Ducati Scrambler Icon 2023 vs. Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler Icon 2023

Ducati Scrambler Icon 2023

Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler 1100 2018

Loading...

Overzicht - Ducati Scrambler Icon 2023 vs Ducati Scrambler 1100 2018

De Ducati Scrambler Icon modeljaar 2023 en de Ducati Scrambler 1100 modeljaar 2018 zijn beide naked bikes van Ducati, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Ducati Scrambler Icon 2023 een V-twin motor met een vermogen van 73 HP en een koppel van 65.2 Nm. De motor heeft een brandstofinjectiesysteem en wordt gekoeld door lucht. De cilinderinhoud is 803 cc. Aan de andere kant heeft de Ducati Scrambler 1100 2018 een V-twin motor met een vermogen van 86 HP en een koppel van 88 Nm. Ook deze motor heeft een brandstofinjectiesysteem en wordt gekoeld door lucht. De cilinderinhoud is echter groter, namelijk 1079 cc.

Wat betreft de wielophanging, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met monoshock aan de achterzijde. De Ducati Scrambler Icon 2023 heeft Kayaba vering, terwijl de Ducati Scrambler 1100 2018 Marzocchi vering aan de voorzijde heeft. Beide modellen hebben verstelbare achtervering.

Ducati Scrambler Icon 2023

Ducati Scrambler Icon 2023

Wat betreft het frame, hebben beide modellen een stalen buisvormig frame. De remmen aan de voorzijde zijn ook vergelijkbaar, met enkele schijven met een diameter van 330 mm en vierzuiger remklauwen van Brembo. De Ducati Scrambler 1100 2018 heeft echter een dubbele schijfrem aan de voorzijde.

Wat betreft de assistentiesystemen, hebben beide modellen geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, ride-by-wire en tractiecontrole. De Ducati Scrambler 1100 2018 heeft echter extra functies zoals rijmodi.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de Ducati Scrambler Icon 2023 een breedte van 110 mm voorband, een diameter van 18 inch voorband, een breedte van 180 mm achterband en een diameter van 17 inch achterband. De wielbasis is 1449 mm en het drooggewicht is 170 kg. De Ducati Scrambler 1100 2018 heeft een bredere voorband van 120 mm, maar verder vergelijkbare afmetingen en gewichten. De wielbasis is echter iets langer met 1514 mm en het drooggewicht is iets zwaarder met 189 kg.

Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler 1100 2018

Wat betreft de sterke punten van de Ducati Scrambler Icon 2023, heeft het model een responsieve motor, lage warmteontwikkeling, stabiele en gemakkelijke rijprestaties, een elektronicapakket en een nieuw display. Daarnaast is er een grote selectie kleuren beschikbaar. De Ducati Scrambler 1100 2018 heeft daarentegen een krachtige, koppelrijke V2-motor met veel karakter, een zeer comfortabele rijpositie, een topremsysteem met ABS in bochten, een hoogwaardig chassis, gemakkelijke bediening en harmonieuze overbrengingsverhoudingen.

Wat betreft de zwakke punten van de Ducati Scrambler Icon 2023, kan worden opgemerkt dat de motor mogelijk als een visueel paradepaardje wordt gezien. Voor de Ducati Scrambler 1100 2018 kan worden opgemerkt dat het beslag mogelijk beter leesbaar zou kunnen zijn.

In het kort kunnen we zeggen dat de Ducati Scrambler Icon 2023 een iets minder krachtige motor heeft dan de Ducati Scrambler 1100 2018, maar dat het model wel een responsieve motor en een nieuw display heeft. Beide modellen hebben geavanceerde rijhulpsystemen en vergelijkbare wielophanging en remmen. De Ducati Scrambler 1100 2018 heeft echter extra functies zoals rijmodi en een dubbele schijfrem aan de voorzijde. Over het algemeen bieden beide modellen een comfortabele rijpositie en gemakkelijke bediening.

Technische specificaties Ducati Scrambler Icon 2023 vergeleken met Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler Icon 2023
Ducati Scrambler 1100 2018

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeV
BoringBoring88 mmBoring98 mm
SlagSlag66 mmSlag71 mm
MotorvermogenMotorvermogen73 HPMotorvermogen86 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,250 rpmToerental bij max. Vermogen7,500 rpm
KoppelKoppel65.2 NmKoppel88 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,000 rpmRpm bij koppel4,750 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11 Compressieverhouding11
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring50 mmGasklepboring55 mm
GradenGraden90 Graden90
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder2Aantal kleppen per cilinder2
KleppenKleppenDesmodroomKleppenDesmodroom
KoelingKoelingLuchtKoelingLucht
VerschuivingVerschuiving803 ccmVerschuiving1,079 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkKayabaMerkMarzocchi
DiameterDiameter41 mmDiameter45 mm
ReizenReizen150 mmReizen150 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkKayabaMerkKayaba
ReizenReizen150 mmReizen150 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork66 graadHoek voorvork65.5 graad
SpoorSpoor108 mmSpoor111 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter330 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter245 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenBochten-ABS, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband80 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband18 inchDiameter voorband18 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,449 mmWielbasis1,514 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)170 kgDrooggewicht (met ABS)189 kg
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)185 kgLeeggewicht (met ABS)206 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank13.5 lInhoud brandstoftank15 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Scrambler Icon 2023

Ducati Scrambler Icon 2023

Ducati is erin geslaagd de verwarringsschakeling naar een nieuw niveau te tillen. Met talrijke retouches op de belangrijkste gebieden zijn oude storende factoren geëlimineerd en nieuwe hoogtepunten gecreëerd. Iedereen die op zoek is naar een visueel aantrekkelijke motor met eenvoudige en intuïtieve rijprestaties zou de 2023 Scrambler Icon moeten overwegen.

Responsiviteit van de motor

lage warmteontwikkeling stabiel en gemakkelijk rijprestaties

Elektronicapakket

nieuw display

grote selectie kleuren

Een motor met een visueel paradepaardje

Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler 1100 2018

Wat werkte voor de "kleine" Scrambler 800-modellen is nu geperfectioneerd voor de Scrambler 1100: Een krachtige, koppelrijke "old school" motor die perfect past bij het concept, in combinatie met een geweldig remsysteem en hoogwaardige chassiscomponenten. Dit maakt de Scarringsschakeling 1100 uiterst comfortabel, maar ook zeer sportief en superieur aan elke caféracer in scherpe twisties. De 1100 modellen zijn ontworpen met veel meer aandacht voor detail dan de 800 modellen. Zoals verwacht is de prijs daarom veel hoger.

Krachtige, koppelrijke V2-motor met veel karakter

zeer comfortabele rijpositie

topremsysteem met ABS in bochten

hoogwaardig chassis

gemakkelijke bediening

harmonieuze overbrengingsverhoudingen

niet gunstig

beslag zou beter leesbaar kunnen zijn

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Scrambler Icon vs Ducati Scrambler 1100

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Scrambler Icon 2023 en een Ducati Scrambler 1100 2018. Qua prijs zijn de werkelijke gemiddelde prijzen van beide motoren nagenoeg gelijk. In vergelijking metDucati Scrambler 1100 2018 zijn er meer Ducati Scrambler Icon 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 22 in vergelijking met10. Het kost minder tijd om een Ducati Scrambler Icon te verkopen met 114 dagen in vergelijking met177 dagen voor een Ducati Scrambler 1100. Sinds modeljaar 2015 hebben redacteuren van 1000PS.de 30 beoordelingen geschreven voor de Ducati Scrambler Icon en 5 voor de Ducati Scrambler 1100 sinds modeljaar 2018. De eerste beoordeling voor de Ducati Scrambler Icon is gepubliceerd op 01-10-2014 en heeft nu meer dan 25.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 100.000 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Scrambler 1100 gepubliceerd op 05-11-2017.

Prijs Ducati Scrambler Icon

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Scrambler 1100

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG