Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2020

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

Loading...

Overzicht - Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 vs KTM 1290 Super Duke GT 2020

De Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 en de KTM 1290 Super Duke GT 2020 zijn beide sporttourmotoren met verschillende technische specificaties en kenmerken.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 een in lijn motor met een vermogen van 119 HP en een koppel van 93 Nm. De motor heeft 3 cilinders en een verplaatsing van 890 cc. De transmissie is een kettingaandrijving. De KTM 1290 Super Duke GT 2020 heeft daarentegen een V-motor met een vermogen van 175 HP en een koppel van 141 Nm. De motor heeft 2 cilinders en een verplaatsing van 1301 cc. Ook de KTM heeft een kettingaandrijving.

Wat betreft de voorwielophanging, hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork. De Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 heeft een Kayaba voorwielophanging met een veerweg van 130 mm en aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorbelasting en rebound. De KTM 1290 Super Duke GT 2020 heeft een WP voorwielophanging met een veerweg van 125 mm en aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorbelasting en rebound.

Wat betreft de achterwielophanging, hebben beide motoren een monoshock. De Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 heeft een veerweg van 137 mm en aanpassingsmogelijkheden voor voorbelasting. De KTM 1290 Super Duke GT 2020 heeft een veerweg van 156 mm en aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorbelasting en rebound.

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Wat betreft het onderstel, heeft de Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 een aluminium frame van het type Twin Tube. De KTM 1290 Super Duke GT 2020 heeft daarentegen een chroom-molybdeen frame van het type buisvormig.

Wat betreft de remmen voorzijde, hebben beide motoren dubbele schijfremmen.

Wat betreft de geavanceerde rijhulpsystemen, hebben beide motoren ABS en tractiecontrole. De Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 heeft ook elektronisch verstelbare ophanging, botsingswaarschuwing, gecombineerd remsysteem, bochten-ABS, radar cruisecontrol, ride-by-wire, quickshifter en anti-wheelie. De KTM 1290 Super Duke GT 2020 heeft geen extra geavanceerde rijhulpsystemen.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motoren een breedte voorband van 120 mm en een diameter voorband van 17 inch. De Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 heeft een breedte achterband van 180 mm en een diameter achterband van 17 inch. De KTM 1290 Super Duke GT 2020 heeft een breedte achterband van 190 mm en een diameter achterband van 17 inch. De wielbasis van de Yamaha is 1500 mm, terwijl die van de KTM 1482 mm is. De zithoogte van de Yamaha is 810 mm, terwijl die van de KTM 835 mm is. De brandstoftankinhoud van de Yamaha is 19 liter, terwijl die van de KTM 23 liter is.

Wat betreft de apparatuur, hebben beide motoren een verstelbare voorruit. De Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 heeft ook connectiviteit, verwarmde handgrepen, een casesysteem, hoekverlichting, LED-koplampen en een TFT-scherm. De KTM 1290 Super Duke GT 2020 heeft een TFT-kleurenscherm van 6,5 inch en een praktisch koffersysteem.

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

De sterke punten van de Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 zijn onder andere de leuke, opgewonden motor, wendbaar rijgedrag, top quickshifter, praktische kenmerken/opties, goed functionerende adaptieve cruisecontrol, groot, goed afleesbaar TFT-scherm en goede bediening van de elektronica.

De sterke punten van de KTM 1290 Super Duke GT 2020 zijn onder andere de superieure motor met hoog koppel, voorbeeldige wendbaarheid, TFT-kleurenscherm van 6,5 inch, uitgebreide standaarduitrusting, nauwkeurig semi-actief chassis, geweldige Quickshifter Plus en praktisch koffersysteem.

De zwakke punten van de Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 zijn onder andere trillingen op de voetsteunen, zeer omslachtige navi-integratie in het display en een filigraan ogende voorruit die merkbaar wiebelt bij hoge snelheden.

De zwakke punten van de KTM 1290 Super Duke GT 2020 zijn onder andere een relatief hoog verbruik en een gepolariseerde optiek die niet voor iedereen weggelegd is.

Technische specificaties Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 vergeleken met KTM 1290 Super Duke GT 2020

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023
KTM 1290 Super Duke GT 2020

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeV
BoringBoring78 mmBoring108 mm
SlagSlag62.1 mmSlag71 mm
MotorvermogenMotorvermogen119 HPMotorvermogen175 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,000 rpmToerental bij max. Vermogen8,870 rpm
KoppelKoppel93 NmKoppel141 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,000 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding13.2
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
VerschuivingVerschuiving890 ccmVerschuiving1,301 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkKayabaMerkWP
DiameterDiameter41 mmDiameter48 mm
ReizenReizen130 mmReizen125 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen137 mmReizen156 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork25 graadHoek voorvork65.1 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, elektronisch verstelbare ophanging, Botsingswaarschuwing, Gecombineerd remsysteem, Bochten-ABS, Radar cruisecontrol, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,500 mmWielbasis1,482 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte835 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank19 lInhoud brandstoftank23 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurConnectiviteit, Verwarmde handgrepen, Case systeem, Hoekverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, verstelbare voorruitApparatuurverstelbare voorruit

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Het is ongelooflijk hoe groot de actieradius van deze motor is. Als het nodig is, gedraagt hij zich als een brutale sportmachine waarmee je lekker aan de voetsteunen kunt krabben. Aan de andere kant glijdt hij moeiteloos over de snelweg. De Tracer 9GT+ is een geweldige allrounder!

Leuke, opgewonden motor

Wendbaar rijgedrag

Top quickshifter

Praktische kenmerken / opties

Goed functionerende adaptieve cruise control, die in de praktijk een plezier is om te gebruiken

Groot, goed afleesbaar TFT-scherm

Goede bediening van de elektronica.

Trillingen op de voetsteunen

zeer omslachtige navi-integratie in het display

filigraan ogende voorruit die merkbaar wiebelt bij hoge snelheden.

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

Heb je 175 pk of zelfs launch control nodig in een toermotor? Natuurlijk niet. Is het leuk? Absoluut! Hoewel de Super Duke GT zijn genen niet onder stoelen of banken steekt en ondanks zijn drooggewicht van 209 kg onmiskenbaar een Duke is qua wendbaarheid en bochtenwerk, is het toch een relaxte cruiser, uitgaande van een zekere "volwassenheid" met dergelijke prestatiegegevens natuurlijk. Want in tegenstelling tot de Super Duke R of zelfs een 890 Duke R, suggereert hij niet constant het mes tegen de limiet, maar eerder een gevoel van soevereiniteit, trouw aan het motto "Ik kan het, maar ik hoef het niet". En dit alles wordt standaard geleverd met de meest uitbundige kenmerken / opties, precies zoals je zou verwachten van een motor die 22.499 euro kost in Oostenrijk of 19.053 euro in Duitsland.

Superieure motor met hoog koppel

voorbeeldige wendbaarheid

TFT-kleurenscherm van 6,5 inch

uitgebreide standaarduitrusting

nauwkeurig semi-actief chassis

geweldige Quickshifter Plus

praktisch koffersysteem.

Relatief hoog verbruik

gepolariseerde optiek is niet voor iedereen weggelegd

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha Tracer 9 GT+ vs KTM 1290 Super Duke GT

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 en een KTM 1290 Super Duke GT 2020. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 ongeveer 25% hoger. In vergelijking metKTM 1290 Super Duke GT 2020 zijn er meer Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 45 in vergelijking met5. Het kost minder tijd om een Yamaha Tracer 9 GT+ te verkopen met 24 dagen in vergelijking met104 dagen voor een KTM 1290 Super Duke GT. Sinds modeljaar 2023 hebben redacteuren van 1000PS.de 3 beoordelingen geschreven voor de Yamaha Tracer 9 GT+ en 22 voor de KTM 1290 Super Duke GT sinds modeljaar 2016. De eerste beoordeling voor de Yamaha Tracer 9 GT+ is gepubliceerd op 07-11-2022 en heeft nu meer dan 40.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 23.600 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 1290 Super Duke GT gepubliceerd op 17-11-2015.

Prijs Yamaha Tracer 9 GT+

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 1290 Super Duke GT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH