Kawasaki Z1000SX 2019 vs. Suzuki GSX-S1000F 2017

Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Z1000SX 2019

Suzuki GSX-S1000F 2017

Suzuki GSX-S1000F 2017

Loading...

Overzicht - Kawasaki Z1000SX 2019 vs Suzuki GSX-S1000F 2017

De Kawasaki Z1000SX 2019 en de Suzuki GSX-S1000F 2017 zijn beide sporttourmotoren met vergelijkbare specificaties. Beide motoren hebben een in lijn viercilindermotor, kettingaandrijving en een viertaktmotor.

Wat betreft motorvermogen heeft de Kawasaki Z1000SX 2019 een vermogen van 142 HP, terwijl de Suzuki GSX-S1000F 2017 een vermogen heeft van 149 HP. Dit betekent dat de Suzuki iets krachtiger is dan de Kawasaki.

Op het gebied van koppel heeft de Kawasaki Z1000SX 2019 een koppel van 111 Nm, terwijl de Suzuki GSX-S1000F 2017 een koppel heeft van 106 Nm. Dit betekent dat de Kawasaki iets meer koppel heeft dan de Suzuki.

Wat betreft de voorwielophanging hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork met een veerweg van 120 mm. Beide motoren hebben ook aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorladen en rebound.

Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Z1000SX 2019

Wat betreft de achterwielophanging hebben beide motoren een zwenkarm met een monoshock veer. De veerweg van de Kawasaki is 144 mm, terwijl die van de Suzuki 130 mm is. Beide motoren hebben aanpassingsmogelijkheden voor voorladen en rebound.

Wat betreft het frame hebben beide motoren een aluminium frame.

Wat betreft de remmen hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De diameter van de remmen van de Kawasaki is 300 mm, terwijl die van de Suzuki 310 mm is. Beide motoren maken gebruik van radiale remtechnologie.

Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen hebben beide motoren ABS. De Kawasaki heeft ook tractiecontrole, terwijl de Suzuki dat niet heeft.

Wat betreft de afmetingen en gewichten hebben beide motoren een breedte van 120 mm voorbanden en 190 mm achterbanden. Beide motoren hebben een wielbasis van respectievelijk 1440 mm (Kawasaki) en 1460 mm (Suzuki). De zithoogte is hetzelfde voor beide motoren, namelijk 815 mm. Het leeggewicht van de Kawasaki is 235 kg, terwijl dat van de Suzuki 214 kg is. De brandstoftankinhoud van de Kawasaki is 19 liter, terwijl die van de Suzuki 17 liter is.

Suzuki GSX-S1000F 2017

Suzuki GSX-S1000F 2017

Wat betreft de sterke punten van de Kawasaki Z1000SX 2019, heeft deze motor een aanzienlijke toename in prestaties ten opzichte van de Versys 1000. De gevoelige viercilinder in lijn is goed bestuurbaar en de motor biedt een ideaal compromis tussen sportiviteit en toercapaciteiten. Bovendien wordt de Kawasaki geprezen als de prijs-prestatie winnaar onder de geteste sporttourmotoren.

Wat betreft de sterke punten van de Suzuki GSX-S1000F 2017, heeft deze motor een stabiel chassis dat zorgt voor hoge bochtensnelheid. De motor is opwindend en sportief en het brede stuur zorgt voor een direct rijgevoel. Bovendien heeft de Suzuki een relatief laag gewicht voor deze klasse.

Wat betreft de zwakke punten van de Kawasaki Z1000SX 2019, worden de rudimentaire elektronische kenmerken/opties genoemd. Ook zijn de meters niet goed afleesbaar in direct zonlicht.

Wat betreft de zwakke punten van de Suzuki GSX-S1000F 2017, wordt de responsiviteit van de motor genoemd als een punt dat beter kan.

Technische specificaties Kawasaki Z1000SX 2019 vergeleken met Suzuki GSX-S1000F 2017

Kawasaki Z1000SX 2019
Suzuki GSX-S1000F 2017

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring77 mmBoring73.4 mm
SlagSlag56 mmSlag59 mm
MotorvermogenMotorvermogen142 HPMotorvermogen149 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,000 rpmToerental bij max. Vermogen10,000 rpm
KoppelKoppel111 NmKoppel106 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,300 rpmRpm bij koppel9,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.8 Compressieverhouding12.2
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring38 mmGasklepboring44 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,043 ccmVerschuiving999 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen144 mmReizen130 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, Monoblok, BladTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter250 mmDiameter250 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband50 %Hoogte achterband50 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,100 mmLengte2,115 mm
BreedteBreedte790 mmBreedte795 mm
WielbasisWielbasis1,440 mmWielbasis1,460 mm
ZithoogteZithoogte815 mmZithoogte815 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)235 kgLeeggewicht (met ABS)214 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank19 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Z1000SX 2019

De naked bike-genen van de originele Z1000 zijn gelukkig op de juiste plaatsen behouden gebleven, maar de motor is consequent ingesteld op toergeschiktheid. Een aangepaste zitpositie met een aanzienlijk comfortabeler zadel (ook en vooral voor de beugel), een fijn doseerbare motor en voldoende windbescherming vormen de optimale basis voor lange, uitgebreide en niet in de laatste plaats sportieve ritten. De vrij compacte kniehoek zou sommigen van jullie kunnen doen besluiten om een vroege pauze te nemen op lange ritten. In ruil daarvoor krijg je echter een rechte zithouding waarin je je bovenlichaam vrij kunt ontplooien. De Z1000SX is een tot het essentiële gereduceerde toermotor met een topprijs-prestatieverhouding! Eén ding valt vooral op: u hoeft niet altijd alle elektronische "hulpjes" aan boord te hebben om een zeer gemakkelijk te berijden sportieve motor te creëren - een TOP sport toermotor voor een gunstige prijs in vergelijking met de andere twee motoren!

Aanzienlijke toename in prestaties ten opzichte van de Versys 1000

Gevoelige viercilinder in lijn die bestuurbaar is

De prijs-prestatie winnaar onder de geteste sport toermotoren

Ideaal compromis tussen sportiviteit en toercapaciteiten

Nogal rudimentaire elektronische kenmerken / opties

de meters zijn niet goed afleesbaar in direct zonlicht

Suzuki GSX-S1000F 2017

Suzuki GSX-S1000F 2017

Suzuki heeft misschien een wat houterige naam gekozen voor de GSX-S 1000 F, maar verder zitten de ingrediënten goed in elkaar. Het stuur en de positie van de motor doen sterk denken aan een naked bike. Zowel het chassis als de motor zullen sportbikefans zeker aanspreken. Een echte waardige sport toermotor.

Stabiel chassis zorgt voor hoge bochtensnelheid

opgewonden en sportieve motor

aangenaam breed stuur zorgt voor een direct rijgevoel

laag gewicht voor deze klasse

De responsiviteit van de motor kan beter

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Z1000SX vs Suzuki GSX-S1000F

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Z1000SX 2019 en een Suzuki GSX-S1000F 2017. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 11. Het kost minder tijd om een Suzuki GSX-S1000F te verkopen met 111 dagen in vergelijking met115 dagen voor de Kawasaki Z1000SX. Sinds modeljaar 2011 hebben redacteuren van 1000PS.de 14 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Z1000SX en 10 voor de Suzuki GSX-S1000F sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Z1000SX is gepubliceerd op 05-10-2010 en heeft nu meer dan 9.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 13.100 weergaven voor de eerste beoordeling op Suzuki GSX-S1000F gepubliceerd op 30-09-2014.

Prijs Kawasaki Z1000SX

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki GSX-S1000F

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG