Honda PCX 125 2021 vs. Yamaha NMAX 125 2021

Honda PCX 125 2021

Honda PCX 125 2021

Yamaha NMAX 125 2021

Yamaha NMAX 125 2021

Loading...

Overzicht - Honda PCX 125 2021 vs Yamaha NMAX 125 2021

De Honda PCX 125 2021 en de Yamaha NMAX 125 2021 zijn beide populaire scooters in het 125cc-segment. Ze hebben vergelijkbare specificaties en bieden beide een comfortabele en efficiënte rijervaring.

Wat betreft de motorprestaties, hebben zowel de Honda PCX 125 als de Yamaha NMAX 125 een vermogen van ongeveer 12 pk en een koppel van ongeveer 11 Nm. Beide scooters hebben een viertaktmotor met vloeistofkoeling en een brandstofinjectiesysteem, wat zorgt voor een soepele en efficiënte werking.

Op het gebied van rijcomfort bieden beide scooters een telescopische voorwielophanging en een dubbele schokdemper achter. Dit zorgt voor een goede wegligging en een comfortabele rit, zelfs op oneffen oppervlakken. De remmen aan de voorzijde zijn voorzien van een enkele schijf, terwijl de Yamaha NMAX 125 ook een schijfrem aan de achterzijde heeft. De Honda PCX 125 heeft daarentegen een trommelrem aan de achterzijde. Beide scooters bieden goede remprestaties, maar de Yamaha NMAX 125 heeft het voordeel van ABS als standaarduitrusting, wat zorgt voor extra veiligheid tijdens het remmen.

Honda PCX 125 2021

Honda PCX 125 2021

Wat betreft de afmetingen en het gewicht, hebben beide scooters vergelijkbare specificaties. Ze hebben beide een breedte van ongeveer 110 mm aan de voorzijde en 130 mm aan de achterzijde. De wielbasis van de Honda PCX 125 is 1315 mm, terwijl die van de Yamaha NMAX 125 iets langer is met 1340 mm. De zithoogte is vergelijkbaar, met 764 mm voor de Honda PCX 125 en 765 mm voor de Yamaha NMAX 125. Beide scooters hebben ook een redelijke brandstofcapaciteit, met 8,1 liter voor de Honda PCX 125 en 7,1 liter voor de Yamaha NMAX 125. Het bereik van de Honda PCX 125 is iets groter, met 385 km, terwijl de Yamaha NMAX 125 een bereik heeft van 322 km. Het gecombineerde brandstofverbruik is vergelijkbaar, met 2,1 l/100 km voor de Honda PCX 125 en 2,2 l/100 km voor de Yamaha NMAX 125.

Wat betreft de sterke punten van de Honda PCX 125 2021, heeft deze scooter een zuinige motor, een automatisch start-stopsysteem, een Smart Key System en voldoende opbergruimte voor dagelijks gebruik. Het heeft ook een groot handschoenenkastje met een USB-aansluiting en biedt goede wind- en weerbescherming.

Yamaha NMAX 125 2021

Yamaha NMAX 125 2021

De Yamaha NMAX 125 2021 heeft daarentegen een cool uiterlijk, een hoogwaardige afwerking en redelijke prestaties. Het heeft ook goede remmen met ABS als standaard en biedt harmonieuze rijeigenschappen. Het lage gewicht en de fatsoenlijke opbergruimte onder het zadel zijn ook voordelen, samen met de redelijke prijs.

Wat betreft de zwakke punten van de Honda PCX 125 2021, heeft deze een zachte remhendel aan de achterzijde en een laag gemonteerde achteruitkijkspiegel. Aan de andere kant heeft de Yamaha NMAX 125 2021 een iets hoge instap en een lage voorruit.

Over het algemeen zijn zowel de Honda PCX 125 2021 als de Yamaha NMAX 125 2021 goede keuzes in het 125cc-segment. Ze bieden vergelijkbare specificaties en prestaties, maar hebben elk hun eigen sterke en zwakke punten. Het is belangrijk om rekening te houden met uw persoonlijke voorkeuren en behoeften bij het maken van een keuze tussen deze twee scooters.

Technische specificaties Honda PCX 125 2021 vergeleken met Yamaha NMAX 125 2021

Honda PCX 125 2021
Yamaha NMAX 125 2021

Motor en aandrijflijn

BoringBoring53.5 mmBoring52 mm
SlagSlag55.5 mmSlag58.7 mm
MotorvermogenMotorvermogen12.5 HPMotorvermogen12.2 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,750 rpmToerental bij max. Vermogen8,000 rpm
KoppelKoppel11.8 NmKoppel11.2 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel6,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding11.2
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingCentrifugaalkrachtType koppelingCentrifugaalkracht
OntstekingOntstekingDigitaal, TransistorOntstekingCDI
TransmissieTransmissieRiemTransmissieRiem
TransmissieTransmissieVariomaticTransmissieVariomatic
CilindersCilinders1Cilinders1
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder2Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenOHCKleppenOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving125 ccmVerschuiving125 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
ReizenReizen89 mmReizen100 mm

Achterwielophanging

SchokbrekerSchokbrekerDual ShockSchokbrekerDual Shock
ReizenReizen95 mmReizen85 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter220 mmDiameter230 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeTrommelTypeSchijf
DiameterDiameter130 mmDiameter230 mm

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband14 inchDiameter voorband13 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden130 mmBreedte achterbanden130 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband13 inchDiameter achterband13 inch
LengteLengte1,935 mmLengte1,935 mm
BreedteBreedte740 mmBreedte740 mm
HoogteHoogte1,105 mmHoogte1,160 mm
WielbasisWielbasis1,315 mmWielbasis1,340 mm
ZithoogteZithoogte764 mmZithoogte765 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank8.1 lInhoud brandstoftank7.1 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA1LicentiecompliantieA1
BereikBereik385 kmBereik322 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot49 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot52 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik2.1 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik2.2 l/100km

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda PCX 125 2021

Honda PCX 125 2021

De nieuwe Honda PCX125 blijft trouw aan zijn afkomst en presenteert zich als een trouwe metgezel waarmee je zorgeloos naar je werk, universiteit of school kunt pendelen. Dankzij de zuinige eSP+ motor en het geïntegreerde automatische start-stopsysteem blijven het brandstofverbruik en de geluidsoverlast laag - een echt pluspunt in steden die vijandig staan tegenover verbrandingsmotoren. Dankzij de grotere opbergruimte en het nieuwe Smart Key System is hij ook praktischer dan ooit. Als je op zoek bent naar een stijlvolle stadsscooter met Japanse kwaliteit, dan kun je niet echt de fout in gaan met de nieuwe Honda PCX125.

Zuinige motor

automatisch start-stopsysteem

Smart Key System

voldoende opbergruimte voor dagelijks gebruik

groot handschoenenkastje met USB-aansluiting

goede wind- en weerbescherming

Zachte remhendel achter

laag gemonteerde achteruitkijkspiegel

Yamaha NMAX 125 2021

Yamaha NMAX 125 2021

De NMAX 125 is en blijft een ongecompliceerde scooter die geweldig werkt - en er nu nog fraaier uitziet. Gewoon erop zitten, wegrijden en je goed voelen. Dankzij zijn lage gewicht blijft hij zeer wendbaar in bochten en manoeuvreren in de stad is kinderspel. De rijeigenschappen zijn prima, het onderstel biedt voldoende comfort en het remsysteem ziet er verrassend volwassen uit. Hoewel het opbergvak onder de stoel niet kan tippen aan dat van de X-Max 125, biedt het vak verrassend veel ruimte in vergelijking met de directe concurrentie. Tot slot is ook de bescheiden prijs zeer acceptabel.

Cool uiterlijk

hoogwaardige afwerking

redelijke prestaties

goede remmen met ABS als standaard

harmonieuze rijeigenschappen

laag gewicht

fatsoenlijke opbergruimte onder het zadel

redelijke prijs

Iets hoge instap

lage voorruit

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda PCX 125 vs Yamaha NMAX 125

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Honda PCX 125 2021 en een Yamaha NMAX 125 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Yamaha NMAX 125 2021 ongeveer 5% hoger. In vergelijking metYamaha NMAX 125 2021 zijn er minder Honda PCX 125 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 8 in vergelijking met21. Het kost minder tijd om een Honda PCX 125 te verkopen met 74 dagen in vergelijking met157 dagen voor een Yamaha NMAX 125. Sinds modeljaar 2010 hebben redacteuren van 1000PS.de 17 beoordelingen geschreven voor de Honda PCX 125 en 15 voor de Yamaha NMAX 125 sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de Honda PCX 125 is gepubliceerd op 15-11-2009 en heeft nu meer dan 16.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 16.200 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha NMAX 125 gepubliceerd op 20-05-2015.

Prijs Honda PCX 125

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha NMAX 125

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth