Victory High-Ball 2014 vs. Victory High-Ball 2012
![Victory High-Ball 2014 Victory High-Ball 2014](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2014/168-Victory/6898-High-Ball/1.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Victory High-Ball 2014
![Victory High-Ball 2012 Victory High-Ball 2012](https://images5.1000ps.net/1000ps.com/images/default_model.png?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Victory High-Ball 2012
Loading...
Overzicht - Victory High-Ball 2014 vs Victory High-Ball 2012
![Victory High-Ball 2014 Victory High-Ball 2014](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2014/168-Victory/6898-High-Ball/2.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Victory High-Ball 2014
![Victory High-Ball 2012 Victory High-Ball 2012](https://images5.1000ps.net/1000ps.com/images/default_model.png?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Victory High-Ball 2012
Technische specificaties Victory High-Ball 2014 vergeleken met Victory High-Ball 2012
Victory High-Ball 2014
Victory High-Ball 2012
Motor en aandrijflijn
Boring | Boring | 101 mm | Boring | 101 mm |
---|---|---|---|---|
Slag | Slag | 108 mm | Slag | 108 mm |
Compressieverhouding | Compressieverhouding | 9.4 | Compressieverhouding | 9.4 |
Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad | Type koppeling | Multiplate in oliebad |
Transmissie | Transmissie | Riem | Transmissie | Riem |
Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
Cilinders | Cilinders | 2 | Cilinders | 2 |
Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
Aantal kleppen per cilinder | Aantal kleppen per cilinder | 4 | Aantal kleppen per cilinder | 4 |
Kleppen | Kleppen | Hydraulische tappets | Kleppen | Hydraulische tappets |
Verschuiving | Verschuiving | 1,731 ccm | Verschuiving | 1,731 ccm |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Telescoopvork | Voorwielophanging | Telescoopvork |
---|
Achterwielophanging
Schokbreker | Schokbreker | Monoshock | Schokbreker | Monoshock |
---|
Remmen voorzijde
Type | Type | Dubbele schijf | Type | Dubbele schijf |
---|---|---|---|---|
Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Vier zuigers |
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|---|---|---|---|
Zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger |
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 130 mm | Breedte voorband | 130 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 90 % | Hoogte voorband | 90 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 16 inch | Diameter voorband | 16 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 180 mm | Breedte achterbanden | 180 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 60 % | Hoogte achterband | 60 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 16 inch | Diameter achterband | 16 inch |
Lengte | Lengte | 2,350 mm | Lengte | 2,350 mm |
Wielbasis | Wielbasis | 1,647 mm | Wielbasis | 1,647 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 635 mm | Zithoogte | 635 mm |
Drooggewicht | Drooggewicht | 300 kg | Drooggewicht | 300 kg |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 17 l | Inhoud brandstoftank | 17 l |