Triumph Street Triple 765 R 2017 vs. BMW F 900 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Loading...

Overzicht - Triumph Street Triple 765 R 2017 vs BMW F 900 R 2020

De Triumph Street Triple 765 R 2017 en de BMW F 900 R 2020 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Triumph Street Triple 765 R een iets krachtigere motor met 118 HP en een koppel van 77 Nm. De BMW F 900 R heeft daarentegen een iets minder krachtige motor met 105 HP, maar een hoger koppel van 92 Nm. Beide motoren hebben een injectiesysteem en een vloeistofkoeling.

Op het gebied van ophanging hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met een monoshock aan de achterzijde. De Triumph Street Triple 765 R heeft echter de mogelijkheid om de compressie, voorbelasting en rebound aan te passen, terwijl de BMW F 900 R alleen de voorbelasting en rebound kan aanpassen.

Wat betreft het frame, heeft de Triumph Street Triple 765 R een aluminium frame, terwijl de BMW F 900 R een stalen frame heeft. Beide modellen hebben een twin tube frame, maar de BMW F 900 R heeft ook het motorblok als dragend framedeel.

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde met vier zuigers en radiale technologie. De Triumph Street Triple 765 R heeft schijven met een diameter van 310 mm, terwijl de BMW F 900 R schijven heeft met een diameter van 320 mm.

Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen, hebben beide modellen ABS en rijmodi. De Triumph Street Triple 765 R heeft ook ride-by-wire en tractiecontrole, terwijl de BMW F 900 R anti-slip-regeling heeft.

Op het gebied van afmetingen en gewichten, hebben beide modellen dezelfde bandbreedte en diameter voor en achter. De Triumph Street Triple 765 R heeft echter een kortere wielbasis van 1410 mm, terwijl de BMW F 900 R een langere wielbasis heeft van 1518 mm. De zithoogte van de Triumph Street Triple 765 R is 825 mm, terwijl die van de BMW F 900 R 815 mm is. De inhoud van de brandstoftank van de Triumph Street Triple 765 R is 17,4 liter, terwijl die van de BMW F 900 R slechts 13 liter is.

Wat betreft de sterke punten van de Triumph Street Triple 765 R, heeft deze een krachtige aandrijflijn, een behoorlijk koppel, geweldig geluid, super remmen, voldoende comfort, een TFT-kleurenscherm, de mogelijkheid om ABS uit te schakelen, standaard tractiecontrole, een licht gewicht en een unieke uitstraling.

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Wat betreft de sterke punten van de BMW F 900 R, heeft deze een gemakkelijk rijgedrag, hoge stabiliteit, een chassis met fijne responsiviteit, een goed gedresseerde motor, remmen zonder blaam, een actieve en toch draaglijke zitpositie en een oneindig lange lijst met accessoires.

Wat betreft de zwakke punten van de Triumph Street Triple 765 R, heeft deze een iets rauwere gaspedaalrespons en een merkbare afstand tot het topmodel RS.

Wat betreft de zwakke punten van de BMW F 900 R, heeft deze een kleine brandstoftank van 13 liter en een dappere motor.

Over het algemeen biedt de Triumph Street Triple 765 R 2017 een krachtigere motor en meer aanpassingsmogelijkheden, terwijl de BMW F 900 R 2020 een gemakkelijk rijgedrag, een stabiel chassis en een uitgebreid assortiment aan accessoires biedt. De keuze tussen de twee modellen hangt af van de voorkeuren van de rijder en de gewenste rijervaring.

Technische specificaties Triumph Street Triple 765 R 2017 vergeleken met BMW F 900 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2017
BMW F 900 R 2020

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring78 mmBoring86 mm
SlagSlag53.4 mmSlag77 mm
MotorvermogenMotorvermogen118 HPMotorvermogen105 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen12,000 rpmToerental bij max. Vermogen8,500 rpm
KoppelKoppel77 NmKoppel92 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,400 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.65 Compressieverhouding13.1
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving765 ccmVerschuiving895 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
ReizenReizen115 mmReizen135 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen134 mmReizen142 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeTwin Tube, motor als dragend framedeel
Hoek voorvorkHoek voorvork66.1 graadHoek voorvork60.5 graad
SpoorSpoor100 mmSpoor114.3 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Rijmodi

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,065 mmLengte2,140 mm
WielbasisWielbasis1,410 mmWielbasis1,518 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte815 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17.4 lInhoud brandstoftank13 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

De gulden middenweg van de drie Street Drievoudige zusjes S, R en RS inspireert met uitgebalanceerde prestaties - niet te comfortabel maar ver genoeg verwijderd van het topmodel RS. De motorkarakteristieken zijn gericht op een bol midden in het toerengebied en stralen veel charisma uit - mede dankzij het unieke geluid. Qua behendigheid is er bijna niets beters; de Street Drievoudig is de lichtste in zijn klasse. Er is een versie met een lage zithoogte voor kleinere rijders en een versie met 95 pk voor A2-rijbewijshouders, die gemakkelijk kan worden teruggeschroefd naar 48 pk.

krachtige aandrijflijn

behoorlijk koppel

geweldig geluid

super remmen

voldoende comfortabel

TFT-kleurenscherm

ABS kan worden uitgeschakeld

standaard tractiecontrole

zeer licht

unieke look

Iets rauwere gaspedaalrespons

merkbare afstand tot het topmodel RS

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

De BMW F 900 R biedt gebruiksvriendelijk bochtenplezier, een enorme stabiliteit, een actieve maar comfortabele rijpositie en een soepele maar emotieloze motor. Als je van snel en bochtig houdt, zul je er blij mee zijn. De configuratiemogelijkheden zijn bijna eindeloos, maar natuurlijk niet gratis.

Gemakkelijk rijgedrag, hoge stabiliteit

chassis met fijne responsiviteit

goed gedresseerde motor

remmen zonder blaam

actieve en toch draaglijke zitpositie

oneindig lange lijst accessoires.

Kleine tank (13 liter)

Dappere motor

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Street Triple 765 R vs BMW F 900 R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Street Triple 765 R 2017 en een BMW F 900 R 2020. Het kost minder tijd om een BMW F 900 R te verkopen met 82 dagen in vergelijking met86 dagen voor de Triumph Street Triple 765 R. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 15 beoordelingen geschreven voor de Triumph Street Triple 765 R en 24 voor de BMW F 900 R sinds modeljaar 2020. De eerste beoordeling voor de Triumph Street Triple 765 R is gepubliceerd op 10-01-2017 en heeft nu meer dan 58.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 154.700 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW F 900 R gepubliceerd op 05-11-2019.

Prijs Triumph Street Triple 765 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW F 900 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG