Suzuki SV 650 2023 vs. Yamaha MT-09 SP 2023

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

Loading...

Overzicht - Suzuki SV 650 2023 vs Yamaha MT-09 SP 2023

De Suzuki SV 650 2023 is een naked bike met een V-twin motor. Met een vermogen van 73 HP en een koppel van 64 Nm biedt deze motor voldoende kracht voor dagelijks gebruik. Het brandstofsysteem is injectie en de motor heeft 2 cilinders. De koeling gebeurt vloeibaar en de verplaatsing is 645 cc.

De voorwielophanging van de SV 650 is een telescoopvork, terwijl de achterwielophanging een zwenkarm met een monoshock schokdemper is. De achterwielophanging kan worden aangepast door het voorladen aan te passen. Het frame van de motor is gemaakt van staal en heeft een buisvormig ontwerp.

De remmen aan de voorzijde van de SV 650 zijn voorzien van dubbele schijven met een diameter van 290 mm. Het geavanceerde rijhulpsysteem omvat ABS om de veiligheid te verbeteren. De motor heeft een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch. De achterbanden hebben een breedte van 160 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1445 mm en de zithoogte is 785 mm. Het leeggewicht van de motor, inclusief ABS, is 200 kg. De brandstoftank heeft een inhoud van 14,5 liter, wat resulteert in een bereik van 353 km. Het gecombineerde brandstofverbruik is 4,1 l/100 km.

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

De Yamaha MT-09 SP 2023 is ook een naked bike, maar heeft een in-lijn driecilinder motor. Met een vermogen van 119 HP en een koppel van 93 Nm is deze motor krachtiger dan de SV 650. Het brandstofsysteem is injectie en de motor heeft 3 cilinders. De koeling gebeurt vloeibaar en de verplaatsing is 889 cc.

De voorwielophanging van de MT-09 SP is een omgekeerde telescoopvork, terwijl de achterwielophanging een zwenkarm met een monoshock schokdemper is. De achterwielophanging kan worden aangepast door compressie, voorladen en rebound aan te passen. Het frame van de motor is gemaakt van aluminium en heeft een twin tube ontwerp.

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

De remmen aan de voorzijde van de MT-09 SP zijn voorzien van dubbele schijven met een diameter van 298 mm. Het geavanceerde rijhulpsysteem omvat ABS, bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter, cruisecontrol, tractiecontrole en anti-wheelie om de prestaties en veiligheid te verbeteren. De motor heeft een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch. De achterbanden hebben een breedte van 180 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1430 mm en de zithoogte is 825 mm. Het leeggewicht van de motor, inclusief ABS, is 189 kg. De brandstoftank heeft een inhoud van 14 liter, wat resulteert in een bereik van 280 km. Het gecombineerde brandstofverbruik is 5 l/100 km.

De Suzuki SV 650 2023 heeft als sterke punten dat het de laatste motor in zijn klasse is, een beginnersvriendelijke zitpositie biedt, gemakkelijk te bedienen is en een tijdloze uitstraling heeft. De zwakke punten zijn dat de rem handmatige kracht vereist, er geen elektronica aan boord is behalve ABS en de meters matig gemakkelijk af te lezen zijn.

De Yamaha MT-09 SP 2023 heeft als sterke punten een uiterst wendbare en krachtige motor, een actieve maar comfortabele rijpositie, hoogwaardige veringselementen van KYB en Öhlins, een goede quickshifter met blipper en een unieke uitstraling. De zwakke punten zijn een klein TFT-scherm, een halfslachtig geïnstalleerde claxon vooraan en een brede draaicirkel.

Technische specificaties Suzuki SV 650 2023 vergeleken met Yamaha MT-09 SP 2023

Suzuki SV 650 2023
Yamaha MT-09 SP 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn
BoringBoring81 mmBoring78 mm
SlagSlag62.6 mmSlag62.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen73 HPMotorvermogen119 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,500 rpmToerental bij max. Vermogen10,000 rpm
KoppelKoppel64 NmKoppel93 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,800 rpmRpm bij koppel7,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.2 Compressieverhouding11.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
Kan worden beperkt voor A2-licentieKan worden beperkt voor A2-licentieJaKan worden beperkt voor A2-licentieJa
VerschuivingVerschuiving645 ccmVerschuiving889 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
ReizenReizen125 mmReizen137 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen130 mmReizen142 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor106 mmSpoor108 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter290 mmDiameter298 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter245 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,140 mmLengte2,090 mm
BreedteBreedte760 mmBreedte795 mm
HoogteHoogte1,090 mmHoogte1,190 mm
WielbasisWielbasis1,445 mmWielbasis1,430 mm
ZithoogteZithoogte785 mmZithoogte825 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)200 kgLeeggewicht (met ABS)189 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14.5 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2, ALicentiecompliantieA2, A
BereikBereik353 kmBereik280 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot96 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot116 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4.1 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik5 l/100km
Stationair geluidStationair geluid88 dBStationair geluid96 dB

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

De Suzuki SV 650 is al 25 jaar op de markt, langer dan welke motor ook. De motor heeft een Euro5 update gekregen en is nu nog volwassener, wat duidelijk past bij de rest van het pakket. De SV 650 wil niemand afschrikken, zeker beginners niet. Het rijwielgedeelte maakt een solide, onverstoorbare indruk, de remmen vereisen veel handkracht om onverwacht te hard remmen te voorkomen. Het uiterlijk is aan de ene kant tijdloos, maar aan de andere kant zijn sommige onderdelen echt een beetje gedateerd. Zoals gebruikelijk bij Suzuki is de prijs eerlijk.

Laatste motor in zijn klasse

beginnersvriendelijke zitpositie

gemakkelijke bediening, tijdloze look

Rem vereist handmatige kracht

geen elektronica aan boord behalve ABS

meters matig gemakkelijk af te lezen

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

De Yamaha MT-09 SP had het al gemakkelijk in de vorige generatie, want het is de nog eleganter uitgeruste versie van een al erg goede, want heerlijk wendbare funmachine! De huidige SP-versie is niet anders, hoewel hij over het geheel genomen nog beter is. Iets meer vermogen, een hoger koppel en beter afgestelde elektronica maken hem nog leuker. Zoals verwacht werkt de vering met meer geavanceerde KYB- en Öhlins-componenten uitstekend, de remmen zouden iets scherper kunnen, maar de rijpositie is nog steeds wat je zou verwachten van zo'n wendbare en gemakkelijk controleerbare pleziermachine. De paar eigenaardigheden zoals het kleine TFT-display of het controversiële lichtmasker maken hem niet slechter, maar geven hem gewoon een nog onafhankelijkere persoonlijkheid!

Uiterst wendbare en krachtige motor

actieve maar comfortabele rijpositie

hoogwaardige veringselementen van KYB en Öhlins

goede quickshifter met blipper

unieke look

Klein TFT-scherm

claxon halfslachtig vooraan geïnstalleerd

brede draaicirkel

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki SV 650 vs Yamaha MT-09 SP

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Suzuki SV 650 2023 en een Yamaha MT-09 SP 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Yamaha MT-09 SP 2023 ongeveer 95% hoger. In vergelijking metYamaha MT-09 SP 2023 zijn er meer Suzuki SV 650 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 125 in vergelijking met29. Het kost minder tijd om een Yamaha MT-09 SP te verkopen met 96 dagen in vergelijking met133 dagen voor de Suzuki SV 650. Sinds modeljaar 2005 hebben redacteuren van 1000PS.de 25 beoordelingen geschreven voor de Suzuki SV 650 en 29 voor de Yamaha MT-09 SP sinds modeljaar 2018. De eerste beoordeling voor de Suzuki SV 650 is gepubliceerd op 26-09-2008 en heeft nu meer dan 14.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 49.000 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha MT-09 SP gepubliceerd op 06-11-2017.

Prijs Suzuki SV 650

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha MT-09 SP

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG