BMW R nineT Scrambler 2016 vs. BMW R 1250 GS 2021

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Loading...

Overzicht - BMW R nineT Scrambler 2016 vs BMW R 1250 GS 2021

De BMW R nineT Scrambler 2016 en de BMW R 1250 GS 2021 zijn beide motorfietsen van BMW, maar ze verschillen op verschillende manieren.

De R nineT Scrambler 2016 heeft een boxer motor met een vermogen van 110 PK en een koppel van 119 Nm. De motor is Euro4-conform en heeft een karakteristiek geluid en trillingen. Het chassis is comfortabel en de rijpositie is prettig. De remmen zijn krachtig en het uiterlijk van de motorfiets is cool. Bovendien is de R nineT Scrambler veel goedkoper dan de R nineT.

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

Aan de andere kant heeft de R 1250 GS 2021 een krachtigere motor met een vermogen van 136 PK en een koppel van 143 Nm. De motor is ook een boxer, maar heeft een grotere cilinderinhoud van 1254 cc. De motorfiets heeft geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, Anti-Slip-Regeling, Heuvelstarthulp, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire en Tractiecontrole. Het rijcomfort en de ergonomie zijn geweldig en de motorfiets heeft een geweldige connectiviteitsapp en een gemakkelijk af te lezen display. Het chassis van de R 1250 GS is veelzijdig en kan elke route aan.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Wat betreft de zwakke punten, heeft de R nineT Scrambler 2016 een vrij hard zadel en een spartaans dashboard zonder toerenteller en versnellingsindicator in de basisversie. Aan de andere kant heeft de R 1250 GS 2021 een ruw uiterlijk en kan het schakelen bij lage toerentallen een beetje hakerig zijn.

Kortom, de BMW R nineT Scrambler 2016 is een meer betaalbare optie met een comfortabel chassis en een cool uiterlijk, terwijl de BMW R 1250 GS 2021 een krachtigere motor, geavanceerde rijhulpsystemen en geweldig rijcomfort biedt. Het is belangrijk om te overwegen welke functies en prestaties het belangrijkst voor u zijn bij het maken van een keuze tussen deze twee motorfietsen.

Technische specificaties BMW R nineT Scrambler 2016 vergeleken met BMW R 1250 GS 2021

BMW R nineT Scrambler 2016
BMW R 1250 GS 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeBoxer
BoringBoring101 mmBoring102.5 mm
SlagSlag73 mmSlag76 mm
MotorvermogenMotorvermogen110 HPMotorvermogen136 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,750 rpmToerental bij max. Vermogen7,750 rpm
KoppelKoppel119 NmKoppel143 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,000 rpmRpm bij koppel6,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding12.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring50 mmGasklepboring52 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingDroogType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissiecardanTransmissiecardan
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingOlie-luchtKoelingvloeibare lucht
Kan worden beperkt voor A2-licentieKan worden beperkt voor A2-licentieKan worden beperkt voor A2-licentieJa
VerschuivingVerschuiving1,170 ccmVerschuiving1,254 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingTelelever
DiameterDiameter43 mmDiameter37 mm
ReizenReizen125 mmReizen190 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingParaleverWielophangingEnkele zwenkarm
ReizenReizen140 mmReizen200 mm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypemotor als dragend framedeel
Hoek voorvorkHoek voorvork61.5 graadHoek voorvork62.9 graad
SpoorSpoor110.6 mmSpoor109 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter305 mm
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter265 mmDiameter276 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Heuvelstarthulp, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,175 mmLengte2,207 mm
BreedteBreedte880 mmBreedte952.5 mm
WielbasisWielbasis1,527 mmWielbasis1,525 mm
ZithoogteZithoogte820 mmZithoogte850 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)220 kgLeeggewicht (met ABS)249 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

Het heeft eigenlijk geen zin om te proberen uit te vinden waarom de R nineT zo populair is, het concept past duidelijk perfect in de wereld van vandaag. Of deze moderne retrostijl ook zal werken bij de BMW R nineT verwarringsschakeling een prijsklasse lager valt nog te bezien. De voorwaarden zijn echter zeer goed, de Scramringsschakeling vertrouwt op dezelfde "oude" motor met luchtkoeling, die BMW op wonderbaarlijke wijze Euro4-conform heeft gemaakt zonder aan prestaties en karakter in te boeten. Het chassis is zachter, de wielbasis langer en de kenmerken / opties soberder - maar onder het mom van de Scramringsschakeling is dat prima, de focus ligt immers op comfortabel bestuurder. Hoewel het optionele eenmanszadel een beetje hard is, is de R nineT Scrambler zeker niet oncomfortabel, en vooral de zitpositie is volledig overtuigend. Dus als je kunt leven met minder kenmerken / opties, staal in plaats van aluminium en eenvoudigere ophangingselementen, bespaar je veel geld met de verwarringsschakeling - wat je dan het beste kunt investeren in individueel maatwerk!

Boxermotor met karakter - trillingen, vermogen en geluid inbegrepen. Nog steeds Euro4-conform

comfortabel chassis

prettige rijpositie

krachtige remmen

cool uiterlijk

veel goedkoper dan de R nineT

Vrij hard zadel

spartaans dashboard, zonder toerenteller en versnellingsindicator in de basisversie

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

De GS heeft ook indruk op ons gemaakt met zijn veelzijdigheid tijdens de test in november 2021. We hebben de motor op de meest uiteenlopende terreinen bestuurd en waren opnieuw zeer tevreden. De motor maakt in elke situatie indruk met zijn gemakkelijke rijeigenschappen en praktische bruikbaarheid. Aan de andere kant kan hij ook heerlijk onredelijk worden bestuurd.

Geweldig rijcomfort en geweldige ergonomie

krachtige motor

geweldige connectiviteitsapp

gemakkelijk af te lezen display

zelfverzekerd gevoel in het zadel

praktische rijhulp

veelzijdig chassis kan elke route aan

gemakkelijk te berijden

Ruw uiterlijk

schakelen bij lage toerentallen een beetje hakerig

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R nineT Scrambler vs BMW R 1250 GS

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R nineT Scrambler 2016 en een BMW R 1250 GS 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R 1250 GS 2021 ongeveer 69% hoger. Een BMW R nineT Scrambler 2016 verliest3.030 EUR in één jaar en 3.210 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 460 EUR en 390 EUR voor een BMW R 1250 GS 2021. In vergelijking metBMW R 1250 GS 2021 zijn er minder BMW R nineT Scrambler 2016 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 11 in vergelijking met66. Het kost minder tijd om een BMW R 1250 GS te verkopen met 55 dagen in vergelijking met97 dagen voor de BMW R nineT Scrambler. Sinds modeljaar 2016 hebben redacteuren van 1000PS.de 16 beoordelingen geschreven voor de BMW R nineT Scrambler en 50 voor de BMW R 1250 GS sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de BMW R nineT Scrambler is gepubliceerd op 05-07-2016 en heeft nu meer dan 40.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 305.600 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW R 1250 GS gepubliceerd op 19-09-2018.

Prijs BMW R nineT Scrambler

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW R 1250 GS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG