BMW R 1200 GS 2015 vs. BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021

Loading...

Overzicht - BMW R 1200 GS 2015 vs BMW R nineT Urban G/S 2021

De BMW R 1200 GS modeljaar 2015 en de BMW R nineT Urban G/S modeljaar 2021 zijn beide enduro-motorfietsen met een boxermotor en een cardantransmissie. Ze hebben vergelijkbare specificaties, zoals dezelfde boring en slag van 101 mm en 73 mm, een cilinderinhoud van 1170 cc en twee cilinders.

Wat betreft het motorvermogen en koppel, heeft de BMW R 1200 GS 2015 een krachtigere motor met 125 pk en 125 Nm, terwijl de BMW R nineT Urban G/S 2021 iets minder vermogen heeft met 109 pk en 116 Nm koppel.

Op het gebied van ophanging hebben beide motorfietsen verschillende configuraties. De BMW R 1200 GS 2015 heeft een voorwielophanging met een steunpoot en aanpassing voor de voorlading, terwijl de BMW R nineT Urban G/S 2021 een omgekeerde telescoopvork heeft met compressie, voorlading en rebound aanpassing. Voor de achterwielophanging heeft de BMW R 1200 GS 2015 een enkele zwenkarm met voorlading aanpassing, terwijl de BMW R nineT Urban G/S 2021 een Paralever-ophanging heeft met voorlading en rebound aanpassing.

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

Wat betreft het frame hebben beide motorfietsen een stalen frame, maar de BMW R 1200 GS 2015 heeft een Twin Tube-frame waarbij de motor als dragend framedeel fungeert, terwijl de BMW R nineT Urban G/S 2021 een buisvormig frame heeft waarbij de motor ook als dragend framedeel fungeert.

Op het gebied van remmen hebben beide motorfietsen dubbele schijfremmen aan de voorzijde.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motorfietsen een diameter van 19 inch voorbanden en 17 inch achterbanden, een wielbasis van respectievelijk 1507 mm en 1527 mm, en een zithoogte van 850 mm. Het leeggewicht van de BMW R 1200 GS 2015 is 238 kg met ABS, terwijl de BMW R nineT Urban G/S 2021 een lichter leeggewicht heeft van 223 kg met ABS. De brandstoftankinhoud is ook verschillend, met 20 liter voor de BMW R 1200 GS 2015 en 17 liter voor de BMW R nineT Urban G/S 2021.

Wat betreft de sterke punten van de BMW R 1200 GS 2015, heeft deze motorfiets een krachtige motor, een laag brandstofverbruik, een comfortabele zitpositie, de mogelijkheid om off-road te rijden en een goede reputatie.

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021

De BMW R nineT Urban G/S 2021 heeft daarentegen een karaktervolle motor, verbeterde standaarduitrusting voor 2021, neutrale rijprestaties, hoge stabiliteit op het asfalt, verrassende geschiktheid voor offroadgebruik, een geweldige uitstraling en een enorm assortiment accessoires.

Wat betreft de zwakke punten van de BMW R 1200 GS 2015, heeft deze motorfiets een lange en dure meerprijs, een Telelever voorwielophanging waar je even aan moet wennen en zeer scherpe remmen.

De BMW R nineT Urban G/S 2021 heeft daarentegen last van turbulentie door de koplampkuip, een oncomfortabele stoel en is mogelijk te elegant voor zwaar off-roadgebruik.

Technische specificaties BMW R 1200 GS 2015 vergeleken met BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R 1200 GS 2015
BMW R nineT Urban G/S 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeBoxer
BoringBoring101 mmBoring101 mm
SlagSlag73 mmSlag73 mm
MotorvermogenMotorvermogen125 HPMotorvermogen109 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,700 rpmToerental bij max. Vermogen7,250 rpm
KoppelKoppel125 NmKoppel116 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel6,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding12
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingenkele plaat, Droog
TransmissieTransmissiecardanTransmissiecardan
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingLuchtKoelingOlie-lucht
VerschuivingVerschuiving1,170 ccmVerschuiving1,170 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingSteunpootVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingParalever
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeTwin Tube, motor als dragend framedeelFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeel

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageVaste remklauw

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,207 mmLengte2,175 mm
BreedteBreedte953 mmBreedte865 mm
WielbasisWielbasis1,507 mmWielbasis1,527 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte850 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)238 kgLeeggewicht (met ABS)223 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

Een GS voelt zich bijna overal thuis - maar slechts in beperkte mate op het circuit. Het is een genot om de kracht van de gedeeltelijk watergekoelde tweecilinder boxermotor te voelen bij het uitkomen van de bocht - 125 pk lijkt alleen op papier veel zwakker dan 150 of zelfs 160 pk van de concurrentie. Met 125 Newtonmeter koppel is de acceleratie vanaf de bodem sowieso subliem en met 238 kilo draagt de GS ondanks zijn massieve uiterlijk niet al te veel flab met zich mee. In zeer scherpe bochten heeft het lage zwaartepunt ook een positief effect - de BMW R 1200 GS is zeer moeilijk te kraken! Zelfs de Telelever voorvering, die voorkomt dat het voorwiel bij het remmen overhelt, past perfect in het totaalpakket van de GS en doet slechts weinig af aan zijn sportieve karakter.

Krachtige motor

laag brandstofverbruik

comfortabele zitpositie

kan ook off-road worden gebruikt

goede reputatie

Lange en dure meerprijs

Telelever voorwielophanging is even wennen

remmen zeer scherp

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021

De nieuwe BMW R nineT Urban GS is niet alleen prachtig om te zien, hij maakt ook indruk over de hele linie. Hij is verrassend krachtig, zowel op de weg als op losse ondergrond, ook al kunnen lange ritten een uithoudingstest zijn door de oncomfortabele zit. Dankzij de verbeterde standaarduitrusting hoeft de meerprijs niet meer zo hoog te zijn, ook al zijn er nog steeds meer dan genoeg mogelijkheden om hem te personaliseren met de originele BMW accessoires. Vooral in de GS-kleuren van de 40e verjaardag koop je een ongelooflijk emotionele motor die elke dag weer een genot is om op te rijden, van de motor tot het lakwerk!

Karaktervolle motor

verbeterde standaarduitrusting voor 2021

neutrale rijprestaties

hoge stabiliteit op het asfalt

verrassend geschikt voor offroadgebruik

ziet er geweldig uit

enorm assortiment accessoires

Turbulentie door koplampkuip

oncomfortabele stoel

misschien te elegant voor zwaar off-roadgebruik

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 1200 GS vs BMW R nineT Urban G/S

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R 1200 GS 2015 en een BMW R nineT Urban G/S 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R nineT Urban G/S 2021 ongeveer 7% hoger. In vergelijking metBMW R nineT Urban G/S 2021 zijn er meer BMW R 1200 GS 2015 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 47 in vergelijking met11. Het kost minder tijd om een BMW R 1200 GS te verkopen met 66 dagen in vergelijking met142 dagen voor een BMW R nineT Urban G/S. Sinds modeljaar 2005 hebben redacteuren van 1000PS.de 98 beoordelingen geschreven voor de BMW R 1200 GS en 17 voor de BMW R nineT Urban G/S sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de BMW R 1200 GS is gepubliceerd op 20-01-2004 en heeft nu meer dan 19.100 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 88.800 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW R nineT Urban G/S gepubliceerd op 08-11-2016.

Prijs BMW R 1200 GS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW R nineT Urban G/S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG