeen biedt de Triumph Tiger 900 GT Pro 2024 een krachtigere motor en geavanceerdere apparatuur dan de Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018. De Africa Twin Adventure Sports heeft echter betere veerprestaties en een grotere brandstoftank. De keuze tussen de twee modellen hangt af van de individuele voorkeuren van de rijder en het beoogde gebruik van de motorfiets.

Technische specificaties Triumph Tiger 900 GT Pro 2024 vergeleken met Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring78 mmBoring92 mm
SlagSlag61.9 mmSlag75.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen108 HPMotorvermogen95 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,500 rpmToerental bij max. Vermogen7,500 rpm
KoppelKoppel90 NmKoppel98 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,850 rpmRpm bij koppel6,000 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving888 ccmVerschuiving998 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkMarzocchiMerkShowa
DiameterDiameter45 mmDiameter45 mm
ReizenReizen180 mmReizen252 mm
AanpassingAanpassingCompressie, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkMarzocchiMerkShowa
ReizenReizen170 mmReizen240 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal, Golf
MerkMerkBremboMerkNissin

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter255 mmDiameter256 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenelektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband100 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband18 inch
BreedteBreedte930 mmBreedte930 mm
HoogteHoogte1,410 mmHoogte1,570 mm
WielbasisWielbasis1,556 mmWielbasis1,580 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte900 mm
Zithoogte tot totZithoogte tot tot830 mmZithoogte tot tot920 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank24.2 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, Verwarmd zadel, TFT-schermApparatuurLED-koplampen

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

Het vlaggenschip van de Tiger 900 wegmodellen. Praktisch alle denkbare functies zijn standaard aan boord. Met meer vermogen en prestaties is de 2024 Tiger 900 GT Pro nu nog makkelijker en leuker om de bocht in te gooien, en nog leuker om de bocht uit te gooien.

Standaard beklede zittingen voor bestuurder en passagier

Verwarmd laag zadel (800 mm) verkrijgbaar

Elektronisch instelbare achtervering

Zeer soepele gaspedaalrespons

Goede soepelheid dankzij stuurdemping

Gemakkelijk toegankelijke motor

Goed compromis tussen soepelheid en sportiviteit

Relatief hoge prijs

Geen radarsysteem

Niet langer A2-conform

Display nogal traag

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Voor velen is de nieuwe Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports de echte Africa Twin, die met een grotere tank, langere veerwegen en hoger windscherm lange ritten nog serieuzer neemt dan de normale Africa Twin al doet. De vering werkt als een sedan, de zitpositie maakt honderden kilometers aan een stuk mogelijk - volgens Honda 525 op één tank brandstof. De wendbaarheid en wendbaarheid die de normale Africa Twin kan bieden, lijdt daar echter onder. Met het aantrekkelijkere uiterlijk van de Adventure Sports slaat Honda echter opnieuw de spijker op zijn kop - er is momenteel geen avontuurlijke motorfiets die er beter uitziet.

Krachtige, onverzettelijke motor

comfortabel chassis

comfortabele zitpositie

prachtig uiterlijk

goede remmen

grote tank

prestatiemodi

optionele DCT

Niet helemaal optimale windbescherming

geen cruise control

hoog zadel moeilijk te beklimmen voor kleinere rijders

ABS op het voorwiel kan niet worden uitgeschakeld

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Tiger 900 GT Pro vs Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Tiger 900 GT Pro 2024 en een Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 5. Het kost minder tijd om een Triumph Tiger 900 GT Pro te verkopen met 7 dagen in vergelijking met112 dagen voor een Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports. Sinds modeljaar 2020 hebben redacteuren van 1000PS.de 10 beoordelingen geschreven voor de Triumph Tiger 900 GT Pro en 14 voor de Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports sinds modeljaar 2018. De eerste beoordeling voor de Triumph Tiger 900 GT Pro is gepubliceerd op 03-12-2019 en heeft nu meer dan 65.300 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 91.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports gepubliceerd op 06-11-2017.

Prijs Triumph Tiger 900 GT Pro

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG