Moto Guzzi Stelvio 1200 8V 2016 vs. Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi Stelvio 1200 8V 2016

Moto Guzzi Stelvio 1200 8V 2016

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Loading...

Overzicht - Moto Guzzi Stelvio 1200 8V 2016 vs Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi Stelvio 1200 8V 2016

Moto Guzzi Stelvio 1200 8V 2016

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Technische specificaties Moto Guzzi Stelvio 1200 8V 2016 vergeleken met Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi Stelvio 1200 8V 2016
Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Motor en aandrijflijn

BoringBoring95 mmBoring96 mm
SlagSlag81 mmSlag72 mm
MotorvermogenMotorvermogen102 HPMotorvermogen115 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,000 rpmToerental bij max. Vermogen8,700 rpm
KoppelKoppel110 NmKoppel105 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5,500 rpmRpm bij koppel6,750 rpm
TransmissieTransmissiecardanTransmissiecardan
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
KoelingKoelingLuchtKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,151 ccmVerschuiving1,042 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Rebound

Achterwielophanging

AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18 lInhoud brandstoftank17 l

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Moto Guzzi Stelvio 1200 8V 2016

Moto Guzzi Stelvio 1200 8V 2016

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi wil de V100 Mandello S niet in het segment van de sport toermotoren duwen en noemt hem een roadster geschikt voor toertochten - en in feite is het meer een naked bike wat betreft zijn comfortabele zithouding en wendbare rijgedrag, die met zijn elektrisch verstelbare windscherm verbazingwekkend veel toerkarakter uitstraalt! De unieke kleppen zijn waarschijnlijk alleen merkbaar bij zeer lage temperaturen, maar de motor past perfect bij het zelfverzekerde uiterlijk en de remmen zijn briljant ingesteld. Tot slot verwent de S-versie je met een standaard quickshifter inclusief blipper, verwarmde handvatten, MIA-communicatiesysteem, bandenspanningscontrole en de elektronisch instelbare Öhlins Smart EC 2.0-vering. Er wordt net geen 20.000 euro voor gevraagd, dus dat lijkt op het eerste gezicht niet veel.

Soevereine motor met typische Guzzi-trillingen

uitstekende Brembo-remmen

comfortabele zitpositie

elektrisch verstelbare voorruit

unieke flappen voor bescherming van het midden van de carrosserie tegen weersinvloeden

goede rijeigenschappen

uitgebreide standaarduitrusting

elektronische Öhlins Smart EC 2.0-vering

elegante verschijning.

Schakelassistent werkt niet goed

hoge warmteontwikkeling bij stadsgebruik

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Moto Guzzi Stelvio 1200 8V vs Moto Guzzi V100 Mandello S

Prijs Moto Guzzi Stelvio 1200 8V

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Moto Guzzi V100 Mandello S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH