BMW S 1000 R 2017 vs. BMW R 1250 GS 2020

De BMW S 1000 R 2017 en de BMW R 1250 GS 2020 zijn beide indrukwekkende motorfietsen, maar ze verschillen op verschillende gebieden.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de S 1000 R een in lijn viercilindermotor met een vermogen van 165 pk en een koppel van 114 Nm. De R 1250 GS daarentegen heeft een tweecilinder boxermotor met een vermogen van 136 pk en een koppel van 143 Nm. Beide motoren hebben injectiebrandstofsysteem, maar de S 1000 R heeft een kettingaandrijving terwijl de R 1250 GS een cardanaandrijving heeft.

Op het gebied van vering hebben beide motorfietsen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant, maar de S 1000 R heeft een diameter van 46 mm, terwijl de R 1250 GS een diameter van 37 mm heeft. Beide hebben een zwenkarm aan de achterkant met een monoshock-schokdemper.

BMW S 1000 R 2017

Wat betreft het frame, heeft de S 1000 R een aluminium frame van het Twin Tube-type, terwijl de R 1250 GS een stalen frame heeft waarbij de motor als dragend framedeel fungeert.

Op het gebied van remmen hebben beide motorfietsen dubbele schijfremmen aan de voorkant met vierzuigerklauwen en radiale technologie.

Wat betreft assistentiesystemen heeft de R 1250 GS meer geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS, Anti-Slip-Regeling, Rijmodi en Ride-by-Wire, terwijl de S 1000 R alleen een dynamische ophanging heeft.

Wat betreft afmetingen en gewichten, heeft de R 1250 GS een bredere voorband (120 mm) en een grotere brandstoftank (20 liter) in vergelijking met de S 1000 R (breedte voorband: 120 mm, brandstoftankinhoud: 17,5 liter). De R 1250 GS heeft ook een grotere wielbasis (1525 mm) en een hogere zithoogte (850 mm) dan de S 1000 R (wielbasis: 1439 mm, zithoogte: 814 mm). Bovendien is de R 1250 GS zwaarder met een leeggewicht van 249 kg (met ABS), terwijl de S 1000 R een leeggewicht heeft van 205 kg (met ABS).

BMW R 1250 GS 2020

Wat betreft sterke punten, heeft de S 1000 R de beste schakelassistent in de naked bike-competitie, een krachtige motor met geweldig geluid en modulatie, zeer krachtige remmen en een semi-actieve vering die afstellen overbodig maakt. De R 1250 GS heeft daarentegen een boxermotor met extreem hoog koppel, een comfortabele zitpositie geschikt voor lange afstanden, stabiele remprestaties, goede bescherming tegen weersinvloeden, een standaard TFT-kleurenscherm en LED-koplampen.

Wat betreft zwakke punten, heeft de S 1000 R originele banden die niet de beste premium goederen zijn en een inactieve zitpositie op het circuit. De R 1250 GS heeft een beperkte standaarduitrusting met een lange lijst van toeslagen en een grillig uiterlijk met weinig elegantie.

Over het algemeen biedt de BMW S 1000 R 2017 een krachtige en veelzijdige naked bike-ervaring, terwijl de BMW R 1250 GS 2020 een robuuste en comfortabele enduro-motorfiets is die geschikt is voor lange afstanden.