Kawasaki Z1000SX 2019 vs. Kawasaki Versys 1000 SE 2020

De Kawasaki Z1000SX 2019 en de Kawasaki Versys 1000 SE 2020 zijn beide sporttourmotoren die geschikt zijn voor zowel sportief rijden als langeafstandsritten. Beide modellen hebben een in lijn viercilindermotor met een verplaatsing van 1043 cc. Ze hebben ook vergelijkbare boringen en slagen, wat betekent dat ze vergelijkbare prestaties en koppel leveren.

Wat betreft motorvermogen en koppel, heeft de Z1000SX 2019 een hoger vermogen van 142 pk en een hoger koppel van 111 Nm in vergelijking met de Versys 1000 SE 2020, die 120 pk vermogen en 102 Nm koppel levert. Dit betekent dat de Z1000SX 2019 betere acceleratie- en topsnelheidsprestaties biedt.

Wat betreft de wielophanging hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met monoshock aan de achterkant. De Z1000SX 2019 heeft echter een iets kortere veerweg aan de voorkant (120 mm) en achter (144 mm) in vergelijking met de Versys 1000 SE 2020, die respectievelijk 150 mm en 152 mm veerweg heeft. Dit betekent dat de Versys 1000 SE 2020 beter in staat is om oneffenheden in het wegdek op te vangen en een soepelere rit biedt, vooral op ruw terrein.

Kawasaki Z1000SX 2019

Wat betreft het chassis hebben beide modellen een aluminium frame. De Z1000SX 2019 heeft echter een iets steilere hoek van de voorvork (65,5 graden) en een iets smaller spoor (102 mm) in vergelijking met de Versys 1000 SE 2020, die respectievelijk een hoek van 63 graden en een spoor van 106 mm heeft. Dit betekent dat de Z1000SX 2019 iets wendbaarder is en beter geschikt is voor sportief rijden, terwijl de Versys 1000 SE 2020 meer stabiliteit biedt, vooral bij hogere snelheden.

Wat betreft remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorkant. De Z1000SX 2019 heeft schijven met een diameter van 300 mm, terwijl de Versys 1000 SE 2020 schijven heeft met een diameter van 310 mm. Beide modellen hebben geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS en tractiecontrole.

Wat betreft afmetingen en gewichten hebben beide modellen vergelijkbare bandbreedtes en diameters voor en achter. De Versys 1000 SE 2020 heeft echter een iets bredere achterband (180 mm) in vergelijking met de Z1000SX 2019 (190 mm). De Versys 1000 SE 2020 heeft ook een iets langere wielbasis (1520 mm) en een hogere zithoogte (840 mm) in vergelijking met de Z1000SX 2019, die respectievelijk een wielbasis van 1440 mm en een zithoogte van 815 mm heeft. Dit betekent dat de Versys 1000 SE 2020 meer stabiliteit biedt tijdens het rijden en meer geschikt is voor rijders met een langere lengte.

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Wat betreft gewicht heeft de Versys 1000 SE 2020 een hoger leeggewicht van 257 kg in vergelijking met de Z1000SX 2019, die een leeggewicht van 235 kg heeft. Dit kan invloed hebben op de wendbaarheid en handling van de motorfietsen.

Wat betreft brandstofcapaciteit heeft de Versys 1000 SE 2020 een grotere tankinhoud van 21 liter in vergelijking met de Z1000SX 2019, die een tankinhoud van 19 liter heeft. Dit betekent dat de Versys 1000 SE 2020 een groter bereik heeft en minder vaak hoeft te worden bijgetankt tijdens langeafstandsritten.

Over het algemeen biedt de Kawasaki Z1000SX 2019 aanzienlijk betere prestaties en een ideale balans tussen sportiviteit en toercapaciteiten. Het heeft echter enkele beperkte elektronische functies en de meters zijn niet goed afleesbaar in direct zonlicht. Aan de andere kant biedt de Kawasaki Versys 1000 SE 2020 een hoog rijcomfort, goede bescherming tegen weer en wind, een hoogwaardig chassis dat nauwkeurig kan worden aangepast en een gemakkelijk te bedienen en opgewonden motor. Het heeft echter een te ruim bemeten voorruit bij hoge temperaturen en het display en de app voor de mobiele telefoon kunnen niet concurreren met andere modellen.