Ducati Multistrada V4 RS 2024 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Multistrada V4 RS 2024

Ducati Multistrada V4 RS 2024

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Loading...

Overzicht - Ducati Multistrada V4 RS 2024 vs Ducati Streetfighter V4 S 2023

De Ducati Multistrada V4 RS 2024 en de Ducati Streetfighter V4 S 2023 zijn beide indrukwekkende motorfietsen met krachtige V4-motoren. De Multistrada V4 RS heeft een vermogen van 180 pk, terwijl de Streetfighter V4 S een vermogen heeft van 208 pk. Beide motoren hebben een koppel van respectievelijk 118 Nm en 123 Nm.

Wat betreft de ophanging en remmen, hebben beide modellen hoogwaardige componenten. De Multistrada V4 RS is uitgerust met een omgekeerde telescoopvork van Öhlins aan de voorzijde en een enkele zwenkarm met een Öhlins schokdemper aan de achterzijde. De Streetfighter V4 S heeft ook een omgekeerde telescoopvork van Öhlins aan de voorkant, maar heeft een iets kortere veerweg dan de Multistrada. Aan de achterkant heeft de Streetfighter V4 S een Öhlins schokdemper met een iets kortere veerweg dan de Multistrada. Beide modellen hebben verstelbare compressie, voorbelasting en rebound.

Wat betreft het remsysteem, hebben zowel de Multistrada V4 RS als de Streetfighter V4 S dubbele schijfremmen aan de voorzijde met vierzuigerremklauwen van Brembo. Beide modellen maken gebruik van radiale en monoblok technologie voor verbeterde remprestaties.

Ducati Multistrada V4 RS 2024

Ducati Multistrada V4 RS 2024

Op het gebied van assistentiesystemen hebben beide modellen geavanceerde rijhulpsystemen. De Multistrada V4 RS heeft onder andere heuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, bochten-ABS, launch control, radar cruisecontrol, ride-by-wire, quickshifter met blipper, cruisecontrol, dodehoekassistent, tractiecontrole en anti-wheelie. De Streetfighter V4 S heeft vergelijkbare systemen, waaronder ABS, rijmodi, dynamische ophanging, bochten-ABS, launch control, ride-by-wire, quickshifter, tractiecontrole en anti-wheelie.

Op het gebied van afmetingen en gewichten zijn er enkele verschillen tussen de twee modellen. De Multistrada V4 RS heeft een bredere achterband en een grotere wielbasis dan de Streetfighter V4 S. De zithoogte van de Multistrada V4 RS is ook iets lager dan die van de Streetfighter V4 S. Wat betreft de brandstofcapaciteit en het bereik, heeft de Multistrada V4 RS een grotere brandstoftank en een groter bereik dan de Streetfighter V4 S.

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Wat betreft de uitrusting hebben beide modellen LED-dagrijverlichting, LED-koplampen en een TFT-scherm. De Multistrada V4 RS heeft ook connectiviteit, een sleutelloos systeem, hoekverlichting en een verstelbare voorruit.

Hoewel beide modellen indrukwekkende prestaties en functies bieden, hebben ze ook enkele zwakke punten. De Multistrada V4 RS heeft een hoog brandstofverbruik, terwijl de Streetfighter V4 S duur is en mogelijk te luidruchtig kan zijn.

Over het algemeen zijn zowel de Ducati Multistrada V4 RS 2024 als de Ducati Streetfighter V4 S 2023 uitstekende motorfietsen met krachtige motoren, geavanceerde rijhulpsystemen en hoogwaardige componenten. Ze bieden beide sportieve rijprestaties en hebben hun eigen unieke kenmerken die passen bij verschillende rijstijlen en voorkeuren.

Technische specificaties Ducati Multistrada V4 RS 2024 vergeleken met Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Multistrada V4 RS 2024
Ducati Streetfighter V4 S 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeV
BoringBoring81 mmBoring81 mm
SlagSlag53.5 mmSlag53.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen180 HPMotorvermogen208 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen12,250 rpmToerental bij max. Vermogen13,000 rpm
KoppelKoppel118 NmKoppel123 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,500 rpmRpm bij koppel9,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding14 Compressieverhouding14
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GradenGraden90 Graden90
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingDroog, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,103 ccmVerschuiving1,103 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkÖhlinsMerkÖhlins
DiameterDiameter48 mmDiameter43 mm
ReizenReizen170 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkÖhlinsMerkÖhlins
ReizenReizen170 mmReizen130 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeMonocoqueFrametypeMonocoque
Hoek voorvorkHoek voorvork64.25 graadHoek voorvork65.5 graad
SpoorSpoor120 mmSpoor100 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter330 mmDiameter330 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageSemi zwevende remklauwSchokmontageSemi zwevende remklauw
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter265 mmDiameter245 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenHeuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Launch-Control, Radar cruisecontrol, Ride-by-Wire, Quickshifter, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Dodehoekassistent, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Dynamische ophanging, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden200 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,591.99 mmWielbasis1,488 mm
ZithoogteZithoogte840 mmZithoogte845 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank22 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik301 kmBereik223 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot170 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot178 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik7.3 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik7.6 l/100km

Apparatuur

ApparatuurApparatuurConnectiviteit, Sleutelloos systeem, Hoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, verstelbare voorruitApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Multistrada V4 RS 2024

Ducati Multistrada V4 RS 2024

Als liefhebber van sportieve allrounders was ik onder de indruk van de Multistrada Pikes Peak toen ik die een jaar geleden op het circuit van Modena bestuurde, maar met de RS heeft Ducati de grenzen verlegd van wat mogelijk is in een crossover. Een 192 pk sterke V4 in een chassis dat veel van de kwaliteiten heeft van de uitstekende Streetfighter en Panigale, gemengd met de veelzijdigheid van de Multistrada, zorgt voor een onstuimige mix. Zeker als je bedenkt dat het, voor mij althans, de best uitziende Multistrada in het assortiment is. Ja, hij is duur, maar ook exotisch. Hoe vaak, vraag ik me af, hebben Panigale-eigenaren verlangd naar een beetje meer comfort, actieradius of praktische bruikbaarheid? Afgezien van een paar onbelangrijke tienden van een seconde in rondetijden op het circuit, is dit de motor. Hij zal Europa net zo makkelijk op zijn grondvesten doen schudden als dat hij zich staande zal houden in de snelle groep voor circuitdagen. Wie heeft dat nodig? Ik wel, en ik vermoed vele anderen ook. Ik vind het geweldig dat Ducati dapper en brutaal genoeg is geweest om iets te ontwikkelen dat tegelijkertijd zo praktisch en zo gek is.

krachtige aandrijving

uitgebreid elektronicapakket

hoogwaardige ophanging en remcomponenten

sportief rijgedrag

goede allround capaciteiten

Hoog verbruik

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati is erin geslaagd om de prestaties van de Streetfighter V4 S met gerichte wijzigingen te verbeteren. Hoewel de prestatiegegevens niet zijn veranderd, is het rijgedrag aanzienlijk verbeterd. De grote veranderingen waren niet te verwachten op een motor die al op het hoogste niveau presteert - er is sowieso nauwelijks iets aan te merken op de huidige hypernaked motoren. Op het gebied van geluid hebben de ingenieurs hun doel voorbij geschoten, of het nu bij stationair toerental is of tijdens het rijden, de Streetfighter V4 S is gewoon te luid. Vooral op snelle circuits rukt de winddruk de helm tegen de neus en spant hij de nekspieren enorm aan, maar dat is waarschijnlijk de prijs die je moet betalen als je op een naked bike wilt rijden, net zoals je 's nachts rekening moet houden met de duisternis!

Krachtige V4-motor met veel karakter

sportieve en stabiele rijprestaties

soepel werkende quickshifter

prettige ergonomie

goed functionerende en instelbare rijhulp

duidelijk display

duur

gewoon te luid

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Multistrada V4 RS vs Ducati Streetfighter V4 S

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Multistrada V4 RS 2024 en een Ducati Streetfighter V4 S 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Ducati Multistrada V4 RS 2024 ongeveer 66% hoger. In vergelijking metDucati Streetfighter V4 S 2023 zijn er minder Ducati Multistrada V4 RS 2024 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 4 in vergelijking met25. Sinds modeljaar 2024 hebben redacteuren van 1000PS.de 2 beoordelingen geschreven voor de Ducati Multistrada V4 RS en 17 voor de Ducati Streetfighter V4 S sinds modeljaar 2020. De eerste beoordeling voor de Ducati Multistrada V4 RS is gepubliceerd op 01-11-2023 en heeft nu meer dan 10.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 73.600 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Streetfighter V4 S gepubliceerd op 26-03-2020.

Prijs Ducati Multistrada V4 RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Streetfighter V4 S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG