Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 vs. Suzuki V-Strom 1050 2023

De Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 en de Suzuki V-Strom 1050 2023 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor zowel on- als off-road rijden. Ze hebben vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Honda Africa Twin een in lijn motor met een boring van 92 mm en een slag van 81.5 mm. Het motorvermogen is 102 HP met een koppel van 105 Nm. De Suzuki V-Strom daarentegen heeft een V-motor met een boring van 100 mm en een slag van 66 mm. Het motorvermogen is iets hoger met 107 HP, maar het koppel is iets lager met 100 Nm. Beide motoren hebben een elektrische starter en een kettingtransmissie.

Op het gebied van vering en ophanging heeft de Honda Africa Twin een omgekeerde telescoopvork van het merk Showa met een diameter van 45 mm en een veerweg van 230 mm. De achterwielophanging bestaat uit een zwenkarm en een monoshock met een veerweg van 220 mm. De Suzuki V-Strom heeft ook een omgekeerde telescoopvork, maar deze is van het merk Kayaba met een diameter van 43 mm en een veerweg van 160 mm. De achterwielophanging is vergelijkbaar met die van de Africa Twin met een veerweg van 160 mm.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Op het gebied van chassis en frame heeft de Honda Africa Twin een stalen frame met een dubbele houder constructie. De hoek van de voorvork is 62.5 graden en de wielbasis is 1575 mm. De Suzuki V-Strom heeft daarentegen een aluminium frame met een twin tube constructie. De hoek van de voorvork is iets steiler met 64.7 graden en de wielbasis is iets korter met 1555 mm.

Wat betreft remmen, hebben zowel de Honda Africa Twin als de Suzuki V-Strom dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Op het gebied van geavanceerde rijhulpsystemen hebben beide modellen ABS en tractiecontrole. De Honda Africa Twin heeft echter extra geavanceerde systemen zoals rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en anti-wheelie. De Suzuki V-Strom heeft een iets grotere brandstoftank met een inhoud van 20 liter, terwijl de Africa Twin een inhoud heeft van 18.8 liter.

Suzuki V-Strom 1050 2023

De sterke punten van de Honda Africa Twin zijn onder andere de motor met hoog koppel, geavanceerde elektronische rijhulp, de DCT-transmissie, het kleurenscherm met touchscreen, goede ergonomie en geschiktheid voor lange afstanden. Bovendien biedt de Africa Twin een voorruit die perfect is voor terreinrijden. De sterke punten van de Suzuki V-Strom zijn onder andere de motor met hoog koppel, hoogwaardig elektronicapakket, uitstekende ergonomie, uitgebreide standaarduitrusting, intuïtieve bediening van de elektronica, comfort voor lange afstanden, goede bescherming tegen weer en wind, goede originele banden en een geslaagde retro-uitstraling.

De zwakke punten van de Honda Africa Twin zijn onder andere de niet erg robuuste handbeschermers voor off-road gebruik, de overvloed aan schakelaars op het linker stuur en het windscherm dat redelijke bescherming biedt. De zwakke punten van de Suzuki V-Strom zijn het hoge gewicht en het feit dat het ABS niet kan worden uitgeschakeld of gedeactiveerd aan de achterkant.

Al met al zijn zowel de Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 als de Suzuki V-Strom 1050 2023 uitstekende enduro-motorfietsen met hun eigen sterke punten en zwakke punten. Het is belangrijk om rekening te houden met deze factoren bij het maken van een keuze tussen de twee modellen, afhankelijk van de individuele voorkeuren en behoeften van de rijder.