KTM 890 Adventure 2021 vs. KTM 790 Duke 2023

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

Loading...

Overzicht - KTM 890 Adventure 2021 vs KTM 790 Duke 2023

De KTM 890 Adventure 2021 en de KTM 790 Duke 2023 zijn beide indrukwekkende motorfietsen, maar ze verschillen op verschillende gebieden.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de KTM 890 Adventure 2021 een iets grotere boring van 90.7 mm in vergelijking met de 88 mm van de KTM 790 Duke 2023. Dit resulteert in een hoger motorvermogen van 105 HP voor de 890 Adventure, terwijl de 790 Duke een vermogen van 95 HP heeft. De koppelwaarden zijn ook verschillend, met 100 Nm voor de 890 Adventure en 87 Nm voor de 790 Duke. Beide motoren hebben een injectiesysteem en een elektrische starter, maar de 890 Adventure heeft een grotere verplaatsing van 889 cc in vergelijking met de 799 cc van de 790 Duke.

Op het gebied van vering heeft de KTM 890 Adventure 2021 een omgekeerde telescoopvork van WP met een diameter van 48 mm en een veerweg van 200 mm, terwijl de 790 Duke 2023 een omgekeerde telescoopvork van WP heeft met een diameter van 43 mm en een veerweg van 140 mm. Beide motorfietsen hebben een zwenkarm achterwielophanging met een monoshock van WP, maar de 890 Adventure heeft een veerweg van 200 mm, terwijl de 790 Duke een veerweg van 150 mm heeft. Het aanpassingsniveau van de achterwielophanging is ook anders, met voorladen en rebound aanpassing voor de 890 Adventure en alleen voorladen aanpassing voor de 790 Duke. Beide motorfietsen hebben een aluminium achterwielophanging.

Wat betreft het chassis, hebben zowel de KTM 890 Adventure 2021 als de KTM 790 Duke 2023 een chroom-molybdeen frame. Het frametype van de 890 Adventure is buisvormig, waarbij de motor als dragend framedeel fungeert, terwijl de 790 Duke ook een buisvormig frame heeft. De hoek van de voorvork is echter anders, met 63.7 graden voor de 890 Adventure en 66 graden voor de 790 Duke.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Op het gebied van remmen hebben beide motorfietsen dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van 320 mm voor de 890 Adventure en 300 mm voor de 790 Duke. Beide hebben vierzuigerremklauwen en radiale remtechnologie.

Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen, hebben zowel de KTM 890 Adventure 2021 als de KTM 790 Duke 2023 ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole.

Wat betreft afmetingen en gewichten, heeft de KTM 890 Adventure 2021 een bredere voorband van 90 mm in vergelijking met de 120 mm van de 790 Duke. De diameter van de voorband is ook anders, met 21 inch voor de 890 Adventure en 17 inch voor de 790 Duke. De breedte van de achterband is 150 mm voor de 890 Adventure en 180 mm voor de 790 Duke, beide met een diameter van 17 inch. De wielbasis van de 890 Adventure is 1528 mm, terwijl die van de 790 Duke 1475 mm is. De zithoogte is 850 mm voor de 890 Adventure en 825 mm voor de 790 Duke. De brandstoftankinhoud is ook verschillend, met 20 liter voor de 890 Adventure en 14 liter voor de 790 Duke.

Wat betreft sterke punten, heeft de KTM 890 Adventure 2021 een supermotor met een lineaire, uiterst betrouwbare vermogensafgifte en zeer fijn doseerbare remmen. De uitgebreide elektronica en goede ergonomie maken het zowel geschikt voor zittend als staand rijden, en de lage zithoogte is ook geschikt voor kleinere mensen. De quickshifter is een absolute droom en verdubbelt het rijplezier, terwijl het lage zwaartepunt zorgt voor geweldige handling.

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

De KTM 790 Duke 2023 heeft een krachtige motor en is sportiever dan andere motoren in deze prijsklasse. De motor heeft een aangename soepelheid en de motorfiets beschikt over hoogwaardige elektronica. De ergonomie is goed voor lange rijders en het geluid is brutaal. De vering is stevig en geschikt voor een sportieve rijstijl.

Wat betreft zwakke punten, heeft de KTM 890 Adventure 2021 een prijsbeleid voor extra's en de telescoopvork aan de voorkant is niet verstelbaar. Belangrijke onderdelen zoals de quickshifter en cruise control zijn niet standaard inbegrepen.

De KTM 790 Duke 2023 heeft een niet-instelbare vering en matige remmen. De prijs van de motorfiets is relatief hoog in vergelijking met andere fietsen in deze klasse.

In het kort kan worden gezegd dat de KTM 890 Adventure 2021 geschikt is voor avontuurlijke ritten met zijn krachtige motor, uitgebreide elektronica en goede ergonomie. De KTM 790 Duke 2023 is meer gericht op sportief rijden met zijn krachtige motor, hoogwaardige elektronica en stevige vering.

Technische specificaties KTM 890 Adventure 2021 vergeleken met KTM 790 Duke 2023

KTM 890 Adventure 2021
KTM 790 Duke 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring90.7 mmBoring88 mm
SlagSlag68.8 mmSlag65.7 mm
MotorvermogenMotorvermogen105 HPMotorvermogen95 HP
KoppelKoppel100 NmKoppel87 Nm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
SmeringSmeringoliedrukcircuitSmeringoliedrukcircuit
VerschuivingVerschuiving889 ccmVerschuiving799 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkWP
DiameterDiameter48 mmDiameter43 mm
ReizenReizen200 mmReizen140 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontagedirectSchokmontageKoppeling
MerkMerkWPMerkWP
ReizenReizen200 mmReizen150 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeelFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork63.7 graadHoek voorvork66 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter260 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,528 mmWielbasis1,475 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte825 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

De Adventure straalt een lichtvoetigheid en sportiviteit uit die vaak ontbreekt in de touring enduro-klasse. De motor is opgewonden en zorgt voor snelle inhaalmanoeuvres op bergpassen. De brutale sportiviteit betekent echter dat een deel van het waardige reiscomfort verloren gaat, wat vooral op langere etappes wenselijk is.

Supermotor met lineaire, uiterst betrouwbare vermogensafgifte

zeer fijn doseerbare remmen

uitgebreide elektronica

goede ergonomie voor zowel zittend als staand rijden

lage zithoogte is ook geschikt voor kleinere mensen

Quickshifter is een absolute droom en verdubbelt het rijplezier

laag zwaartepunt zorgt voor geweldige handling

Prijsbeleid voor extra's

telescoopvork vooraan niet verstelbaar

belangrijke onderdelen zoals quickshifter en cruise control niet standaard inbegrepen

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

De KTM scoort met een uitstekende motor en een hoogwaardig elektronicapakket. Het uiterlijk verdeelt de motorwereld. Niet alle motorrijders vinden de voorkant mooi. In directe vergelijking met andere motoren in deze klasse is de prijs echter niet meer zo aantrekkelijk als vroeger!

Krachtige motor

Sportieve motor die superieur is aan andere motoren in deze prijsklasse

Aangename soepelheid van de motor

Hoogwaardige elektronica

Goede ergonomie voor lange rijders

Brutaal geluid

Stevige vering voor een sportieve rijstijl

Vering niet instelbaar

Matige remmen

Relatief hoge prijs in vergelijking met andere fietsen in deze klasse

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 890 Adventure vs KTM 790 Duke

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 890 Adventure 2021 en een KTM 790 Duke 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 890 Adventure 2021 ongeveer 27% hoger. In vergelijking metKTM 790 Duke 2023 zijn er minder KTM 890 Adventure 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 12 in vergelijking met82. Het kost minder tijd om een KTM 790 Duke te verkopen met 63 dagen in vergelijking met106 dagen voor de KTM 890 Adventure. Sinds modeljaar 2021 hebben redacteuren van 1000PS.de 16 beoordelingen geschreven voor de KTM 890 Adventure en 35 voor de KTM 790 Duke sinds modeljaar 2018. De eerste beoordeling voor de KTM 890 Adventure is gepubliceerd op 22-10-2020 en heeft nu meer dan 59.500 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 160.600 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 790 Duke gepubliceerd op 09-11-2016.

Prijs KTM 890 Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 790 Duke

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG