Ducati Monster 2021 vs. Triumph Thruxton RS 2021

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Triumph Thruxton RS 2021

Triumph Thruxton RS 2021

Loading...

Overzicht - Ducati Monster 2021 vs Triumph Thruxton RS 2021

De Ducati Monster 2021 en de Triumph Thruxton RS 2021 zijn beide naked bikes met krachtige motoren en geavanceerde technologie. De Ducati Monster heeft een V2-motor met een vermogen van 111 HP en een koppel van 93 Nm, terwijl de Triumph Thruxton RS een in-line twin-motor heeft met een vermogen van 105 HP en een koppel van 112 Nm. Beide motoren hebben een injectiesysteem en vloeistofkoeling.

Op het gebied van ophanging hebben beide motorfietsen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant. De Ducati Monster heeft een Marzocchi-vork, terwijl de Triumph Thruxton RS een Showa-vork heeft. Aan de achterkant hebben ze allebei een zwenkarmophanging, maar de Ducati Monster heeft een monoshock-schokbreker met voorbelastingaanpassing en een aluminium materiaal, terwijl de Triumph Thruxton RS een dubbele schokbreker heeft met compressie-, voorbelasting- en reboundaanpassing en een stalen materiaal.

Wat betreft het chassis, heeft de Ducati Monster een aluminium frame dat fungeert als een dragend deel van de motor, terwijl de Triumph Thruxton RS een stalen frame heeft met een centrale buisconstructie.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Op het gebied van remmen hebben beide motorfietsen dubbele schijfremmen aan de voorkant met vierzuigerremklauwen en radiale monobloktechnologie van Brembo.

Wat betreft rijhulpsystemen heeft de Ducati Monster een uitgebreid pakket met geavanceerde systemen zoals rijmodi, bochten-ABS, launch-control, ride-by-wire, quickshifter, tractiecontrole en anti-wheelie. De Triumph Thruxton RS heeft alleen ABS als geavanceerd rijhulpsysteem.

Wat betreft afmetingen en gewichten hebben beide motorfietsen een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch. De Ducati Monster heeft een breedte van 180 mm achterbanden, terwijl de Triumph Thruxton RS een breedte van 160 mm achterbanden heeft. De wielbasis van de Ducati Monster is 1474 mm, terwijl die van de Triumph Thruxton RS 1415 mm is. De zithoogte van de Ducati Monster is 820 mm, terwijl die van de Triumph Thruxton RS 810 mm is. Het drooggewicht van de Ducati Monster is 166 kg, terwijl dat van de Triumph Thruxton RS 197 kg is. Beide motorfietsen hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 14 liter en 14,5 liter.

Triumph Thruxton RS 2021

Triumph Thruxton RS 2021

De Ducati Monster 2021 heeft als sterke punten een krachtige V2-motor, een uitgebreid elektronicapakket, een standaard quickshifter en een neutraal rijgedrag. Het biedt een geweldige combinatie van rijplezier en pretkilometers. Een zwak punt van de Ducati Monster is dat de vering in deze prijsklasse wat fijner zou kunnen zijn.

De Triumph Thruxton RS 2021 heeft als sterke punten componenten van zeer hoge kwaliteit, een mooie en elegante uitstraling en een authentiek ontwerp. Een zwak punt van de Triumph Thruxton RS is de sportieve zithouding, die minder geschikt kan zijn voor lange sportieve en inspannende tochten. Daarnaast heeft het geen quickshifter, wat een gemis kan zijn voor sommige rijders.

In het kort biedt de Ducati Monster 2021 een krachtige en plezierige rijervaring met geavanceerde technologie, terwijl de Triumph Thruxton RS 2021 zich onderscheidt door zijn hoogwaardige componenten en klassieke uitstraling. Het is belangrijk voor potentiële kopers om rekening te houden met hun rijstijl, voorkeuren en behoeften bij het kiezen tussen deze twee modellen.

Technische specificaties Ducati Monster 2021 vergeleken met Triumph Thruxton RS 2021

Ducati Monster 2021
Triumph Thruxton RS 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn met een 270° krukas
BoringBoring94 mmBoring97.6 mm
SlagSlag67.5 mmSlag80 mm
MotorvermogenMotorvermogen111 HPMotorvermogen105 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,250 rpmToerental bij max. Vermogen7,500 rpm
KoppelKoppel93 NmKoppel112 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel4,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.3 Compressieverhouding12.07
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDesmodroomKleppenOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving937 ccmVerschuiving1,200 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkMarzocchiMerkShowa
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
ReizenReizen130 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerDual Shock
ReizenReizen140 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalStaal

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal
FrametypeFrametypemotor als dragend framedeelFrametypeCentrale buis
Hoek voorvorkHoek voorvork66 graadHoek voorvork67.2 graad
SpoorSpoor93 mmSpoor92 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter220 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenRijmodi, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,474 mmWielbasis1,415 mm
ZithoogteZithoogte820 mmZithoogte810 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)166 kgDrooggewicht (met ABS)197 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank14.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati heeft over het algemeen goed werk geleverd met de Monster. Op papier merk je al snel dat Ducati een paar kosten heeft kunnen besparen op de kenmerken / opties. Maar in het zadel overheerst het rijplezier / de pretkilometers. Pure levensvreugde verspreidt zich wanneer de wendbare machine hartverwarmend door de bochten slingert. De charismatische V2 knalt nonchalant en perfect gedimensioneerd de haarspeldbochten uit.

Krachtige V2-motor

veel ronken vanaf lage toeren

uitgebreid elektronicapakket

standaard quickshifter

neutraal rijgedrag

geweldige combinatie van rijplezier / pretkilometers

De vering kan in deze prijsklasse wel wat fijner.

Triumph Thruxton RS 2021

Triumph Thruxton RS 2021

De Thruxton RS is authentiek gemodelleerd naar de caféracers uit de jaren zestig - dromerige blikken van nostalgici zijn gegarandeerd. In het zadel voelt hij echter allesbehalve retro aan. Een hoogwaardig chassis, krachtige remmen, elegante looks en een hoge mate van wendbaarheid maken de sportieve rit na het werk tot een genot, zowel esthetisch als op het gebied van rijdynamiek.

Componenten van zeer hoge kwaliteit

mooie & elegante look en authentiek ontwerp

sportieve zithouding voor lange sportieve en inspannende tochten

geen quickshifter

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Monster vs Triumph Thruxton RS

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Monster 2021 en een Triumph Thruxton RS 2021. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 4. Het kost minder tijd om een Ducati Monster te verkopen met 128 dagen in vergelijking met173 dagen voor een Triumph Thruxton RS. Sinds modeljaar 2021 hebben redacteuren van 1000PS.de 13 beoordelingen geschreven voor de Ducati Monster en 8 voor de Triumph Thruxton RS sinds modeljaar 2020. De eerste beoordeling voor de Ducati Monster is gepubliceerd op 02-12-2020 en heeft nu meer dan 90.700 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 29.300 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Thruxton RS gepubliceerd op 05-11-2019.

Prijs Ducati Monster

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Thruxton RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH