Triumph Tiger 800 XC 2014 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Loading...

Overzicht - Triumph Tiger 800 XC 2014 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2023

De Triumph Tiger 800 XC 2014 en de Honda CRF1100L Africa Twin 2023 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor off-road avonturen. Ze hebben vergelijkbare motortypes, namelijk in lijn motoren, maar er zijn enkele belangrijke verschillen in hun specificaties.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Triumph Tiger 800 XC 2014 een motorvermogen van 95 HP en een koppel van 79 Nm. De Honda CRF1100L Africa Twin 2023 daarentegen heeft een motorvermogen van 102 HP en een koppel van 105 Nm. Dit betekent dat de Honda een iets krachtigere motor heeft, wat voordelig kan zijn tijdens off-road rijden.

Wat betreft de wielophanging, hebben beide motorfietsen een omgekeerde telescoopvork voor de voorwielophanging en Showa schokdempers voor de achterwielophanging. Dit zorgt voor een goede vering en stabiliteit tijdens off-road rijden.

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

Wat betreft het onderstel, hebben beide motorfietsen een stalen frame. Het frametype van de Triumph Tiger 800 XC 2014 is buisvormig, terwijl de Honda CRF1100L Africa Twin 2023 een dubbele houder frametype heeft. Dit kan invloed hebben op de stijfheid en duurzaamheid van het frame.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motorfietsen een 21 inch diameter voorband en een 150 mm breedte achterband. Het verschil zit in de diameter van de achterband, waarbij de Triumph een 17 inch diameter heeft en de Honda een 18 inch diameter. De wielbasis van de Honda is ook iets langer dan die van de Triumph, wat kan zorgen voor een stabielere rijervaring.

Wat betreft de zithoogte, heeft de Honda een iets hogere zithoogte van 850 mm in vergelijking met de 845 mm van de Triumph. Dit kan van invloed zijn op het comfort en de toegankelijkheid voor verschillende rijders.

Wat betreft de inhoud van de brandstoftank, heeft de Triumph een iets grotere tank met een inhoud van 19 liter, terwijl de Honda een inhoud heeft van 18.8 liter. Dit kan van invloed zijn op de afstand die kan worden afgelegd voordat er weer getankt moet worden.

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Wat betreft de sterke punten van de motorfietsen, heeft de Triumph Tiger 800 XC 2014 een levendige motor, een sportief maar comfortabel chassis, en is het zeer gemakkelijk te besturen. Het heeft ook veel praktische voordelen en biedt een geweldige prijs/prestatieverhouding. De Honda CRF1100L Africa Twin 2023 heeft daarentegen een motor met hoog koppel, geavanceerde elektronische rijhulp, en een heerlijk functionerende DCT (optioneel). Het heeft ook een kleurenscherm met touchscreen, goede ergonomie en is geschikt voor lange afstanden. De voorruit van de Honda is ook goed voor off-road rijden.

Wat betreft de zwakke punten van de motorfietsen, heeft de Triumph een spartaanse uitrusting en kan de boordcomputer niet vanaf het stuur worden bediend. De bescherming tegen weer en wind is ook niet zo geweldig. De Honda daarentegen heeft een bedieningsconcept van de elektronica dat niet erg duidelijk en intuïtief is. De handbeschermers zijn ook niet erg robuust voor off-road gebruik en de ergonomie is niet ideaal voor rechtop rijden. Het windscherm biedt wel redelijke bescherming.

Kortom, de Triumph Tiger 800 XC 2014 en de Honda CRF1100L Africa Twin 2023 zijn beide capabele enduro-motorfietsen met hun eigen sterke en zwakke punten. Het is belangrijk om rekening te houden met deze verschillen en uw persoonlijke voorkeuren en behoeften bij het kiezen van de juiste motorfiets.

Technische specificaties Triumph Tiger 800 XC 2014 vergeleken met Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Triumph Tiger 800 XC 2014
Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring74 mmBoring92 mm
SlagSlag61.9 mmSlag81.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen95 HPMotorvermogen102 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,300 rpmToerental bij max. Vermogen7,500 rpm
KoppelKoppel79 NmKoppel105 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,850 rpmRpm bij koppel6,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding10.1
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders2
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving799 ccmVerschuiving1,084 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkShowa

Achterwielophanging

MerkMerkShowaMerkShowa

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeDubbele houder

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Golf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband18 inch
LengteLengte2,215 mmLengte2,330 mm
BreedteBreedte865 mmBreedte960 mm
HoogteHoogte1,390 mmHoogte1,395 mm
WielbasisWielbasis1,545 mmWielbasis1,574 mm
ZithoogteZithoogte845 mmZithoogte850 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank19 lInhoud brandstoftank18.8 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

Ik vind de Tiger 800 XC niet alleen leuk op de weg voor mijn dagelijkse woon-werkverkeer. Het is een heel ongecompliceerd voertuig dat dankzij zijn krachtige en levendige motor niet alleen heel nuttig is, maar ook heel leuk. Op het circuit gebruikte ik de auto eigenlijk alleen voor mijn instructeursactiviteiten. Maar ik kon het niet laten en moest een keer de baan op in de snellere groep. Het hoogwaardige chassis en de wendbare motor waren een genot om mee te rijden en de Tiger 800 XC is voor mij HET universele talent bij uitstek.

levendige motor

sportief maar comfortabel chassis

zeer gemakkelijk te besturen

veel praktische voordelen

geweldige prijs/prestatieverhouding

Spartaanse uitrusting

boordcomputer kan niet vanaf het stuur worden bediend

bescherming tegen weer en wind niet zo geweldig

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Voor mij is de Africa dubbel een adventure bike zoals een adventure bike moet zijn. Dat gold al voor het vorige model en dat is niet veranderd door de toename in cilinderinhoud en vermogen. Want dat bleef met 102 pk beheersbaar en Honda is er zelfs in geslaagd een paar kilo af te vallen ten opzichte van de CRF1000L. Hij heeft dus zijn veelzijdigheid behouden en werkt net zo goed op de snelweg als off-road. Het chassis absorbeert vrijwel alle hobbels, de motor blijft vertrouwenwekkend in elke situatie en de ergonomie en het zitcomfort zijn voorbeeldig. Een motor voor elke dag en voor de lange reis, waar die je ook brengt.

Motor met hoog koppel

geavanceerde elektronische rijhulp

heerlijk functionerende DCT (optioneel)

kleurenscherm met touchscreen

goede ergonomie

Geschikt voor lange afstanden

Voorruit goed voor off-road

Bedieningsconcept van de elektronica niet erg duidelijk en intuïtief

Handbeschermers niet erg robuust voor off-road gebruik

Windscherm biedt redelijke bescherming

Ergonomie niet ideaal voor rechtop rijden

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Tiger 800 XC vs Honda CRF1100L Africa Twin

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Tiger 800 XC 2014 en een Honda CRF1100L Africa Twin 2023. Het kost minder tijd om een Triumph Tiger 800 XC te verkopen met 48 dagen in vergelijking met106 dagen voor een Honda CRF1100L Africa Twin. Sinds modeljaar 2011 hebben redacteuren van 1000PS.de 16 beoordelingen geschreven voor de Triumph Tiger 800 XC en 28 voor de Honda CRF1100L Africa Twin sinds modeljaar 2020. De eerste beoordeling voor de Triumph Tiger 800 XC is gepubliceerd op 01-11-2010 en heeft nu meer dan 8.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 109.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda CRF1100L Africa Twin gepubliceerd op 23-09-2019.

Prijs Triumph Tiger 800 XC

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CRF1100L Africa Twin

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH