BMW R 1300 GS 2024 vs. Moto Guzzi Stelvio 1200 8V 2014

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

Moto Guzzi Stelvio 1200 8V 2014

Moto Guzzi Stelvio 1200 8V 2014

Loading...

Overzicht - BMW R 1300 GS 2024 vs Moto Guzzi Stelvio 1200 8V 2014

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

Moto Guzzi Stelvio 1200 8V 2014

Moto Guzzi Stelvio 1200 8V 2014

Technische specificaties BMW R 1300 GS 2024 vergeleken met Moto Guzzi Stelvio 1200 8V 2014

BMW R 1300 GS 2024
Moto Guzzi Stelvio 1200 8V 2014

Motor en aandrijflijn

BoringBoring106.5 mmBoring95 mm
SlagSlag73 mmSlag81 mm
MotorvermogenMotorvermogen145 HPMotorvermogen102 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,750 rpmToerental bij max. Vermogen7,000 rpm
KoppelKoppel149 NmKoppel110 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel5,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.3 Compressieverhouding11
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingDroog
TransmissieTransmissiecardanTransmissiecardan
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibare luchtKoelingLucht
VerschuivingVerschuiving1,300 ccmVerschuiving1,151 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTeleleverVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingParaleverWielophangingEnkele zwenkarm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrametypeFrametypemotor als dragend framedeelFrametypeDubbele houder

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,212 mmLengte2,305 mm
BreedteBreedte1,000 mmBreedte1,089 mm
WielbasisWielbasis1,518 mmWielbasis1,535 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte840 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank19 lInhoud brandstoftank18 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

BMW heeft de nieuwe R 1300 GS ontwikkeld met een schat aan ervaring en expertise, wat tot uiting komt in zijn geavanceerde technologie en veelzijdigheid. De modellen spreken zowel ervaren als nieuwe bestuurders aan en bieden een indrukwekkende combinatie van Motorvermogen, comfort en state-of-the-art kenmerken / opties. Het is een geslaagde combinatie van compactheid, vermogen en luxe die zowel off-road als op de weg presteert. Helaas is de eerste serie van de nieuwe 1300 GS op sommige gebieden nog niet 100% uitontwikkeld, zoals blijkt uit verschillende terugroepacties en kwetsbare onderdelen.

Krachtige motor met zeer sportieve responsiviteit

Zeer goede tractie

Zeer stabiele rijprestaties - en toch is de motor wendbaar en bochtvriendelijk

Handbeschermers bieden goede windbescherming

Met minimale kenmerken / opties oogt de motor compacter en sportiever dan voorheen

Goed geïntegreerde radar cruise control

Begrijpelijk bedieningsconcept

gemakkelijk af te lezen display

Breed scala aan ergonomische aanpassingsopties

Goed werkend en onopvallend geïntegreerd noodoproepsysteem

Zeer goede balans met Verschillen in beladingstoestand

Niet elke gewenste configuratie is mogelijk - soms moeten onnodige extra's worden gekozen

Wielophanging werkt op een goed niveau - een echt vlekkeloze responsiviteit wordt echter net zo weinig geboden als een echt Breedte verstelbereik

Front Collision Warning (FCW) geeft vervelende valse alarmen bij rauw dagelijks gebruik

De motor ziet er iets te compact uit voor een adventure bike als hij wordt bereden door lange rijders, vooral van achteren

ABS-systeem geeft te veel feedback in de remhendel tijdens sportief rijden

Gevoeligheid van de zijpanelen voor krassen in off-road en bij gebruik met ruwe laarzen

Handbeschermers met geïntegreerde richtingaanwijzers niet geschikt voor off-road gebruik

Spiegels met geïntegreerd dodehoekwaarschuwingssysteem en blootliggende bedrading ongeschikt voor off-road gebruik

Zitcomfort voor bestuurder en passagier matig op lange ritten - zitbank is te zacht! De directe responsiviteit van de krachtige motor is enigszins vermoeiend op lange ritten met twee personen

Ondanks het hoge prijsniveau van de GS laat de kwaliteit van sommige onderdelen, zoals de kunststof versnellingspook, te wensen over

Lees het volledige artikel op 1000PS.com

Moto Guzzi Stelvio 1200 8V 2014

Moto Guzzi Stelvio 1200 8V 2014

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 1300 GS vs Moto Guzzi Stelvio 1200 8V

Prijs BMW R 1300 GS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Moto Guzzi Stelvio 1200 8V

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberthcalimoto GmbH