Ducati Multistrada 1200 S 2010 vs. BMW R 1300 GS 2024

De Ducati Multistrada 1200 S uit 2010 en de BMW R 1300 GS uit 2024 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor avontuurlijk rijden. Ze hebben vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, hebben beide motoren een cilinderinhoud van ongeveer 1200cc en hebben ze allebei een tweecilindermotor. De Ducati Multistrada 1200 S uit 2010 heeft echter een iets grotere boring van 106 mm, terwijl de BMW R 1300 GS uit 2024 een iets grotere slag van 73 mm heeft. Dit kan resulteren in een verschil in vermogen en koppel tussen de twee modellen. De Ducati heeft een vermogen van 149 HP en een koppel van 118.7 Nm, terwijl de BMW een vermogen heeft van 145 HP en een koppel van 149 Nm.

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Dit zorgt voor goede remprestaties en veiligheid tijdens het rijden.

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motoren vergelijkbare wielbases van ongeveer 1500 mm en een zithoogte van 850 mm. De Ducati heeft echter een iets grotere brandstoftank met een inhoud van 20 liter, terwijl de BMW een iets kleinere brandstoftank heeft met een inhoud van 19 liter.

Wat betreft de sterke punten van de Ducati Multistrada 1200 S uit 2010, heeft deze motor een elektronisch instelbare vering, tractiecontrole, ABS en 4 instelbare modi. Dit zorgt voor een comfortabele en veilige rijervaring. Bovendien heeft de motor een krachtige motor en remmen, wat zorgt voor plezierige en sportieve ritten.

De sterke punten van de BMW R 1300 GS uit 2024 zijn onder andere de krachtige motor met een adembenemend goede responsiviteit, zeer goede tractie en zeer stabiele rijprestaties. Ondanks de stabiliteit is de motor ook wendbaar en bochtvriendelijk. Daarnaast biedt de BMW praktische configuratiemogelijkheden en goede windbescherming door de handbeschermers. De motor heeft ook een goed geïntegreerde radar cruise control, een begrijpelijk bedieningsconcept en een gemakkelijk af te lezen display. De BMW biedt ook een breed scala aan ergonomische aanpassingsopties, krachtige remmen en een nauwkeurige versnellingsbak. Het noodoproepsysteem is goed werkend en onopvallend geïntegreerd.

BMW R 1300 GS 2024

Wat betreft de zwakke punten van de Ducati Multistrada 1200 S uit 2010, kan de volledige uitrusting erg duur zijn.

De zwakke punten van de BMW R 1300 GS uit 2024 zijn onder andere het feit dat niet elke gewenste configuratie mogelijk is en dat soms onnodige extra's moeten worden gekozen. Daarnaast werkt de vering op een hoog niveau, maar ontbreekt het aan een vlekkeloze responsiviteit en een groot verstelbereik. De Front Collision Warning (FCW) kan vervelende valse alarmen geven tijdens dagelijks rijden. Bij een zeer sportieve rijstijl kan er een lichte rolbeweging in het voertuig optreden. De motor kan er ook te compact uitzien voor een adventure bike, vooral van achteren, wanneer bereden door lange rijders. Het ABS-systeem kan te veel feedback geven in de remhendel tijdens sportief rijden.

Kortom, beide motoren hebben sterke punten en zwakke punten, maar ze bieden allebei een plezierige en avontuurlijke rijervaring. Het is belangrijk om rekening te houden met de specifieke omstandigheden en voorkeuren bij het kiezen tussen de Ducati Multistrada 1200 S uit 2010 en de BMW R 1300 GS uit 2024.