Honda VFR 1200 F 2010 vs. BMW S 1000 XR 2020

De Honda VFR 1200 F uit 2010 en de BMW S 1000 XR uit 2020 zijn beide sporttourmotoren met verschillende technische specificaties. De Honda VFR 1200 F heeft een motorvermogen van 172 HP, terwijl de BMW S 1000 XR een motorvermogen heeft van 165 HP. Het koppel van de Honda is 129 Nm, terwijl de BMW een koppel heeft van 114 Nm. Beide motoren hebben een viertaktmotor en een cilinderinhoud van respectievelijk 1237 cc en 999 cc.

Wat betreft de voorwielophanging hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork. De aanpassing van de voorwielophanging verschilt echter. De Honda heeft aanpassing voor laden en rebound, terwijl de BMW compressie, voorladen en rebound aanpassing heeft. Voor de achterwielophanging hebben beide motoren aanpassing voor laden en rebound.

Honda VFR 1200 F 2010

Het frame van zowel de Honda als de BMW is gemaakt van aluminium. Het frametype van de Honda is een Twin Tube, terwijl de BMW een Twin Tube-frame heeft waarbij de motor als dragend framedeel fungeert. Beide motoren hebben dubbele schijfremmen aan de voorzijde.

Wat betreft de afmetingen en gewichten hebben beide motoren een breedte van 120 mm voor de voorband en 190 mm voor de achterband. De wielbasis van de Honda is 1545 mm, terwijl die van de BMW 1552 mm is. De zithoogte van de Honda is 815 mm, terwijl die van de BMW 840 mm is. De inhoud van de brandstoftank van de Honda is 18,5 liter, terwijl die van de BMW 20 liter is.

De Honda VFR 1200 F uit 2010 heeft sterke punten zoals een mechanische transmissie met dubbele koppeling, een ongeëvenaard acceleratiegevoel, een sportieve rijstijl en geavanceerde technologie. Aan de andere kant heeft de Honda een zwak punt, namelijk een extreem hoge consumptie van stimulerende middelen.

BMW S 1000 XR 2020

De BMW S 1000 XR uit 2020 heeft sterke punten zoals een uitstekende verbinding en integratie van mobiele telefoon naar voertuig, een viercilindermotor met een hoog opgewonden toerental en een breed bruikbaar snelheidsbereik, prettige motortuning, praktische rijmodi die de responsiviteit veranderen, een goed uitgebalanceerd voertuig dankzij een elektronisch chassis met automatische detectie van beladingstoestanden, goede remmen, goede wind- en weerbescherming, een windscherm dat met één hand verstelbaar is en een ruime keuze aan opties. Een zwak punt van de BMW is dat de kniehoek een beetje krap kan zijn voor lange mensen tijdens lange ritten en dat de vering niet gevoelig genoeg dempt, waardoor een echt comfortabele afstelling niet mogelijk is.

In het algemeen hebben zowel de Honda VFR 1200 F uit 2010 als de BMW S 1000 XR uit 2020 sterke punten en zwakke punten op verschillende gebieden, zoals prestaties, technologie, comfort en aanpassingsmogelijkheden. Het is belangrijk om deze factoren in overweging te nemen bij het kiezen van een motorfiets die het beste bij de individuele behoeften en voorkeuren past.