Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs. Suzuki V-Strom 1000 2018

De Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 en de Suzuki V-Strom 1000 2018 hebben veel overeenkomsten, aangezien ze beide enduro-motorfietsen zijn met vergelijkbare specificaties. Beide modellen hebben een V-motortype met dezelfde boring en slag van 100 mm en 66 mm. Ze hebben ook dezelfde cilinderinhoud van 1037 cc en een elektrische starter.

Wat betreft het motorvermogen en koppel, heeft de V-Strom 1050 XT 2020 een lichte voorsprong met 107 HP en 100 Nm, terwijl de V-Strom 1000 2018 101 HP en 101 Nm heeft. Dit betekent dat de 1050 XT iets krachtiger is, maar het verschil is niet significant.

Beide modellen hebben vergelijkbare voor- en achterwielophanging met een omgekeerde telescoopvork van 43 mm en een reisafstand van 160 mm. Ze hebben ook dezelfde aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorladen en rebound. Hetzelfde geldt voor de achterwielophanging met een zwenkarm en een monoshock met een reisafstand van 160 mm en aanpassingsmogelijkheden voor voorladen en rebound.

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Wat betreft het frame, hebben beide modellen een aluminium frame van het type Twin Tube. Ze hebben ook dezelfde hoek van de voorvork van ongeveer 64 graden en een spoor van 109 mm.

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De V-Strom 1050 XT 2020 heeft echter geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS en tractiecontrole, terwijl de V-Strom 1000 2018 alleen tractiecontrole heeft.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een diameter van 19 inch voorbanden en 17 inch achterbanden. Ze hebben ook dezelfde wielbasis van 1555 mm en zithoogte van 850 mm. Het leeggewicht van de V-Strom 1050 XT 2020 is echter iets hoger met 247 kg, terwijl de V-Strom 1000 2018 een leeggewicht heeft van 232 kg.

Wat betreft de brandstoftankinhoud, hebben beide modellen een capaciteit van 20 liter.

Suzuki V-Strom 1000 2018

De V-Strom 1050 XT 2020 heeft enkele sterke punten, zoals een motor met hoog koppel, geweldige ergonomie, goede wind- en weerbescherming, standaard uitgebreide accessoires en een geslaagde retrolook. Aan de andere kant heeft de V-Strom 1000 2018 sterke punten zoals een motor met hoog koppel, goede remmen met ABS, een gecombineerd remsysteem, tractiecontrole, een stabiel en toch comfortabel chassis, goede windbescherming, geschiktheid voor reizen, een compleet instrumentarium inclusief versnellingsindicator, een 12-voltaansluiting in de cockpit, standaard handbeschermers en motorbeschermkap, en een redelijke prijs.

Wat betreft de zwakke punten, heeft de V-Strom 1050 XT 2020 een hoog gewicht, kan het ABS niet worden uitgeschakeld en heeft het geen quickshifter. De V-Strom 1000 2018 heeft een merkbaar oprichtmoment bij remmen in bochten.

Over het algemeen zijn de Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 en de Suzuki V-Strom 1000 2018 vergelijkbare motorfietsen met enkele kleine verschillen in specificaties en kenmerken. Beide modellen zijn geschikt voor lange afstanden en bieden goede prestaties en comfort voor avontuurlijke ritten.