KTM 690 SMC 2008 vs. KTM 890 Duke R 2020

In vergelijking met de KTM 690 SMC uit 2008, heeft de KTM 890 Duke R uit 2020 een aanzienlijke upgrade gekregen op het gebied van motorvermogen. Waar de 690 SMC een vermogen van 62 pk heeft, levert de 890 Duke R maar liefst 121 pk. Dit is te danken aan het feit dat de 890 Duke R is uitgerust met een tweecilinder motor, terwijl de 690 SMC slechts één cilinder heeft.

Een ander verschil is te vinden in de cilinderinhoud. De 690 SMC heeft een verplaatsing van 654 cc, terwijl de 890 Duke R een verplaatsing heeft van 890 cc. Dit resulteert in een grotere kracht en prestaties bij de 890 Duke R.

Wat betreft de koeling, maken zowel de 690 SMC als de 890 Duke R gebruik van vloeistofkoeling. Dit zorgt voor een efficiënte koeling van de motor, zelfs tijdens intensief gebruik.

KTM 690 SMC 2008

Op het gebied van afmetingen en gewichten zijn er enkele kleine verschillen. De wielbasis van de 690 SMC is 1472 mm, terwijl de wielbasis van de 890 Duke R 1482 mm is. Dit kleine verschil kan invloed hebben op de stabiliteit en wendbaarheid van de motorfiets.

Wat betreft de zithoogte, heeft de 690 SMC een zithoogte van 900 mm, terwijl de 890 Duke R een iets lagere zithoogte heeft van 834 mm. Dit kan van invloed zijn op het comfort en de toegankelijkheid voor rijders van verschillende lengtes.

Wat betreft de brandstoftankinhoud, heeft de 690 SMC een tankinhoud van 12 liter, terwijl de 890 Duke R een iets grotere tankinhoud heeft van 14 liter. Dit kan van invloed zijn op het bereik van de motorfiets en de behoefte aan frequenter tanken.

De sterke punten van de 690 SMC uit 2008 zijn onder andere het feit dat het een volwaardige supermoto is met een relatief laag gewicht. Dit maakt het zeer geschikt voor off-roadgebruik en geeft het een sportief uiterlijk. Daarnaast heeft de 690 SMC een goede handling, wat zorgt voor een plezierige rijervaring.

KTM 890 Duke R 2020

De sterke punten van de 890 Duke R uit 2020 zijn onder andere het geweldige elektronicapakket, de remmen van hoge kwaliteit en het uitgebreid verstelbare chassis. Daarnaast heeft de 890 Duke R een opgewonden motor en speelse handling, wat zorgt voor een dynamische en spannende rijervaring.

Wat betreft de zwakke punten van de 690 SMC uit 2008, kan worden opgemerkt dat de windbescherming suboptimaal is en het comfort enigszins laag zijn. Daarnaast produceert de motorfiets een hard geluid uit de airbox, wat als storend kan worden ervaren.

Wat betreft de zwakke punten van de 890 Duke R uit 2020, kan worden opgemerkt dat de motorfiets licht nerveuze neigingen heeft, vooral vanwege de losse zithouding die vereist is. Dit kan invloed hebben op de stabiliteit en het vertrouwen van de rijder.